Phối cảnh cao tốc TP HCM - Mộc Bài khi hoàn thành. Ảnh: Báo Giao thông

Cao tốc TP HCM - Mộc Bài có chiều dài khoảng 53,5km với điểm đầu giao với đường Vành đai 3 thuộc huyện Hóc Môn TP HCM và điểm cuối kết nối vào quốc lộ 22 khu vực cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, Tây Ninh.

Dự án sẽ được phân kỳ đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT và chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn 1, xây dựng đoạn TP HCM - Trảng Bàng, Tây Ninh với quy mô 4 làn xe tiêu chuẩn và đoạn Trảng Bàng - Mộc Bài với quy mô 4 làn xe, đường cao tốc hạn chế.

Giai đoạn 2 xây dựng đoạn TP HCM - Trảng Bàng với quy mô 8 làn xe và đoạn Trảng Bàng - Mộc Bài với quy mô 6 làn xe. Dự án sẽ khởi công năm 2024 và hoàn thành năm 2027.

Tuyến cao tốc này khi hoàn thành sẽ tăng cường kết nối vùng Đông Nam Bộ, vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam với hành lang kinh tế Đông - Tây; là tuyến giao thông đường bộ ngắn nhất kết nối TP HCM với Campuchia qua cửa khẩu quốc tế Mộc Bài.

Dự án còn có ý nghĩa và vai trò quan trọng trong phục vụ phát triển chuỗi công nghiệp đô thị Mộc Bài – TP HCM – Cảng Cái Mép - Thị Vải gắn với hành lang kinh tế Xuyên Á, tạo điều kiện phát triển các khu công nghiệp, đặc biệt là khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài.

Trước đó, tại văn bản số 4691/VPCP-CN tháng 6/2023 về tình hình triển khai các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chấp thuận nhiều nội dung, trong đó có bổ sung Dự án đường bộ cao tốc TP HCM - Mộc Bài vào danh mục các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải theo đề xuất của Sở Giao thông Vận tải TP HCM trước đó.

Tại quyết định ngày 7/7, Thủ tướng cũng kiện toàn 2 Ủy viên mới của Ban Chỉ đạo Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Đỗ Thành Trung và Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Thanh Ngọc.