Trên thị trường thế giới, giá dầu thô đã ghi nhận tuần giảm giá thứ ba liên tiếp vào tuần trước. Tuy nhiên, sang đến đầu tuần này, giá dầu tăng cao ở phiên giao dịch ngày thứ Hai (10/2), ngay cả khi các nhà đầu tư cân nhắc lời đe dọa áp thuế mới nhất của Tổng thống Mỹ Donald Trump.

Kết thúc phiên giao dịch ngày 11/2, giá dầu tăng lên mức cao nhất trong hai tuần, được hỗ trợ bởi các lệnh trừng phạt làm dấy lên lo ngại về nguồn cung dầu của Nga và Iran cũng như căng thẳng gia tăng ở Trung Đông.

Cả hai mặt hàng dầu đều đã tăng ngày thứ 3 liên tiếp và đạt mức đóng cửa cao nhất kể từ ngày 28/1, với dầu Brent tăng 1,13 USD, tương đương 1,5%, lên mức 77 USD/thùng; dầu WTI tăng 1 USD, tương đương 1,4%, lên mức 73,32 USD/thùng.

Tại phiên giao dịch sáng nay, giá dầu thế giới đã hạ nhiệt nhưng vẫn neo ở mức cao. Theo dữ liệu từ Oilprice ghi nhận vào đầu giờ sáng ngày 12/2 (giờ Việt Nam), giá dầu Brent tăng 1,25% lên 76,82 USD/thùng, trong khi giá WTI của Mỹ giảm 0,22% xuống 73 USD.

Còn tại thị trường Singapore, giá xăng thành phẩm bình quân trong kỳ vừa qua tăng nhẹ so với kỳ trước. Theo cập nhật mới nhất đến ngày 11/2, giá xăng RON 92 đứng ở mức 86 USD/thùng, tăng 2,7 USD; giá xăng RON 95 tăng 2,57 USD, đứng ở mức 87,44 USD/thùng; giá dầu diesel tăng nhẹ khoảng 1 USD so với thời điểm kỳ điều hành trước (ngày 6/2), ở mức 92,29 USD/thùng.

Do đó, dự báo tại kỳ điều hành chiều mai (13/2), nếu liên Bộ Công Thương - Tài chính không tác động đến Quỹ Bình ổn, giá xăng trong nước có thể tăng khoảng 70-200 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel có khả năng giảm nhẹ với mức giảm dự kiến dưới 100 đồng/lít.

Trong trường hợp cơ quan điều hành chi Quỹ bình ổn, giá xăng có thể giảm nhẹ.

Nếu dự báo trên là chính xác, giá xăng RON 95 trong nước sẽ đảo chiều tăng sau 2 phiên liên tiếp giảm nhẹ. Tính từ đầu năm 2025 đến nay, giá xăng trong nước đã trải qua 6 phiên điều chỉnh, trong đó có 2 phiên giảm, 3 phiên tăng và một phiên trái chiều.

Tại kỳ điều hành gần đây nhất (ngày 6/2), cơ quan quản lý quyết định điều chỉnh giảm giá xăng RON 95 và các mặt hàng dầu; riêng xăng RON 92 được điều chỉnh tăng nhẹ hơn 50 đồng/lít.

Cụ thể, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tăng 51 đồng trên mỗi lít xăng E5 RON 92, giá bán mới của mặt hàng này là 20.442 đồng/lít; còn xăng RON 95 giảm 74 đồng, giá bán mới là 20.928 đồng/lít.

Trong khi đó, giá dầu được đồng loạt điều chỉnh giảm, với dầu diesel giảm sâu nhất, ở mức 192 đồng, giá bán mới là 19.054 đồng/lít; dầu hỏa giảm 25 đồng, giá bán mới là 19.414 đồng/lít; dầu mazut giảm 148 đồng, giá bán không cao hơn 17.354 đồng/kg.

Cũng tại kỳ điều hành chiều 6/2, cơ quan điều hành quyết định không trích lập quỹ đối với các mặt hàng xăng dầu. Đồng thời, không chi sử dụng quỹ đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu.

Đề xuất thương nhân xăng dầu phải kết nối dữ liệu với Bộ Công Thương

Liên quan đến công tác quản lý thị trường xăng dầu trong nước, ngày 4/2 vừa qua, Bộ Công Thương bắt đầu lấy ý kiến cho dự thảo thông tư quy định chi tiết một số điều của nghị định mới về kinh doanh xăng dầu. Các quy định mới này, theo Bộ Công Thương, không chỉ nhằm nâng cao tính minh bạch trong giao dịch xăng dầu, mà còn giúp nâng cao chất lượng, tính kịp thời trong công tác quản lý.

Một trong những nội dung quan trọng của dự thảo chính là yêu cầu các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu thực hiện kết nối dữ liệu kinh doanh. Bộ Công Thương đề xuất các dữ liệu cần kết nối bao gồm: cơ sở vật chất kinh doanh, hệ thống phân phối và tình trạng nhập - xuất - tồn kho xăng dầu.

Dựa vào dữ liệu kinh doanh xăng dầu do thương nhân cung cấp, Vụ Thị trường trong nước chuyển hồ sơ kết nối dữ liệu xăng dầu của thương nhân tới Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số để đánh giá. Sau đó, cơ quan này thông báo kết quả xác nhận hoàn thành hoặc chưa hoàn thành kết nối.

Theo cơ quan soạn thảo, hiện việc số hóa, kết nối dữ liệu kinh doanh xăng dầu còn chưa đầy đủ. Do đó, quy định này sẽ giúp tạo lập kênh thông tin đồng bộ, tương thích với hệ thống mà Bộ Công Thương sẵn có, nhằm cải thiện tốc độ cũng như chất lượng thông tin phục vụ cho công tác quản lý, hỗ trợ điều hành thị trường và giúp doanh nghiệp giảm báo cáo giấy.

Một quy định đáng chú ý khác trong dự thảo là cách xác định và công bố giá xăng dầu thế giới. Giá này dựa trên mức thành phẩm được giao dịch từ các hãng tin uy tín. Theo đó, Bộ Công Thương sẽ giám sát giá của xăng không chì và dầu diesel, là hai sản phẩm phổ biến nhất tại thị trường trong nước để đảm bảo sự công khai trong công thức giá bán lẻ.

Đối với hoạt động xuất khẩu, dự thảo quy định thương nhân đáp ứng đầy đủ điều kiện cấp phép có thể xuất khẩu xăng dầu theo kế hoạch đã đăng ký với Bộ Công Thương. Tuy nhiên, các hoạt động này sẽ được giám sát chặt chẽ dựa trên tiêu chí đảm bảo nguồn cung và nhu cầu nội địa.

"Chỉ thương nhân có giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu được kinh doanh tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu xăng dầu và nguyên liệu," dự thảo nêu.

Trong các trường hợp đặc biệt như thiên tai, khẩn cấp, hoặc dịch bệnh, khi nguồn cung và giá cả trên thị trường bị đe dọa, Bộ Công Thương sẽ phối hợp cùng các cơ quan liên quan triển khai phương án bình ổn giá. Những kế hoạch này sẽ dựa trên Nghị định số 85/2024 với các văn bản bổ sung khi cần thiết.