|
|
| Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Ảnh: VGP. |
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án (QLDA) 2 - chủ đầu tư khẩn trương thực hiện các giải pháp đồng bộ nhằm đảm bảo chất lượng, tiến độ và tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công tại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Về công tác tổ chức thi công, Bộ Xây dựng chỉ đạo chủ đầu tư rà soát, lập lại tiến độ chi tiết cho từng gói thầu và hạng mục công trình chính theo từng tuần nhằm nhận diện rõ các điểm nghẽn để khắc phục. Căn cứ điều kiện mặt bằng thực tế, Ban QLDA 2 phải yêu cầu nhà thầu bổ sung mũi thi công tại các vị trí đào nền, cầu Km 57+200 và thi công nền đường tại khu vực dẫn cửa hầm, đường đầu cầu.
Các nhà thầu được yêu cầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức làm việc "3 ca, 4 kíp" và thi công cuốn chiếu để ưu tiên hoàn thiện các hạng mục có khối lượng, giá trị lớn. Trọng tâm hiện nay là phải xử lý dứt điểm các hạng mục thuộc "đường găng" quyết định tiến độ như nền, móng đường, thân mố trụ và điểm sạt trượt mái taluy dương trước khi bước vào mùa mưa bão.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh yêu cầu bám sát chỉ đạo của Bộ trưởng tại Thông báo kết luận số 502/TB-BXD ngày 21/7/2026; tuyệt đối không được lùi, giãn hoặc điều chỉnh tiến độ đối với các dự án ấn định hoàn thành trong năm 2026 nếu không có lý do chính đáng. Trường hợp chậm trễ, chủ đầu tư phải làm rõ nguyên nhân khách quan, chủ quan để báo cáo Bộ xem xét.
Riêng với điểm sạt trượt mái taluy dương Km 61, Ban QLDA 2 cần làm rõ trách nhiệm về việc chậm trễ xử lý thiết kế, kiên quyết yêu cầu đơn vị tư vấn hoàn thiện phê duyệt hồ sơ để tổ chức thi công ngay trong tháng 8/2026.
Song song với nhịp độ trên công trường, công tác quản lý chất lượng được quán triệt đặt lên hàng đầu. Bộ Xây dựng yêu cầu tư vấn giám sát cùng nhà thầu thí nghiệm kiểm soát chặt chẽ các hạng mục, tuân thủ đúng chỉ dẫn kỹ thuật và hồ sơ thiết kế; kiên quyết xử lý nghiêm các đơn vị vi phạm, tuyệt đối không đánh đổi chất lượng và mỹ quan công trình để chạy theo tiến độ.
Nhằm gỡ khó về tài chính cho các đơn vị thi công, Ban QLDA 2 có trách nhiệm tăng cường nhân sự hỗ trợ nhà thầu hoàn thiện hồ sơ nội nghiệp, thanh toán kịp thời khối lượng hoàn thành ngay trong tháng 8/2026 để tạo dòng tiền xoay vòng. Các thủ tục phê duyệt dự toán giá vật liệu tại mỏ theo cơ chế đặc thù và các hạng mục tạm tính cũng phải hoàn tất, bảo đảm đủ điều kiện thanh toán trước ngày 20/9/2026.
Liên quan đến mặt bằng, Bộ Xây dựng giao chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với địa phương giải quyết dứt điểm trước ngày 30/8/2026, đặc biệt là khâu đền bù cho các hộ dân bị nứt nhà do ảnh hưởng rung chấn thi công. Đồng thời, chủ đầu tư cần nhanh chóng hoàn tất thủ tục nâng công suất mỏ đá Vạn Lý, kết hợp chủ động khảo sát các nguồn vật liệu lân cận để bảo đảm thông suốt nguồn cung phục vụ dự án.
| Theo báo cáo của Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng gửi Bộ Xây dựng, cấu phần dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn bao gồm ba gói thầu xây lắp công trình chính (XL1, XL2, XL3), một gói thầu thi công nhà điều hành trạm thu phí (XL4) và một gói thầu lắp đặt thiết bị giám sát giao thông (TB01). Tính đến ngày 24/8, dự án ghi nhận tiến độ khả quan khi lũy kế sản lượng thi công đạt gần 93% giá trị hợp đồng, đồng thời tỷ lệ giải ngân bứt tốc lên mức hơn 96%. Hiện tại, khối lượng công việc còn lại trên công trường chủ yếu tập trung vào việc xử lý điểm sụt trượt taluy dương tại Km 61 (thuộc gói XL3) theo hợp đồng ban đầu. Cùng với đó, các đơn vị thi công phải khẩn trương hoàn thiện loạt hạng mục bổ sung tại hai gói thầu XL2 và XL3 như ba ống hầm, hai cầu và đường nối, nhánh N1 nút giao Đức Phổ, hoàn trả đường gom, cũng như đẩy nhanh các hạng mục phục vụ công tác thu phí và giám sát điều hành giao thông. |