4 dự án đường sẽ được triển khai theo hợp đồng BOT, doanh nghiệp tham gia 46-50% vốn, phần còn lại ngân sách đầu tư. Riêng dự án xây cầu đường Bình Tiên sẽ được bố trí ngân sách với tỷ lệ 54%, phần còn lại là vốn doanh nghiệp.
Theo nội dung được HĐND TP HCM thông qua tại kỳ họp chuyên đề ngày 19/9, 5 dự án trên sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2023-2030. Đây là các tuyến đường ở cửa ngõ thành phố muốn mở rộng từ nhiều năm trước vì quá tải nhưng chưa bố trí được vốn.
Cụ thể, quốc lộ 1 sẽ được mở rộng lên 52-60 m, tổng mức đầu tư khoảng 12.900 tỷ đồng; quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến giáp ranh tỉnh Bình Dương) dài 5,9 km được mở rộng lên 53-60 m, tổng kinh phí gần 10.000 tỷ đồng.
Quốc lộ 22 (đoạn từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3) dài 9,1 km sẽ mở rộng lên 60 m, tổng mức đầu tư hơn 7.100 tỷ đồng; đường trục Bắc - Nam (từ Nguyễn Văn Linh - cao tốc Bến Lức Long Thành) dài 8 km được mở rộng 60 m.
Riêng dự án xây dựng cầu - đường Bình Tiên (đoạn từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh) dài 3,2 km, rộng 30-40 m, tổng vốn hơn 6.200 tỷ đồng sẽ được ngân sách tham gia với tỷ lệ 54%, phần còn lại là vốn doanh nghiệp.
Theo Giám đốc Sở GTVT TP HCM, các dự án này khi hoàn thành sẽ giúp cải thiện năng lực thông hành, giảm ùn tắc giao thông khu vực, hạn chế tình trạng các phương tiện dừng chờ, rút ngắn thời gian lưu thông, phát huy hiệu quả khai thác tuyến đường.
Cùng ngày, HĐND TP HCM cũng thông qua việc chi hơn 9.300 tỷ đồng làm 3,5km đường vành đai 2 (đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp); thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2023 đến 2027.
Thành phố sẽ giải phóng mặt bằng một lần theo lộ giới quy hoạch được duyệt (phần tuyến 67 m và toàn bộ nút giao Bình Thái). Xây đường song hành 6 làn xe hai bên với 34 m, làm 2 nhánh cầu Đường Xuồng trên đường song hành rộng 12,8m.
Đồng thời xây dựng các nút giao với đường Dương Đình Hội, Tăng Nhơn Phú, làm nút giao Bình Thái, nâng cấp, cải tạo mặt đường các tuyến Đặng Văn Bi, Đỗ Xuân Hợp và các đường nhánh.
