Khách tham quan chiêm ngưỡng các mẫu xe mới tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Nguồn: Jakarta Globe.

Theo tờ Jakarta Globe, phát biểu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia 2026 (GIIAS) ngày 30/7, Bộ trưởng Công nghiệp Indonesia Agus Gumiwang Kartasasmita cho biết sản lượng ô tô của nước này đạt 615.000 chiếc trong nửa đầu năm nay, tăng 11,3% so với cùng kỳ năm 2025.

Trong khi đó, doanh số bán buôn (lượng hàng bán cho các đại lý) đạt 436.000 chiếc, tăng 15,9%. Giới chức Indonesia kỳ vọng doanh số bán ô tô năm nay sẽ vượt mốc 850.000 chiếc. Dù vẫn thấp hơn mức kỷ lục gần 1,23 triệu chiếc của năm 2013, dư địa phát triển của Indonesia vẫn còn rất lớn khi tỷ lệ sở hữu ô tô hiện chỉ đạt 19 xe/1.000 dân, thấp hơn nhiều so với con số 275 xe/1.000 dân tại Thái Lan và 490 xe/1.000 dân tại Malaysia.

Với quy mô dân số gần 290 triệu người, Chính phủ Indonesia kỳ vọng sẽ thúc đẩy năng lực sản xuất trong nước tiến tới thay thế hàng nhập khẩu, định hướng đưa quốc gia này trở thành trung tâm sản xuất ô tô của khu vực.

Số liệu nửa đầu năm 2026 cho thấy xuất khẩu xe nguyên chiếc (CBU) của nước này tăng 7,7%, xuất khẩu xe lắp ráp rời (CKD) tăng mạnh 38% và linh kiện tăng 46%. Đây là minh chứng cho thấy Indonesia đang vươn lên từ một thị trường tiêu dùng đơn thuần thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu của ngành công nghiệp ô tô Đông Nam Á.

Tham vọng của Indonesia đang được phản ánh qua bức tranh thương mại với các nước láng giềng, trong đó có Việt Nam. Theo số liệu thống kê cập nhật mới nhất từ Cục Hải quan Việt Nam, trong tháng 5/2026, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam đạt 23.730 chiếc, tăng mạnh 43,1% so với tháng trước.

Trong đó, Indonesia đã vượt qua Thái Lan để trở thành thị trường cung cấp ô tô lớn nhất cho Việt Nam với 11.308 chiếc, cao gấp 3 lần so với tháng 4/2026. Ở phân khúc xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống, lượng xe xuất xứ từ Indonesia áp đảo hoàn toàn với 11.302 chiếc. Đi cùng với xe nguyên chiếc, kim ngạch nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô từ Indonesia vào Việt Nam trong tháng 5 cũng đạt 34,2 triệu USD, tăng 38% so với tháng trước.

Indonesia hiện là điểm lắp ráp nhiều mẫu MPV và SUV cỡ nhỏ phổ biến tại Việt Nam như Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7, Toyota Avanza Premio và Veloz Cross.

Trong khi đó, với quy mô dân số 101 triệu người và sức tiêu thụ khoảng 500.000 xe mỗi năm, Việt Nam cũng đang từng bước chuyển mình từ một thị trường thuần tiêu thụ sang phát triển năng lực sản xuất nội địa.

Trong bối cảnh ASEAN đẩy mạnh thu hút đầu tư vào ô tô và xe điện, sự mở rộng của công nghiệp xe Indonesia tạo ra áp lực cạnh tranh nhất định trong khu vực. Nếu Việt Nam tập trung xây dựng hệ sinh thái xe điện và chuỗi cung ứng mới, thì Indonesia lại có lợi thế lớn về quy mô tiêu dùng.

Sự dịch chuyển này vừa mở ra cơ hội để Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực, vừa đặt ra yêu cầu nâng cao năng lực cạnh tranh cho ngành ô tô trong nước.