Doanh thu thuần của Tasco tăng nhờ hoạt động thu phí đường bộ BOT và dịch vụ thu phí không dừng cải thiện.

Trong quý 3/2022, CTCP Tasco (mã chứng khoán HUT) ghi nhận doanh thu thuần từ bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 304 đồng, tăng 87% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận gộp thu về đạt 121 tỷ đồng, tăng 262%.

Chi phí quản lý doanh nghiệp tăng mạnh 63% lên 66 tỷ đồng. Chi phí tài chính cũng tăng 18% lên mức 76 tỷ đồng, còn chi phí bán hàng tương đương cùng kỳ (gần 5 tỷ đồng). Như vậy, xét về hoạt động kinh doanh cốt lõi (lợi nhuận gộp – chi phí tài chính – chi phí bán hàng & quản lý doanh nghiệp), công ty lỗ gần 26 tỷ đồng so với cùng kỳ lỗ 77 tỷ đồng.

Tuy nhiên doanh thu hoạt động tài chính tiếp tục giúp Tasco thay đổi cục diện khi tăng đột biến lên 44,97 tỷ đồng (cùng kỳ chỉ mang về 3,4 tỷ đồng). Kết quả, Tasco báo lãi sau thuế 9,5 tỷ đồng, so với cùng kỳ lỗ 73 tỷ đồng.

Trong báo cáo giải trình, công ty cho biết tổng doanh thu tăng do hoạt động thu phí đường bộ BOT và dịch vụ thu phí không dừng cải thiện nhờ ảnh hưởng tích cực của kinh tế phục hồi sau đại dịch. Còn doanh thu hoạt động tài chính tăng là do thoái các khoản đầu tư tài chính theo chủ trương tinh gọn, tái cấu trúc doanh nghiệp.

Luỹ kế 9 tháng đầu năm, công ty ghi nhận doanh thu thuần 763 tỷ đồng, tăng 22% so với cùng kỳ năm ngoái; lợi nhuận sau thuế đạt 111 tỷ đồng trong khi cùng kỳ lỗ 146 tỷ đồng. Kết quả này cũng chủ yếu nhờ doanh thu tài chính với 194 tỷ đồng (cùng kỳ chỉ ghi nhận 8,6 tỷ đồng).

Tổng cộng tài sản của Tasco tại thời điểm 30/9/2022 là 11.598 tỷ đồng, tăng gần 800 tỷ đồng so với đầu năm. Tăng mạnh nhất là các khoản phải thu ngắn hạn. Tiền mặt và hàng tồn kho cũng tăng. Ngược lại, công ty giảm mạnh các khoản đầu tư tài chính. Tasco đã rút hết 73 tỷ đồng khoản đầu tư nắm giữ đến ngày đáo hạn. Khoản đầu tư vào công ty liên doanh, liên kết giảm từ 330 tỷ đồng xuống 237 tỷ đồng.

Nợ phải trả của doanh nghiệp tăng gần 700 tỷ đồng so với đầu năm, lên mức 7.667 tỷ đồng. Khoản phải trả ngắn hạn khác tăng mạnh từ 296 tỷ đồng lên 1.033 tỷ đồng. Người mua trả tiền trước ngắn hạn, thuế và các khoản phải nộp cho Nhà nước, phải trả người lao động cũng tăng đáng kể.

Vay ngắn hạn giảm gần 50 tỷ đồng xuống 263 tỷ đồng, vay dài hạn giảm hơn 300 tỷ đồng xuống còn 4.603 tỷ đồng. Khoản vay dài hạn chủ yếu là từ các ngân hàng để thực hiện các dự án BOT, dự án xây dựng hệ thống thu phí không dừng và kiểm soát trọng tải xe.

Phiên 1/11, cổ phiếu HUT đang giao dịch ở mức giá sát 17.000 đồng. Không tránh khỏi xu hướng thị trường, mã này giảm 41% kể từ giữa tháng 8 đến nay. So với mức đỉnh 46.000 đồng hồi tháng 3/2022, HUT đã mất 63% giá trị.