 |
| Ông Trần Bá Dương kiêm nhiệm Tổng giám đốc Tập đoàn THACO. |
Theo Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO), tại cuộc họp triển khai kế hoạch hoạt động và công tác quản trị 5 tháng cuối năm diễn ra ngày 16/8, tập đoàn đã công bố loạt quyết định quan trọng về nhân sự cấp cao.
Theo đó, ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT, chính thức kiêm nhiệm chức vụ tổng giám đốc, đồng thời bổ nhiệm thêm ba phó tổng giám đốc mới nhằm kiện toàn bộ máy điều hành và đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn tới.
Đây là sự kiện gây chú ý bởi ghế nóng được chính người sáng lập và dẫn dắt tập đoàn suốt hơn ba thập kỷ trực tiếp đảm nhận, thay cho ông Phạm Văn Tài - vị lãnh đạo đã gắn bó hơn 20 năm và xin nghỉ hưu.
 |
| Ông Trần Bá Dương tặng hoa tri ân ông Phạm Văn Tài và ông Nguyễn Một. Ảnh: THACO Group |
Cùng thời điểm, ông Nguyễn Một, Giám đốc phụ trách Văn hóa – Truyền thông, cũng hoàn thành nhiệm vụ, khép lại chặng đường nhiều dấu ấn trong bộ máy truyền thông – thương hiệu của doanh nghiệp.
Song song với sự rút lui của những nhân sự kỳ cựu, THACO đồng thời công bố bổ nhiệm ba phó tổng giám đốc với sự góp mặt của những lãnh đạo đang trực tiếp điều hành các công ty thành viên.
 |
| Ban lãnh đạo Tập đoàn THACO chúc mừng ba phó tổng giám đốc mới được bổ nhiệm. Ảnh: THACO Group |
Ông Nguyễn Quang Bảo, Tổng giám đốc Thaco Auto; ông Trần Bảo Sơn, Tổng giám đốc Thaco Agri và ông Nguyễn Hoàng Tuệ, Tổng giám đốc Thadico, nay được bổ nhiệm làm Phó Tổng giám đốc Tập đoàn THACO.
Ông Lưu Văn Đạt tiếp tục được tái bổ nhiệm giữ chức Phó Tổng giám đốc THACO phụ trách pháp lý.
Đồng thời, một số lãnh đạo Ban nghiệp vụ quản trị THACO được bổ nhiệm đợt này gồm ông Max Sunarcia, Giám đốc tài chính và ông Nguyễn Quang Thái, Giám đốc nhân sự.
Việc bổ sung nhân sự cấp cao được đánh giá là bước đi quan trọng để tăng cường năng lực quản trị, vừa chuyên môn hóa vừa đồng bộ. Ông Trần Bá Dương trực tiếp điều hành ở cấp cao nhất mang lại sự tập trung và nhất quán trong lãnh đạo.
Trong thông điệp đầu năm, ông Trần Bá Dương khẳng định năm 2025 là 'năm chuyển mình mạnh mẽ' và 'thời điểm bản lề để bứt phá', đưa THACO trở thành tập đoàn đa ngành tầm khu vực, vận hành trên nền tảng số và hội nhập sâu rộng. Đi cùng tuyên bố này là loạt mục tiêu chiến lược cụ thể.
Ở mảng ô tô, THACO Auto đặt mục tiêu bán hơn 100.000 xe, doanh thu 80.847 tỷ đồng, xuất khẩu trên 4.000 xe, dịch vụ phụ tùng đạt 5.400 tỷ đồng; đồng thời đưa vào vận hành trung tâm R&D và ra mắt 29 sản phẩm mới với vốn đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng.
Trong nông nghiệp, THACO Agri dự kiến trồng mới 14.000 ha cây trồng, phát triển đàn bò 250.000 con, đàn heo gần 190.000 con, đạt doanh thu 8.340 tỷ đồng với vốn 7.550 tỷ đồng.
THACO Industries nhắm doanh thu 14.400 tỷ đồng, xuất khẩu 225 triệu USD, đầu tư 2.000 tỷ đồng vào công nghệ. THILOGI mở rộng logistics quốc tế từ Chu Lai, đầu tư 2 tàu container 1.800 TEU trị giá gần 3.000 tỷ đồng, sản lượng qua cảng 5,5 triệu tấn và doanh thu 5.400 tỷ đồng.
Trong bất động sản, Thadico triển khai 32 dự án mới, bàn giao 16 dự án, trong đó có 12 trung tâm thương mại Thiso; tiếp tục mở rộng Khu đô thị Sala và ba dự án lớn tại TP HCM, đồng thời hoàn thiện nhiều nhà máy, văn phòng, hạ tầng công nghiệp phía Nam và các dự án trọng điểm ở Chu Lai.
Mới đây, TP Đà Nẵng đã đề xuất THACO tham gia đầu tư tuyến đường sắt đô thị dài 100km, tiếp tục xây dựng Chu Lai thành hệ sinh thái công nghiệp – đô thị – thương mại – logistics, trở thành trung tâm kinh tế miền Trung.
Trước đó, Tập đoàn THACO cũng đề xuất với Chính phủ đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc–Nam trị giá 61,35 tỷ USD, trong đó 20% vốn tự có, triển khai trong 7 năm, kèm phát triển các khu TOD kết nối hạ tầng – đô thị – dịch vụ.
THACO là tập đoàn đa ngành với vốn điều lệ hiện ở mức 30.510 tỷ đồng (tương ứng 3,051 tỷ cổ phần). Trong đó, ông Trần Bá Dương và gia đình nắm 72%, cổ đông chiến lược JC&C nắm 26,6% cổ phần, còn lại 1,4% cổ phần thuộc về cổ đông khác là cán bộ công nhân viên.
Trong phương án huy động vốn để đầu tư Dự án Đường sắt cao tốc Bắc – Nam, ông Trần Bá Dương đặt kỳ vọng mức định giá của tập đoàn khoảng 300.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 12 tỷ USD) vào năm 2027.
