Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng nghiên cứu triển khai, khôi phục và tăng cường khai thác đến các cảng hàng không trên cả nước. Ảnh: Ngọc Linh/Mekong ASEAN

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng vừa ký văn bản số 6234/CHK-VTHK ngày 24/10 gửi các hãng hàng không nội địa về việc nghiên cứu triển khai, khôi phục và tăng tần suất khai thác đến các cảng hàng không trên cả nước.

Nghiên cứu khôi phục đường bay cũ, mở thêm tuyến mới

Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng gồm Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines và Sun PhuQuoc Airways chủ động rà soát, đánh giá toàn diện mạng đường bay nội địa đang khai thác và những tuyến đã tạm dừng hoạt động.

Theo văn bản, các hãng nghiên cứu phương án khôi phục những đường bay có tiềm năng thị trường, nhu cầu đi lại, giao thương, du lịch và điều kiện khai thác phù hợp.

Đối với các đường bay hiện hữu, doanh nghiệp được đề nghị xem xét tăng tần suất khai thác nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển của hành khách.

Cùng với việc khôi phục các tuyến cũ, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng nghiên cứu phát triển đường bay mới kết nối trực tiếp giữa các địa phương, đặc biệt là các trung tâm kinh tế, du lịch và vùng kinh tế trọng điểm.

Việc phát triển các đường bay trực tiếp được kỳ vọng giúp rút ngắn thời gian, giảm chi phí đi lại, hạn chế sự phụ thuộc vào các hành trình nối chuyến, đồng thời tạo thêm cơ hội phát triển kinh tế, du lịch tại các địa phương.

Các hãng cũng được đề nghị chủ động phối hợp với doanh nghiệp cảng hàng không và đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không để chuẩn bị điều kiện khai thác, từng bước gia tăng sản lượng vận chuyển và sử dụng hiệu quả hạ tầng hiện có.

Phát triển đường bay gắn với nhu cầu thị trường

Bên cạnh việc nghiên cứu mạng đường bay, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng phối hợp với chính quyền địa phương, doanh nghiệp cảng hàng không, doanh nghiệp du lịch và lữ hành để đánh giá nhu cầu thị trường.

Các bên nghiên cứu xây dựng chương trình hợp tác quảng bá điểm đến, phát triển sản phẩm du lịch, kết nối vận tải và các cơ chế hỗ trợ phát triển đường bay phù hợp với quy định pháp luật.

Để cụ thể hóa các nội dung trên, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị các hãng xây dựng kế hoạch và gửi báo cáo trước ngày 10/11/2026.

Báo cáo cần nêu rõ những đường bay dự kiến khôi phục, mở mới hoặc tăng tần suất khai thác; kế hoạch, lộ trình và thời gian triển khai trong giai đoạn cuối năm 2026 và năm 2027.

Đồng thời, các hãng phải đánh giá nhu cầu thị trường, phương án bố trí đội tàu bay, khả năng duy trì khai thác, cũng như những khó khăn về hạ tầng, dịch vụ hàng không và cơ chế phối hợp với địa phương để đề xuất giải pháp phù hợp.

Theo Cục trưởng Uông Việt Dũng, thời gian qua, hệ thống cảng hàng không trên cả nước được đầu tư, nâng cấp, cải tạo và mở rộng. Nhiều dự án đã hoàn thành hoặc đang triển khai, góp phần cải thiện năng lực phục vụ và tạo điều kiện phát triển mạng đường bay.

Trong bối cảnh đó, việc khôi phục và phát triển các đường bay nội địa kết nối trực tiếp giữa các địa phương được kỳ vọng giúp người dân tiếp cận dịch vụ hàng không thuận tiện hơn, đồng thời khai thác hiệu quả hạ tầng đã đầu tư và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội tại các địa phương.