ACV dự kiến đưa công trình vào khai thác từ 0h ngày 24/12. Ảnh: Cổng TTĐT Chính phủ

Ngày 30/10, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có văn bản gửi UBND TP Đồng Nai, thông báo thời điểm dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác từ 0h ngày 24/12/2026.

Để bảo đảm quá trình chuẩn bị và tổ chức khai thác diễn ra đồng bộ, an toàn, ACV đề nghị các cơ quan, đơn vị liên quan tại Đồng Nai phối hợp, hỗ trợ trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ và thẩm quyền, tạo điều kiện đưa sân bay vào vận hành theo kế hoạch.

Trước đó, ACV đã ký kết phối hợp với phường Long Thành về công tác bảo đảm an ninh, an toàn hàng không, gồm điều tiết giao thông, an ninh, y tế, xử lý sự cố và kiểm soát thiết bị bay không người lái (UAV).

Giai đoạn đầu khai thác 20 - 30 chuyến bay mỗi ngày

Theo ACV, khu cánh Tây và khu trung tâm nhà ga hành khách sẽ được ưu tiên hoàn thiện để phục vụ khai thác. Trong đó, đơn vị dự kiến bố trí 4 đảo làm thủ tục check-in, đáp ứng nhu cầu hoạt động trong giai đoạn đầu.

Từ tháng 12/2026 đến tháng 3/2027, hai khu vực này dự kiến phục vụ cả chuyến bay nội địa và quốc tế, với quy mô khoảng 20 - 30 chuyến bay mỗi ngày. Các hệ thống và khu vực khai thác tiếp theo sẽ được đưa vào sử dụng theo lộ trình mở rộng hoạt động.

Hai hãng hàng không dự kiến tham gia khai thác trong giai đoạn đầu là Vietnam Airlines và Vietjet Air, với quy mô hoạt động tương đương 6 - 10% công suất thiết kế của sân bay.

Theo phương án dự kiến, sân bay Long Thành có thể khai thác tối đa 366 chuyến bay mỗi tuần trong giai đoạn này, gồm 322 chuyến bay nội địa và 44 chuyến bay quốc tế.

Trong đó, Vietnam Airlines dự kiến khai thác đường bay Long Thành - Hà Nội và một số đường bay quốc tế. Vietjet Air dự kiến mở các đường bay nội địa kết nối Long Thành với những trung tâm kinh tế, du lịch lớn trên cả nước.

Hiện các cơ quan quản lý, đơn vị khai thác sân bay và hãng hàng không đang phối hợp xây dựng phương án phân bổ chuyến bay, tổ chức khai thác trên cơ sở các tham số điều phối giờ cất, hạ cánh (slot) và kế hoạch phân chia hoạt động giữa sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.

Việc phân bổ chuyến bay phải phù hợp với các quy định, hiệp định hàng không quốc tế và điều kiện khai thác thực tế. ACV cũng cho biết nhiều hãng hàng không quốc tế đã bày tỏ sự quan tâm đến việc khai thác tại sân bay Long Thành.

Đối với vận chuyển hàng hóa, một phần nhà ga hàng hóa số 1 (CTB1) dự kiến phục vụ hàng hóa nội địa từ ngày 24/12/2026. Từ tháng 1/2027, nhà ga bắt đầu phục vụ các chuyến bay quốc tế, ngoại trừ những tuyến đi châu Âu và Hoa Kỳ.

Mái lấy sáng khu vực trung tâm nhà ga hành khách của sân bay Long Thành. Ảnh: Cổng TTĐT Chính phủ

Hoàn thành hơn 86% khối lượng xây dựng

Về tiến độ thi công, ACV cho biết sân bay Long Thành đã đạt hơn 86% khối lượng xây dựng tính theo giá trị hợp đồng.

Trong tổng số 16 gói thầu chính, có 4 gói đã hoàn thành, 12 gói còn lại đang được các nhà thầu tập trung triển khai nhằm đáp ứng mục tiêu khai thác thương mại vào cuối năm 2026.

Phần lớn các gói thầu đang thi công có khả năng hoàn thành trong tháng 12/2026. Đối với những hạng mục quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật phức tạp như hệ thống giao thông nội cảng, hạ tầng kỹ thuật, nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa số 1 và nhà để xe, chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang tiếp tục huy động nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện.

Song song với thi công, các đơn vị đang hoàn tất các điều kiện cần thiết để đưa sân bay vào vận hành, gồm nghiệm thu công trình, hoàn thiện hồ sơ môi trường, phê duyệt chương trình an ninh hàng không và cấp phép hoạt động cho nhân viên, phương tiện trong khu bay.

Các thủ tục cấp giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không và những giấy phép chuyên ngành phục vụ hoạt động bay cũng đang được triển khai.

Đối với giai đoạn khai thác thương mại đầu tiên, các hạng mục hạ tầng trọng yếu đang được hoàn thiện đồng bộ, gồm đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay, hệ thống đèn tín hiệu và thiết bị dẫn đường hàng không.

Các công trình khác như nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, hệ thống cung cấp nhiên liệu, cứu nạn, cứu hỏa, bảo đảm an ninh hàng không, đài kiểm soát không lưu và các công trình phục vụ hoạt động bay cũng đang được hoàn thiện để đáp ứng yêu cầu vận hành.