Sự kiện có sự tham gia đông đảo của cộng đồng doanh nghiệp hai nước. Ảnh: Lê Hồng Nhung - Mekong ASEAN

Chiều 26/10, tại TP Hà Nội, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Việt Nam của Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk, Bộ Công Thương Việt Nam đã phối hợp với Bộ Phát triển Kinh tế và Công nghệ Ba Lan tổ chức Hội nghị Bàn tròn Doanh nghiệp Việt Nam – Ba Lan.

Sự kiện có sự tham gia của nhiều doanh nghiệp lớn trong các lĩnh vực quốc phòng, y tế, hàng không của Ba Lan như Tập đoàn Vũ khí Ba Lan, Rosomak S.A, Hãng hàng không LOT, Adamed Pharma, cùng đông đảo doanh nghiệp Việt Nam.

Tại đây, đại diện cơ quan, doanh nghiệp hai bên đã trao đổi về những cơ hội hợp tác tiềm năng trong thời gian tới.

Trong lĩnh vực quốc phòng, đại diện phía Ba Lan cho biết, quốc gia này có ngành công nghiệp quốc phòng phát triển, và họ luôn sẵn sàng hợp tác để cùng sáng tạo ra các dự án, sản phẩm mới và chuyển giao công nghệ.

Doanh nghiệp Việt Nam - Ba Lan trao đổi bên lề hội nghị. Ảnh: Lê Hồng Nhung - Mekong ASEAN

Với dược phẩm, Phó Cục trưởng Cục Quản lý dược (Bộ Y tế) Tạ Mạnh Hùng cho rằng, hai bên đã có nền tảng vững chắc thông qua biên bản ghi nhớ hợp tác năm 2017 giữa Cục quản lý dược Việt Nam và Cơ quan đăng ký dược phẩm, thiết bị y tế, sản phẩm diệt khuẩn Ba Lan.

Hiện có 136 giấy đăng ký lưu hành thuốc sản xuất tại Ba Lan còn hiệu lực tại Việt Nam, góp phần cung ứng nguồn thuốc chất lượng cao.

Về đầu tư, chuyển giao công nghệ, nổi bật là dự án hợp tác của Tập đoàn Adamed Pharm đầu tư vào công ty dược phẩm Davipharm tại Việt Nam với các dây chuyền sản xuất đạt tiêu chuẩn EU - GMP. “Đây là minh chứng sinh động cho khả năng kết nối hiệu quả giữa năng lực công nghệ quản trị hiện tại của Ba Lan với tiềm năng sản xuất vào thị trường Việt Nam,” ông Hùng nói.

Trong khi đó, Việt Nam là thị trường dược phẩm với quy mô đạt khoảng 7,8 tỷ USD, có hơn 240 nhà máy đạt tiêu chuẩn GMP.

Định hướng đến năm 2030, Việt Nam tập trung nâng cao năng lực tự chủ thuốc thiết yếu, phát triển thuốc công nghệ cao, thuốc sinh học, vaccine và nguyên liệu, đẩy mạnh nghiên cứu và chuyển giao công nghệ, hướng tới xuất khẩu.

Để khai thác tối đa tiềm năng hợp tác trong lĩnh vực này, ông Hùng đề xuất ba hướng hợp tác chiến lược.

Theo đó, cơ quan quản lý dược hai nước tăng cường chia sẻ thông tin, quản lý tham vấn chuyên gia và có kênh cảnh báo chất lượng, có sự giám sát của cơ quan dược hai nước, qua đó tạo dựng môi trường pháp lý minh bạch cho doanh nghiệp hai bên.

Thứ hai, hai bên thúc đẩy đầu tư nghiên cứu và chuyển giao công nghệ tiến tiến; khuyến khích các tập đoàn dược phẩm Ba Lan tham gia hợp tác đầu tư liên danh, chuyển giao công nghệ sản xuất các dòng thuốc, phát minh thuốc sinh học, vaccine, nguyên liệu thuốc tại Việt Nam gắn với chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực và nâng cao năng lực quản trị.

Thứ ba là đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, tạo thuận lợi tối đa cho doanh nghiệp. Về quản lý dược, cơ quan quản lý dược Việt Nam đang tập trung hoàn thiện thể chế, số hóa quy trình, mở rộng việc thừa nhận, tham chiếu kết quả cấp phép của các cơ quan quản lý dược trên thế giới, đồng thời gắn với thời gian cấp phép.

Phó Cục trưởng Cục Quản lý dược Tạ Mạnh Hùng phát biểu tại hội nghị. Ảnh: Lê Hồng Nhung - Mekong ASEAN

Trong lĩnh vực hàng không, sau giai đoạn gián đoạn do Covid -19, dự kiến từ tháng 3/2027, chuyến bay thẳng nối Thủ đô Warszawa (Ba Lan) đến TP Hà Nội sẽ được kết nối trở lại, do Hãng hàng không quốc gia Ba Lan LOT Polish Airlines phụ trách.

Tại hội nghị, Tổng giám đốc LOT Polish Airlines Michał Fijoł cho rằng, đường bay thẳng này sẽ thúc đẩy mạnh mẽ thương mại, đầu tư, kinh doanh, các chuyến công tác của chính phủ, du lịch, giao lưu gia đình - xã hội.

Bên cạnh mảng vận chuyển hành khách, LOT Polish Airlines cũng quan tâm đến việc phát triển dịch vụ hàng hóa từ Ba Lan đến TP Hà Nội và TP HCM, tạo ra một kênh vận tải bổ sung giữa Việt Nam, Ba Lan và khu vực Trung - Đông Âu.

”Đường bay giữa Warszawa và Hà Nội thể hiện sự đầu tư lâu dài vào mối quan hệ Việt Nam - Ba Lan. Việc kết nối này không chỉ phục vụ hành khách mà còn đóng góp vào sự phát triển của thương mại, du lịch, đầu tư, đồng thời mang đến cho Việt Nam khả năng kết nối thuận tiện hơn với khu vực Trung và Đông Châu Âu,” ông Michał Fijoł nhận định.

Từ những kỳ vọng trên, ông Michał Fijoł mong muốn nhận được sự hỗ trợ chặt chẽ của các cơ quan Việt Nam, từ thủ tục hành chính, tạo điều kiện khai thác hành khách, hàng hóa cũng như đẩy mạnh hoạt động xúc tiến, quảng bá chung giữa cơ quan du lịch Ba Lan và Việt Nam...

Ba định hướng hợp tác Việt Nam - Ba Lan

Tại hội nghị, Bộ trưởng Công Thương Lê Mạnh Hùng nhận định, việc Việt Nam - Ba Lan nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược mở ra cơ hội mới để thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư cho cộng đồng doanh nghiệp và người dân hai nước.

Theo Bộ trưởng, Việt Nam và Ba Lan là hai nền kinh tế có nhiều tiềm năng và thế mạnh bổ trợ cho nhau. Ba Lan là một trong những nền kinh tế năng động của châu Âu, có thế mạnh về công nghiệp, khoa học - công nghệ, logistics và hệ thống phân phối, đồng thời giữ vai trò kết nối quan trọng tại khu vực Trung và Đông Âu.

Bộ trưởng Công Thương Lê Mạnh Hùng nhận định, việc hai bên nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược mở ra cơ hội mới để thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư cho cộng đồng doanh nghiệp và người dân hai nước. Ảnh: Đỗ Thảo - Mekong ASEAN

Trong khi đó, Việt Nam có vị trí chiến lược quan trọng trong khu vực ASEAN, là nền kinh tế năng động, hội nhập sâu rộng và có mạng lưới liên kết kinh tế với nhiều thị trường lớn trên thế giới.

Bộ trưởng nhấn mạnh, những lợi thế trên là điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp Ba Lan mở rộng hoạt động tại Việt Nam và ASEAN, cũng như hỗ trợ doanh nghiệp Việt tăng cường sự hiện diện tại Ba Lan và thị trường EU.

Từ những tiềm năng trên cùng với thuận lợi của Hiệp định EVFTA, Bộ trưởng Công Thương Lê Mạnh Hùng đã đưa ra ba hướng hợp tác giữa Việt Nam và Ba Lan thời gian tới.

Trước tiên, hai bên tiếp tục cải thiện môi trường kinh doanh minh bạch, ổn định, tăng cường trao đổi thông tin, tháo gỡ rào cản về thủ tục, tiêu chuẩn kỹ thuật và logistics, từ đó hỗ trợ doanh nghiệp hai nước tiếp cận thị trường.

Hai bên tiếp tục thúc đẩy hợp tác thương mại, đầu tư, sản xuất, chuyển giao công nghệ, trong đó tập trung vào các lĩnh vực có thế mạnh, bổ sung cho nhau, từ đó góp phần nâng cao năng lực cạnh của hai nền kinh tế.

Đồng thời, Việt Nam - Ba Lan đẩy mạnh vai trò các cơ chế hợp tác song phương, tổ chức xúc tiến thương mại và hiệp hội doanh nghiệp trong kết nối đối tác, hỗ trợ triển khai các dự án và kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.

Thứ trưởng Bộ Phát triển Kinh tế và Công nghệ Ba Lan Michał Baranowski. Ảnh: Lê Hồng Nhung - Mekong ASEAN

Về phía Ba Lan, Thứ trưởng Bộ Phát triển Kinh tế và Công nghệ Ba Lan Michał Baranowski cho rằng, với sự phát triển của hai nền kinh tế, Việt Nam và Ba Lan có thể đẩy mạnh hợp tác cả về thương mại lẫn đầu tư.

Hai bên có thể tập trung vào phát triển lĩnh vực R&D cũng như khai thác những thế mạnh của nhau, mục tiêu cùng nâng tầm vị thế của hai quốc gia và cùng phát triển trên thị trường quốc tế.

“Chúng tôi có nền tảng vững chắc ở EU, góp phần kết nối Việt Nam với khu vực, xây dựng niềm tin vững mạnh giữa hai bên,” Thứ trưởng Michał Baranowski nhấn mạnh.

Để phát huy hiệu quả những trao đổi thực tế giữa các doanh nghiệp, Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng đề xuất ba hướng hoạt động cụ thể trong thời gian tới.

Theo đó, các doanh nghiệp trao đổi trực tiếp xác định rõ những lĩnh vực quan tâm, qua đó xác định bước đi tiếp theo, đặc biệt trong vấn đề đầu tư và sản xuất.

Thứ hai, đối với những lĩnh vực chuyên ngành như quốc phòng, y tế, dược phẩm, hàng không, Thứ trưởng đề nghị các cơ quan tổ chức, doanh nghiệp liên quan trực tiếp phối hợp với các bộ ngành chức năng của hai nước để nghiên cứu trao đổi sâu hơn từng vấn đề.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng. Ảnh: Lê Hồng Nhung - Mekong ASEAN

Thứ ba, Thứ trưởng đề nghị các cơ quan của hai nước, trong đó bao gồm Bộ Quốc phòng và Bộ Y tế Việt Nam, Bộ Phát triển Kinh tế và Công nghệ Ba Lan, cơ quan đầu tư thương mại Ba Lan tăng cường phối hợp, duy trì trao đổi thông tin và hỗ trợ kết nối các doanh nghiệp.

Thứ trưởng Bộ Công Thương mong muốn các kết quả trao đổi hôm nay sẽ tiếp tục được quan tâm, rà soát trong các hợp đồng hợp tác kinh tế, thương mại trong thời gian tới. Từ đó từng bước thực hành các chương trình dự án khả thi.

“Hội nghị khép lại nhưng những công việc mới hoạt động, tôi tin tưởng rằng, sự quan tâm của Chính phủ, sự phối hợp của các cơ quan và sự chủ động của cộng đồng doanh nghiệp trao đổi tại hội nghị hôm nay sẽ tiếp nối thành những hành động cụ thể, mang lại lợi ích thiết thực cho cả hai bên,” Thứ trưởng Phan Thị Thắng nhấn mạnh.

Cửa ngõ vào EU Bên lề hội nghị, trao đổi với Mekong ASEAN, ông Trần Duy Hưng, CEO Công ty Bluetech cho biết, doanh nghiệp đã xuất khẩu sản phẩm sang Lào, Campuchia và mong muốn mở rộng sang Ba Lan và các nước tại châu Âu. "Ba Lan giống như cửa ngõ vào châu Âu. Do đó, chúng tôi mong muốn kết nối để tiến vào thị trường, đẩy mạnh xúc tiến trong tương lai và mở rộng vào khối EU,” ông Trần Duy Hưng chia sẻ. Doanh nghiệp hai nước trao đổi bên lề hội nghị. Ảnh: Lê Hồng Nhung - Mekong ASEAN Trong khi đó, Chủ tịch CTCP Đầu tư Phát triển công dân và doanh nhân toàn cầu (công ty xúc tiến thương mại) Tô Đình Trung đánh giá, ngày càng có nhiều doanh nghiệp Việt có hàng hóa đảm bảo chất lượng, mẫu mã, đáp ứng tiêu chuẩn của tổ chức quốc tế. Riêng với Ba Lan, các doanh nghiệp đã đưa các mặt hàng thế mạnh sang thị trường này như nông sản, thủy sản, dệt may, thủ công mỹ nghệ. Ông cũng cho biết, hiện doanh nghiệp Việt Nam hợp tác với Ba Lan chủ yếu ở nhóm hàng thế mạnh như nông sản, thủy sản, dệt may, thủ công mỹ nghệ. Ở chiều ngược lại, doanh nghiệp Ba Lan cũng đang đầu tư về giáo dục, bệnh viện với Việt Nam. Tuy nhiên, cùng với thế mạnh, doanh nghiệp Việt Nam cũng đối mặt với nhiều khó khăn. Trước tiên, luật pháp quốc tế thay đổi liên tục, mỗi quốc gia mỗi nhiệm kỳ mới có pháp lý, yêu cầu riêng. Thứ hai, doanh nghiệp đối mặt với sự cạnh tranh với hàng hóa quốc gia khác như Thái Lan, Trung Quốc tại Ba Lan. Thứ ba, về vấn đề logistics, Việt Nam – Ba Lan có khoảng cách xa, hàng hóa xuất khẩu chịu giá thành di chuyển cao.