Thuê xe điện cao cấp với chi phí chỉ bằng 50% xe xăng

Ngày 3/3, Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ FGF công bố thay đổi tên công ty và nhận diện thương hiệu thành Green Future (viết tắt là GF), qua đó khẳng định tầm nhìn mới với cam kết mạnh mẽ hơn vì tương lai xanh bền vững. Cùng với thông tin này, nhiều người dùng cũng ghi nhận sự thay đổi lớn về chính sách giá dịch vụ thuê xe của GF.

Theo đó, mức giá thuê theo ngày của các dòng xe từ VF 3, VF 6, VF 7, VF 8 đến VF 9 chỉ từ 650.000 - 2.500.000 đồng. Mức giá thuê theo tháng dao động từ 11.000.000 - 29.900.000 đồng. Trường hợp lựa chọn gói thuê dài hạn từ 1-3 năm, khách hàng cũng được áp dụng mức giá ưu đãi lên tới 12% giá trị hợp đồng.

Bảng giá mới nhanh chóng nhận được phản hồi tích cực bởi các gói thuê của GF có mức giá cạnh tranh hơn hẳn so với các dịch vụ thuê xe xăng trên thị trường. Đơn cử, mức giá với VF 6 chỉ là hơn 13 triệu đồng/tháng. Hay, một chiếc SUV điện hạng D như VF 8 hiện có giá thuê chỉ khoảng khoảng 20 triệu đồng/tháng.

Trong khi đó, các mẫu xe xăng khác cùng phân khúc với VF 8 như Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe, Ford Everest đang có giá thuê khoảng 25-28 triệu đồng.

“Lần trước cũng ra Hà Nội tôi thuê một chiếc Toyota Land Cruiser Prado, giá 45 triệu đồng/tháng. Cộng thêm tiền xăng, các loại chi phí, tổng số tiền thực trả gấp đôi tiền thuê một chiếc VF 9,” anh Lê Huỳnh Văn Nam, một vị khách sống tại TP HCM, thường xuyên sử dụng dịch vụ thuê xe nói.

Green Future khẳng định tầm nhìn mới với cam kết mạnh mẽ hơn vì tương lai xanh bền vững.

Mức giá thuê hấp dẫn của GF cũng thuyết phục được nhiều vị khách đang có nhu cầu sở hữu xe điện nhưng chưa sẵn sàng ngay về tài chính hay cần ưu tiên cho các nhu cầu cấp bách hơn như mua nhà.

Trên một diễn đàn những người yêu xe, thành viên Trần Quốc Đạt tính toán, nếu thuê một chiếc VF 6 trong một năm (được ưu đãi 4%), anh chỉ cần chi khoảng 13 triệu đồng/mỗi tháng là có xe vi vu thoải mái.

Trong khi đó, nếu mua trả góp qua ngân hàng, với mức lãi suất hiện nay khoảng 8-10%, trả trước từ 15-20%, anh Đạt phải trả ít nhất 200 triệu năm đầu tiên, tức là khoảng gần 16,7 triệu đồng/mỗi tháng. Trong các năm tiếp theo, số tiền có thể còn tăng thêm khi lãi suất trong các năm sau thường tăng cao hơn hẳn.

Ngoài ra, chủ xe còn phải chi trả cho khoản chi phí như bảo hiểm, phí bảo trì đường bộ, phí đăng ký… Trong khi đó, nếu thuê xe, anh hoàn toàn không phải nghĩ tới các khoản chi và mất thời gian làm các thủ tục này. “Hay nữa là hết một năm đi chán chê mà muốn ‘lên đời’ xe thì cực kỳ dễ dàng,” anh Đạt phân tích.

Trải nghiệm yên tâm tuyệt đối, được hỗ trợ tối đa

Bên cạnh giá thuê ưu đãi, điểm khiến nhiều khách hàng yên tâm là mức giá trên đã bao gồm toàn bộ chi phí, không hề lo lắng bị tính thêm “chi phí ẩn”. Ngược lại, khách thuê xe xăng của các dịch vụ trên thị trường, ngoài mức giá khá “chát”, còn phải chịu nhiều loại phí “ẩn” như bảo hiểm, chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng bảo trì, phí bảo trì đường bộ, vệ sinh xe… Với những mẫu xe lớn, số tiền này có thể lên tới 7-8 triệu đồng/tháng.

Trong khi đó, với xe điện của GF, tiền thuê xe đã bao gồm tất cả những khoản chi phí trên, giúp người dùng tiết kiệm số tiền lớn và chỉ cần “lên xe và đi”. So sánh với mặt bằng chung thị trường, các thương hiệu khác đa phần chỉ công bố mức giá chưa bao gồm phụ phí nên khi đặt xe rồi nhiều khách hàng mới “ngã ngửa”.

Chi phí thuê và vận hành xe điện từ GF cạnh tranh hơn rất nhiều so với các hình thức thuê xe truyền thống.

Bên cạnh mức giá hấp dẫn, trong suốt quá trình sử dụng khách thuê xe còn được miễn phí sạc pin, khiến chi phí sử dụng cơ bản chỉ là 0 đồng. So với thuê xe xăng, dầu, khách hàng có thể tiết kiệm một khoản chi phí lớn.

Đặc biệt, trường hợp xe có vấn đề phát sinh, GF sẵn sàng đổi xe cho khách hàng nhanh chóng, điều “hiếm có khó tìm” ở các thương hiệu cho thuê xe khác.

Theo giới quan sát, chính sách giá tốt cùng chất lượng dịch vụ sẽ là chìa khóa để GF thực hiện tốt mục tiêu của mình trong giai đoạn phát triển mới: mở rộng hoạt động ra quy mô quốc tế, thúc đẩy phổ cập xe điện.

Thực tế, ngay từ giai đoạn mới thành lập, GF (thời điểm đó là FGF) đã tạo nên sự khác biệt khi mang tới trải nghiệm thuê xe linh hoạt, dễ tiếp cận từ nhiều điểm chạm cho khách hàng. Mọi thao tác từ tư vấn, đặt xe, thanh toán, người dùng đều có thể thực hiện qua các kênh đa dạng từ website, ứng dụng tới hotline… Cùng với chất lượng phương tiện cùng dịch vụ 5 sao, chỉ sau vài tháng ngắn ngủi, FGF đã là cái tên số một trong lĩnh vực thuê xe tại Việt Nam.

“Sự xuất hiện của FGF trước đây, và hiện tại là GF đã và đang định hình lại thị trường cho thuê xe cũng như cách tiêu dùng của nhiều khách hàng theo hướng chất lượng, hiện đại và văn minh hơn,” ông Lê Thành Vũ, một chuyên gia theo dõi trong lĩnh vực giao thông nói.

Đáng chú ý là ngoài thuê xe điện, GF theo ông cũng đang nổi lên là nhân tố thiết lập thị trường kinh doanh xe điện đã qua sử dụng với quy trình chuyên nghiệp, minh bạch. Đây là điều còn thiếu với thị trường kinh doanh xe cũ nhiều năm ở Việt Nam.

Tổng hòa cả 2 lĩnh vực, thuê xe điện và kinh doanh xe điện đã qua sử dụng, ông Lê Thành Vũ cho rằng, GF đang là động lực lớn giúp xe điện gần gũi hơn với người dùng. “Với tầm nhìn mới, nhận diện mới và những sản phẩm khác biệt, tôi tin GF sẽ tiến xa hơn trong thời gian tới và trở thành nhân tố quan trọng để thúc đẩy giao thông xanh không chỉ ở Việt Nam, mà còn nhiều nơi trên thế giới,” ông khẳng định.