Hoạt động huấn luyện của Vietnam Airlines, hệ thống SIM đạt hàng chục nghìn giờ khai thác mỗi năm, phục vụ các chương trình định kỳ, chuyển loại và nâng cấp cho khoảng 2.500 lượt phi công. Ảnh: VNA

Ngày 25/9, trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Canada của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Vietnam Airlines đã thỏa thuận hợp tác với CAE Inc. (CAE) nhằm phát triển năng lực đào tạo, ứng dụng công nghệ mô phỏng và chuẩn bị nguồn lực cho đội tàu bay thế hệ mới.

Theo nội dung ghi nhớ, Vietnam Airlines và CAE Inc. sẽ tăng cường phối hợp trong công tác huấn luyện nhân viên hàng không, bảo trì và hỗ trợ kỹ thuật hệ thống buồng lái mô phỏng (SIM). Hai bên cũng tập trung nghiên cứu ứng dụng công nghệ mô phỏng tiên tiến và xem xét cơ hội đầu tư thêm hạ tầng huấn luyện để phục vụ kế hoạch mở rộng đội bay của Vietnam Airlines.

Hoạt động hợp tác này diễn ra trong bối cảnh ngành hàng không khu vực đang chịu sức ép lớn về nguồn nhân lực. Theo dự báo của Airbus, khu vực châu Á - Thái Bình Dương sẽ cần hơn 1,06 triệu nhân lực mới đến năm 2044, trong khi Boeing ước tính riêng Đông Nam Á cần bổ sung khoảng 258.000 người đến năm 2045.

Ông Lê Trường Giang, Thành viên HĐQT Vietnam Airlines cho biết, việc chủ động hệ thống mô phỏng trong nước giúp hãng đi trước một bước về công tác đào tạo, giảm phụ thuộc vào các trung tâm nước ngoài, tiết kiệm chi phí và rút ngắn thời gian phi công phải rời dây chuyền khai thác. Quá trình này bảo đảm sự chuẩn bị đồng bộ cho lực lượng phi công, giáo viên bay, kiểm tra viên và kỹ thuật viên đạt chuẩn quốc tế.

Quan hệ đối tác giữa Vietnam Airlines và CAE đã bắt đầu từ năm 2012 với buồng lái mô phỏng A320 đầu tiên mang mã hiệu VN001. Năm 2016, hai bên ký hợp đồng đưa vào vận hành thêm 3 thiết bị thế hệ mới tại Trung tâm Huấn luyện bay Vietnam Airlines, bao gồm SIM Airbus A320, Airbus A350 và Boeing 787. Việc nội địa hóa công tác huấn luyện chuyển loại phi công cho các dòng máy bay chủ lực đã mang lại hiệu quả kinh tế rõ rệt và giúp CAE mở rộng hiện diện tại khu vực Đông Nam Á.

Hiện nay, hệ thống SIM của Vietnam Airlines đạt hàng chục nghìn giờ khai thác mỗi năm, phục vụ các chương trình đào tạo định kỳ, chuyển loại và nâng cấp cho khoảng 2.500 lượt phi công. Từ năm 2017, hệ thống này không chỉ phục vụ nhu cầu nội bộ mà còn cung cấp dịch vụ cho các khách hàng trong nước và quốc tế.

Gần đây nhất vào năm 2024, Vietnam Airlines và CAE đã gia hạn thời gian khai thác các thiết bị SIM A350 và B787 đến hết năm 2033, tạo nền tảng vững chắc để hãng củng cố năng lực khai thác an toàn và nâng cao sức cạnh tranh.