Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, thành phố đang vận hành hai tuyến đường sắt đô thị gồm Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy. Trong đó, tuyến Cát Linh - Hà Đông đã vận hành thương mại từ tháng 11/2021.

Tính đến hết tháng 4/2026, hai tuyến metro của Hà Nội đã vận chuyển hơn 62,2 triệu lượt hành khách. Riêng 4 tháng đầu năm 2026, lượng khách đạt gần 6,6 triệu lượt, tăng 3% so với cùng kỳ (YoY), doanh thu vé đạt hơn 49,7 tỷ đồng, tăng 28% YoY.

Với tuyến Nhổn - Ga Hà Nội, đoạn trên cao dài 8,5 km từ Nhổn đến Cầu Giấy đã đưa vào khai thác từ tháng 8/2024. Toàn tuyến dài 12,5 km, gồm 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Tuyến hiện khai thác 10 đoàn tàu, mỗi đoàn có sức chứa tối đa 946 hành khách. Depot Nhổn rộng hơn 16,7 ha, là nơi đỗ tàu, bảo dưỡng, điều hành vận hành và phục vụ nhân sự kỹ thuật của tuyến.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Nhổn - Ga Hà Nội là dự án metro ngầm đầu tiên của thành phố, trong đó phần ngầm gồm 4 km hầm và 4 ga ngầm đang được thi công đồng loạt, đạt khoảng 79,3% tiến độ.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội báo cáo Lãnh đạo Thành phố về công tác tổ chức thi công tại ga ngầm S12 (tuyến 3.1). Ảnh: Hanoi.gov.

Đến nay, công tác khoan hai đường hầm bằng máy TBM đã hoàn thành, bảo đảm an toàn và chất lượng. Các ga ngầm cũng đã hoàn thành tường vây và các kết cấu chính, hiện tiếp tục thi công phần đáy và các hạng mục phụ trợ.

Theo kế hoạch, từ tháng 5/2026 dự án sẽ bắt đầu lắp đặt thiết bị. Dự kiến toàn bộ hệ thống hoàn thành trong tháng 4/2027, vận hành thử cuối năm 2027 và đưa đoạn ngầm vào khai thác thương mại từ tháng 12/2027.

Hà Nội tích hợp metro với xe công nghệ và xe điện cá nhân

Về vận hành, hiện hành khách có thể sử dụng ứng dụng Hanoi Metro để đặt hành trình kết hợp metro và ứng dụng đặt xe Be chỉ với một lần thanh toán.

Thành phố cũng dự kiến từ cuối tháng 6/2026 sẽ thử nghiệm kết nối metro với xe đạp, xe máy điện Trí Nam nhằm hình thành mô hình di chuyển “door to door” - mô hình di chuyển liền mạch. Thành phố sẽ triển khai gói vé tháng cho hành khách thông qua tích hợp Apps Hanoi Metro với xe đạp Trí Nam.

Lãnh đạo TP trải nghiệm tuyến đường sắt Nhổn - Cầu Giấy. Ảnh: Hanoi.gov.

Theo đó, hành khách có thể dùng ứng dụng Hanoi Metro để mở xe đạp hoặc xe máy điện, di chuyển tới ga tàu, sau đó tiếp tục sử dụng phương tiện điện để đi đến điểm cuối hành trình.

Hệ thống metro Hà Nội cũng đang đẩy mạnh chuyển đổi số trong vận hành. Đến nay, gần 8,6 triệu lượt hành khách đã sử dụng hệ thống định danh điện tử và nhận diện sinh trắc học. Khoảng 70% hành khách sử dụng hình thức xác thực điện tử, trong khi hơn 94% khách mua vé tháng thanh toán không dùng tiền mặt.

Bảo đảm tiến độ metro Nhổn - Ga Hà Nội cuối năm 2027

Tại buổi kiểm tra, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng cùng đoàn công tác đã trải nghiệm hệ thống vé điện tử ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến Nhổn - Cầu Giấy.

Ghi nhận nỗ lực của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, Bí thư Thành ủy đề nghị đánh giá toàn diện hiệu quả vận hành, đồng thời nghiên cứu xây dựng mô hình quản lý đường sắt đô thị có đủ năng lực tài chính và chuyên môn kỹ thuật để bảo đảm vận hành, bảo trì hiệu quả hệ thống.

Kiểm tra tại ga ngầm S12, Bí thư Thành ủy yêu cầu UBND TP Hà Nội cùng các sở, ngành tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để bảo đảm tiến độ dự án theo kế hoạch vận hành cuối năm 2027.

Tại công trường, Bí thư Thành ủy cũng thăm hỏi, động viên các kỹ sư, công nhân đang thi công dự án.