Giám đốc điều hành Honda Toshihiro Mibe phát biểu tại buổi họp báo kinh doanh ở Tokyo, Nhật Bản diễn ra ngày 20/5. Ảnh: Reuters.

Trong cuộc họp báo ngày 20/5 tại Tokyo (Nhật Bản), Giám đốc điều hành Honda Toshihiro Mibe cho biết công ty sẽ cắt giảm ngân sách đầu tư cho xe điện và phần mềm. Mức đầu tư dự kiến đến năm tài chính 2030 được điều chỉnh từ 10 nghìn tỷ yên (tương đương 69,2 tỷ USD) xuống còn 7 nghìn tỷ yên.

Động thái thu hẹp các khoản đầu tư vào xe điện của Honda diễn ra trong bối cảnh nhu cầu toàn cầu đối với dòng xe này có dấu hiệu chững lại. Hãng dự báo đến năm 2030, xe điện chỉ chiếm khoảng 20% tổng doanh số, thấp hơn đáng kể so với mục tiêu ban đầu là 30%.

“Dựa trên tình hình thị trường đang chững lại, chúng tôi dự báo doanh số xe điện vào năm 2030 sẽ không đạt mức 30% như mục tiêu trước đây,” ông Mibe phát biểu tại buổi họp báo.

Không chỉ cắt giảm kế hoạch phát triển sản phẩm, Honda còn tạm hoãn dự án xây dựng chuỗi giá trị xe điện tại Canada trị giá khoảng 10,7 tỷ USD. Dự án này bao gồm một nhà máy sản xuất pin và cơ sở lắp ráp xe điện, vốn được kỳ vọng sẽ là trọng tâm trong chiến lược mở rộng tại Bắc Mỹ. Tuy nhiên, sự suy yếu của nhu cầu tiêu dùng tại thị trường này đã khiến hãng phải lùi kế hoạch ít nhất 2 năm, theo AP.

Bên cạnh những khó khăn từ phía thị trường, Honda còn đối mặt với tác động từ các chính sách thuế mới của Mỹ. Hãng cho biết lợi nhuận hoạt động trong năm tài chính 2025 (kết thúc vào ngày 31/3/2026) có thể giảm tới 59%. Nguyên nhân chủ yếu đến từ các khoản thuế nhập khẩu đánh lên khoảng 550.000 xe, đẩy chi phí tăng vọt và tạo áp lực lớn lên biên lợi nhuận.

Nhu cầu toàn cầu đối với xe điện đang chậm lại khiến Honda phải điều chỉnh chiến lược để tập trung hơn vào dòng xe hybrid. Hãng dự kiến tung ra 13 mẫu xe hybrid thế hệ mới trên toàn cầu trong giai đoạn 2027–2030. Honda kỳ vọng sẽ bán được từ 2,2-2,3 triệu xe hybrid vào năm 2030, mặc dù chưa công bố mục tiêu tổng doanh số trong năm này.

Đồng thời, Honda có kế hoạch phát triển một hệ thống hybrid dành cho các dòng xe cỡ lớn, dự kiến ra mắt trong giai đoạn 2026-2029.

Tuy vậy, Honda vẫn khẳng định mục tiêu dài hạn là đến năm 2040, toàn bộ doanh số xe mới của hãng sẽ đến từ các dòng xe chạy điện và xe chạy pin nhiên liệu (fuel-cell).

Lợi nhuận Honda khởi sắc nhờ xe hybrid Kết quả kinh doanh của Honda trong quý đầu năm tài chính 2024 được thúc đẩy nhờ doanh số xe hybrid tăng trưởng ở thị trường Mỹ và Nhật Bản.

Honda và Nissan tính chuyện thành lập công ty mẹ Hai hãng xe Honda và Nissan của Nhật Bản đang thảo luận để thành lập một công ty mẹ chung, nhằm chia sẻ tài nguyên trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt.

Honda Việt Nam có tổng giám đốc mới Ngày 1/4, Honda Việt Nam bổ nhiệm bà Sayaka Hattori làm tổng giám đốc, kế nhiệm ông Koji Sugita.