Ảnh minh hoạ: Vietnam Airlines.

Doanh thu, lợi nhuận lớn nhất lịch sử

Ngày 14/1, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) công bố thông tin tài chính cho biết năm 2025, hãng hàng không quốc gia ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt hơn 123.000 tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ, cao nhất trong 30 năm hoạt động của hãng. Lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt hơn 8.450 tỷ đồng, phản ánh hiệu quả phục hồi sau giai đoạn nhiều biến động của thị trường.

Theo Vietnam Airlines, kết quả tăng trưởng trên có được nhờ sự phục hồi của thị trường hàng không nội địa và quốc tế. Trong năm 2025, Vietnam Airlines khai thác 156.300 chuyến, tăng 11,8% so với cùng kỳ. Sản lượng vận chuyển hành khách đạt 25,64 triệu lượt, tăng 12,7% và vận chuyển hàng hóa đạt 344.000 tấn, tăng 10% so với năm trước.

Cũng theo hãng hàng không quốc gia, không chỉ tăng trưởng về tài chính, năm 2025 còn đánh dấu quy mô mở rộng mạng bay quốc tế lớn nhất trong lịch sử của Vietnam Airlines. Trong năm, hãng đã mở mới và khai thác trở lại 14 đường bay quốc tế, kết nối Việt Nam với các thị trường trọng điểm tại châu Âu, Đông Bắc Á, Trung Đông và Đông Nam Á.

Các đường bay mở mới trong năm 2025 của Vietnam Airlines. Ảnh:Vietnam Airlines.

Bước sang năm 2026, Vietnam Airlines dự báo thị trường hàng không tiếp tục tăng trưởng, đặc biệt tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương và các đường bay đi, đến Việt Nam. Trên cơ sở đó, Tổng công ty dự kiến vận chuyển 29,07 triệu lượt hành khách, tăng 13,2% so với năm 2025 và đặt mục tiêu tăng 13% số ghế luân chuyển.

Theo dự báo mới nhất từ Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), ngành hàng không toàn cầu năm 2026 hứa hẹn duy trì đà tăng trưởng ổn định với lợi nhuận ròng dự kiến đạt mức kỷ lục 41 tỷ USD.

Hiệu suất khai thác toàn ngành có thể xác lập cột mốc mới khi hệ số sử dụng ghế trung bình dự báo đạt 83,8%, mức cao nhất từ trước đến nay, cùng lượng hành khách ước tính lên tới 5,2 tỷ lượt. Trong đó, châu Á tiếp tục được đánh giá là khu vực có tốc độ phục hồi và tăng trưởng năng động nhất, mở ra dư địa lớn cho các hãng hàng không trong khu vực.

Dù vậy, thị trường vẫn đối mặt với các thách thức về chi phí vận hành, biến động chuỗi cung ứng máy bay và các tiêu chuẩn khắt khe về giảm phát thải (CORSIA). Bối cảnh 2026 mang đến cơ hội để Vietnam Airlines đẩy mạnh việc tối ưu mạng bay và tăng tốc chuyển đổi xanh, đồng thời kiểm soát chặt chẽ chi phí và các thách thức về thị trường hàng không cạnh tranh.