Vượt áp lực chi phí, Viettel Post vẫn lãi gần 100 tỷ đồng trong quý 2. Ảnh minh hoạ: Hà Anh/Mekong ASEAN.

Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý 2/2025, Tổng CTCP Bưu chính Viettel (Viettel Post - HoSE: VTP) ghi nhận doanh thu thuần đạt 4.982,3 tỷ đồng, tăng nhẹ 1% so với cùng kỳ năm ngoái (YoY). Lợi nhuận gộp đạt 271,4 tỷ đồng, tăng gần 21% YoY.

Doanh thu hoạt động tài chính quý này ghi nhận 21,76 tỷ đồng, gần như không thay đổi so với cùng kỳ năm ngoái. Chi phí tài chính tăng 25,18% lên 17,4 tỷ đồng, trong đó chi phí lãi vay tăng hơn 18% lên 16,3 tỷ đồng. Chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp lần lượt ghi nhận 22 tỷ đồng và 127 tỷ đồng, tương đương mức tăng 5% và 27%.

Kết thúc quý 2/2025, lợi nhuận sau thuế của Viettel Post đạt 99,7 tỷ đồng, tăng 14,6% YoY. Sự tăng trưởng này chủ yếu đến từ việc doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ tăng nhẹ, trong khi giá vốn hàng bán giảm so với cùng kỳ, giúp biên lợi nhuận được cải thiện.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2025, doanh thu thuần đạt 10.024 tỷ đồng, tăng 4,2% YoY. Lợi nhuận sau thuế đạt 169,1 tỷ đồng, tăng 16,22%.

Năm 2025, Viettel Post đặt mục tiêu tổng doanh thu hợp nhất đạt 21.028,15 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế là 404,88 tỷ đồng. Như vậy, sau nửa đầu năm 2025, công ty đã thực hiện được khoảng 47,7% kế hoạch doanh thu và 41,78% kế hoạch lợi nhuận cả năm.

Tính đến ngày 30/6/2025, tổng tài sản của Viettel Post đạt 6.685,9 tỷ đồng, tăng 5,07% so với thời điểm đầu năm 2025. Trong đó, tài sản ngắn hạn chiếm phần lớn, với 4.790,9 tỷ đồng.

Tiền và các khoản tương đương tiền ghi nhận 390,6 tỷ đồng, bao gồm tiền mặt 4,4 tỷ đồng, tiền gửi ngân hàng không kỳ hạn 359,6 tỷ đồng, tiền đang chuyển 7 tỷ đồng và các khoản tương đương tiền 19,5 tỷ đồng.

Đầu tư tài chính ngắn hạn ở mức 1.570,6 tỷ đồng. Các khoản phải thu ngắn hạn đạt 2.134,8 tỷ đồng. Hàng tồn kho tại thời điểm cuối quý 2 này là 296,9 tỷ đồng.

Tổng nợ phải trả của Viettel Post là 5.007,9 tỷ đồng, tăng gần 5% so với ngày đầu năm 2025. Nợ ngắn hạn chiếm 4.559,6 tỷ đồng, trong đó vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn là 1.177,8 tỷ đồng. Phải trả ngắn hạn khác đạt 1.599 tỷ đồng; phải trả người bán ngắn hạn là 609,1 tỷ đồng; chi phí phải trả ngắn hạn là 449,9 tỷ đồng.

Thời gian gần đây, Viettel Post bắt đầu đẩy mạnh kế hoạch đầu tư vào mảng logistics và hội nhập sâu hơn vào chuỗi cung ứng sản xuất và phân phối. Tại ĐHĐCĐ thường niên 2025 tổ chức hồi tháng 4/2025, doanh nghiệp hiện lên kế hoạch tổ chức mạng lưới vận tải xuyên biên giới tuyến Myanmar - Thái Lan - Campuchia - Lào - Việt Nam - Trung Quốc.

"Viettel Post sẽ đầu tư và triển khai hoạt động kinh doanh tại Lào, Trung Quốc. Trong điều kiện thuận lợi, công ty dự kiến mở rộng kinh doanh tại Campuchia và Myanmar. Đồng thời nghiên cứu phương án mở văn phòng đại diện tại Hàn Quốc và Nhật Bản; thúc đẩy vai trò xúc tiến kinh doanh tại Thái Lan,” Tổng Giám đốc Viettel Post Phùng Văn Cường nói tại cuộc họp.

Chia sẻ về tầm nhìn trong những năm tới, ông Cường cho biết thêm công ty đang xây dựng chiến lược phát triển giai đoạn 2026-2030, đồng bộ với giai đoạn phát triển của đất nước. Tập đoàn Viettel đặt mục tiêu tăng trưởng luôn cao hơn mức tăng trưởng GDP quốc gia. Có nghĩa là nếu GDP Việt Nam tăng 10% thì Viettel sẽ phấn đấu tăng trưởng từ 12-15% mỗi năm. Riêng với Viettel Post, công ty đặt mục tiêu tăng trưởng gấp đôi, tức trên 20% mỗi năm trong vòng 5 năm tới.

Viettel Post báo lãi quý 4/2024 cao kỷ lục trong 4 năm Tổng CTCP Bưu chính Viettel (Viettel Post – mã chứng khoán: VTP) báo lãi sau thuế trong quý 4/2024 hơn 130,4 tỷ đồng, đánh dấu mức lợi nhuận theo quý cao nhất của doanh nghiệp này kể từ năm 2020.

Viettel Post, Viettel Telecom có tân tổng giám đốc Thượng tá Phùng Văn Cường được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc CTCP Bưu chính Viettel (Viettel Post) còn Thượng tá Hoàng Trung Thành sẽ đảm nhiệm vị trí Tổng Giám đốc Tổng Công ty Viễn thông Viettel (Viettel Telecom).

ĐHĐCĐ Viettel Post: Xây mạng lưới logistics kết nối ASEAN - Trung Quốc Trong năm 2025, Viettel Post sẽ mở rộng hoạt động kinh doanh tại Lào, Campuchia, Trung Quốc và Thái Lan đồng thời xây dựng mạng lưới logistics xuyên biên giới kết nối ASEAN với Trung Quốc; nghiên cứu mở văn phòng đại diện tại Hàn Quốc, Nhật Bản.