Theo UBND tỉnh Đồng Nai, đoạn từ cầu Đồng Nai trên quốc lộ 1 đến cầu Long Thành trên đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây có chiều dài tuyến sông khoảng 15km. Do đó, cần thiết bổ sung thêm một vị trí cầu kết nối giữa hai địa phương với nhau. Do đó, UBND tỉnh kiến nghị TP HCM nghiên cứu một vị trí kết nối qua sông Đồng Nai để kết nối với đường tỉnh 777B tại khu vực xã Tam An, huyện Long Thành để bổ sung quy hoạch.
Tỉnh Đồng Nai và TP HCM bị chia cắt bởi các sông Đồng Nai, Lòng Tàu, Đồng Tranh và Thị Vải. Hiện nay, kết nối giao thông đường bộ giữa Đồng Nai và TP HCM thông qua ba tuyến đường chính là: quốc lộ 1 qua cầu Đồng Nai; quốc lộ 1K qua địa phận tỉnh Bình Dương kết nối với TP HCM qua cầu Hóa An và đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây qua cầu Long Thành. Tuy nhiên, hiện các tuyến kết nối đường bộ này đều đang bị quá tải.
Trong đó, Long Thành (thông xe cùng tuyến cao tốc từ 2015) vẫn là cây cầu duy nhất đã hoàn thành kết nối trực tiếp TP HCM và Đồng Nai. Ngoài ra, để đảm bảo kết nối giao thông giữa Đồng Nai và TP HCM, sẽ có thêm ba cầu đường bộ đã và sẽ được đầu tư xây dựng gồm: cầu Phước Khánh thuộc dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, cầu Nhơn Trạch thuộc dự án Đường vành đai 3 - TP HCM và cầu Cát Lái.
Với gần 3,1 triệu người, Đồng Nai là tỉnh có dân số lớn thứ hai ở phía Nam, sau TPHCM. Đây cũng là địa phương được đánh giá là cửa ngõ đi vào vùng kinh tế trọng điểm phía Nam – vùng kinh tế phát triển và năng động nhất cả nước.
