Thông tin này được lãnh đạo Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex, HoSE: PLX) đưa ra tại kỳ họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 tổ chức chiều 24/4, tại Hà Nội.

Hoàn thiện tái cấu trúc, mở rộng hạ tầng logistic

Báo cáo trước cổ đông, ban lãnh đạo Petrolimex cho biết trong năm 2025, tập đoàn đã xuất bán hơn 17,7 triệu tấn xăng dầu, vượt 2,2% so với kế hoạch đề ra. Kết quả, doanh thu hợp nhất toàn tập đoàn đạt 309.875 tỷ đồng, tăng 10% so với năm trước. Dù vậy, lợi nhuận hợp nhất trước thuế ghi nhận sự giảm nhẹ, đạt 3.643 tỷ đồng, giảm 8%. Tỷ lệ chi trả cổ tức bằng tiền mặt được duy trì ở mức 12%.

Năm qua cũng đánh dấu bước tiến lớn của Petrolimex trong công tác tinh gọn bộ máy theo tinh thần Nghị quyết số 18-NQ/TW. Số lượng công ty xăng dầu trong hệ thống đã được thu gọn từ 51 xuống còn 34 đơn vị. Tập đoàn cũng tiến hành sáp nhập Tổng công ty Dịch vụ Xăng dầu Petrolimex vào công ty mẹ, đồng thời thành lập Ban Điều độ tập trung (DOC), giảm bớt ba ban chức năng và giải thể một số đơn vị nhằm tối ưu hóa chi phí vận hành toàn chuỗi cung ứng.

Về phát triển mạng lưới, một trong những điểm sáng của Petrolimex trong năm vừa qua là việc tham gia và trúng thầu 9 cặp trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Hiện tại, một số dự án đã hoàn thành, bàn giao và đưa các hạng mục dịch vụ thiết yếu vào khai thác, phục vụ trực tiếp cho hoạt động vận tải và hành khách trên trục giao thông huyết mạch.

Bên cạnh đó, hệ thống bán lẻ của Petrolimex tiếp tục được củng cố với 76 cửa hàng xăng dầu phát triển mới, nâng tổng quy mô toàn mạng lưới lên 2.831 cửa hàng trên phạm vi toàn quốc. Tập đoàn cũng đã tiên phong thí điểm xây dựng mới và cải tạo tổng thể 12 cửa hàng xăng dầu theo mô hình trạm dịch vụ xe tải, hướng tới cung cấp các giải pháp riêng cho tệp khách hàng vận tải hàng hóa.

Mục tiêu doanh thu cao nhất trong lịch sử nhưng chỉ tiêu lợi nhuận lại "đi lùi"

Bước sang năm 2026, ban lãnh đạo Petrolimex đệ trình và được đại hội thông qua kế hoạch xuất bán 19,4 triệu tấn xăng dầu, tương đương mức tăng 10% so với thực hiện năm 2025. Kế hoạch doanh thu hợp nhất được đặt ở mức 315.000 tỷ đồng, tăng 2% và là mức cao nhất trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp.

Tuy nhiên, kế hoạch lợi nhuận hợp nhất trước thuế lại được tính toán một cách thận trọng ở mức 3.380 tỷ đồng, giảm 7% so với thực hiện năm trước. Cùng với đó, tỷ lệ chia cổ tức năm 2026 cũng được điều chỉnh giảm, dự kiến ở mức 10%.

Lý giải về sự cẩn trọng trong mục tiêu lợi nhuận, Chủ tịch HĐQT Petrolimex Phạm Văn Thanh nhận định bối cảnh khu vực và trong nước tiếp tục biến động nhanh, mang lại nhiều thách thức hơn thuận lợi.

"Mặc dù động lực tăng trưởng từ các dự án phát triển cao tốc mới và nhu cầu vận tải của nền kinh tế có thể duy trì đà tăng sản lượng ở mức 8,5% đến 10% trong ngắn hạn, sự xuất hiện của các chính sách hạn chế phương tiện cá nhân và đà tăng trưởng của xe điện đang tạo ra áp lực chuyển đổi rất lớn," ông Thanh chia sẻ.

Theo đánh giá của tập đoàn, dù xe điện chưa hoàn toàn chiếm lĩnh thị trường và số lượng xe động cơ đốt trong vẫn duy trì ở mức cao, kế hoạch hạn chế xe xăng dầu vào nội đô dự kiến áp dụng từ năm 2027 sẽ tác động trực tiếp đến sản lượng tiêu thụ tại các đô thị trọng điểm. Trong bối cảnh đó, Petrolimex kỳ vọng việc chủ động dịch chuyển mạng lưới bán lẻ ra các vùng ven đô và trục cao tốc sẽ giúp duy trì đà tăng trưởng dương, "tuy nhiên tốc độ sẽ thấp hơn đáng kể so với giai đoạn trước và có thể đối mặt với kịch bản thấp hơn tốc độ tăng trưởng GDP chung," Chủ tịch Petrolimex thông tin.

Nhìn xa hơn về giai đoạn 2028 - 2029, tập đoàn dự báo tác động từ phương tiện xanh và nhiên liệu sạch sẽ ngày càng sâu rộng. Khi đó, sự gia tăng của nhu cầu vận tải hàng hóa có thể chỉ đủ để bù đắp một phần sự sụt giảm nhiên liệu hóa thạch, khiến sản lượng kinh doanh xăng dầu truyền thống có khả năng đạt đỉnh hoặc bắt đầu bước vào chu kỳ đi ngang.

Trên cơ sở bối cảnh vĩ mô đó, chiến lược của Petrolimex trong giai đoạn 2026 - 2030 được thiết lập với mục tiêu duy trì đà tăng trưởng sản lượng và doanh thu bình quân khoảng 7% mỗi năm. Lợi nhuận kỳ vọng tăng trưởng 6 - 7% mỗi năm và duy trì mức chi trả cổ tức ổn định từ 8 - 10% cho cổ đông.

Dự kiến lỗ 1.000 tỷ đồng mảng xăng dầu trong quý 1/2026 do cú sốc giá dầu thế giới

Chia sẻ với cổ đông tại phiên thảo luận của đại hội, Tổng giám đốc Petrolimex Lưu Văn Tuyền cho biết, theo ước tính của ban lãnh đạo, riêng trong quý 1/2026, tập đoàn có khả năng ghi nhận mức lỗ lên tới 1.000 tỷ đồng từ mặt hàng xăng dầu.

"Dù vậy, các lĩnh vực và mặt hàng kinh doanh khác trong hệ sinh thái của doanh nghiệp vẫn duy trì được hiệu quả hoạt động rất tốt," ông Tuyển thông tin tới cổ đông.

Lý giải nguyên nhân dẫn đến tình trạng này, ông Tuyển cho biết những biến động tại khu vực Trung Đông đã đặt doanh nghiệp vào tình thế không thể kiểm soát chi phí đầu vào. Diễn biến giá dầu thế giới ghi nhận những phiên tăng giảm với biên độ từ 20 USD đến 50 USD mỗi ngày.

"Có những thời điểm, giá mua một thùng dầu vọt lên mức 292 USD. Nếu tính thêm các loại phụ phí và cước vận tải không ngừng leo thang, giá vốn nhập về lên đến 300 - 340 USD/thùng. Điều này chưa từng có tiền lệ trước đây," Tổng giám đốc Petrolimex nói.

Dẫn chứng thực tế, lãnh đạo Petrolimex dẫn chứng một lô dầu 40.000 tấn trước đây chỉ tiêu tốn khoảng 25 - 26 triệu USD, nhưng hiện tại tập đoàn phải bỏ ra tới 85 - 87 triệu USD để đưa hàng về cảng.

Giữ vững chuỗi cung ứng trong khủng hoảng

Đối với câu hỏi của cổ đông về việc đảm bảo an ninh năng lượng và duy trì hoạt động bán lẻ thông suốt trong bối cảnh khó khăn về nguồn hàng do xung đột Trung Đông leo thang, Chủ tịch HĐQT Petrolimex Phạm Văn Thanh cho biết, để ứng phó, tập đoàn đã kích hoạt đồng bộ nhiều giải pháp quản trị rủi ro.

"Petrolimex chủ trương duy trì lượng hàng tồn kho ở mức cao để làm vùng đệm an toàn, đồng thời liên tục kết nối với hàng chục nhà cung cấp trên phạm vi toàn cầu nhằm đa dạng hóa và đảm bảo nguồn hàng. Song song đó, công tác điều phối được thắt chặt trên toàn bộ hệ thống hạ tầng vật chất từ kho cảng, đội tàu biển, xe bồn chuyên dụng đến hệ thống trạm bán lẻ, đảm bảo chuỗi cung ứng năng lượng không bị gián đoạn tại mọi khu vực thị trường," ông Thanh thông tin.

Chủ động phương án tăng tỷ lệ cổ phiếu tự do chuyển nhượng

Cũng tại đại hội, ban lãnh đạo Petrolimex đã làm rõ những băn khoăn của nhà đầu tư liên quan đến việc cổ phiếu của tập đoàn chưa đáp ứng đủ tiêu chí của công ty đại chúng theo Luật Chứng khoán. Trả lời vấn đề này, ông Trần Tuấn Linh, thành viên HĐQT Petrolimex cho biết, cơ cấu cổ đông hiện tại của Petrolimex bao gồm cổ đông Nhà nước nắm giữ tỷ lệ áp đảo 75,87%, cổ đông chiến lược sở hữu 13,08% và nhóm cổ đông nhỏ lẻ chỉ nắm 9,41%. Tỷ lệ này chưa chạm mức quy định tối thiểu 10% đối với cổ phiếu tự do chuyển nhượng (free-float) trên sàn.

"Việc tỷ lệ free-float dưới 10% do cơ cấu vốn Nhà nước quá lớn không phải là vấn đề cá biệt của Petrolimex, mà là thực trạng chung của nhiều doanh nghiệp quy mô tỷ đô sau khi hoàn tất cổ phần hóa và niêm yết. Ngay khi nhận diện tình hình, Petrolimex đã chủ động báo cáo sự việc lên Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và đang chờ hướng dẫn chi tiết. Tập đoàn có quỹ thời gian một năm để tiến hành các biện pháp khắc phục," ông Linh nói.

Cũng theo ông Linh, hiện tại, hai kịch bản chính đã được tập đoàn định hình để giải quyết bài toán này. Thứ nhất, Petrolimex có thể triển khai bán cổ phiếu quỹ để trực tiếp gia tăng lượng cổ phiếu trôi nổi. Thứ hai, thực hiện các lộ trình thoái vốn nhằm giảm tỷ lệ sở hữu của Nhà nước tại tập đoàn.

“Tập đoàn khẳng định luôn chủ động, không bị động trước tình huống này và đã chuẩn bị sẵn sàng tất cả các kịch bản. Các phương án khắc phục sẽ được triển khai ngay khi có định hướng và sự chấp thuận từ cơ quan có thẩm quyền. Nguyên tắc ưu tiên hàng đầu của Petrolimex là đảm bảo tính minh bạch, kịp thời, bảo vệ quyền lợi hợp pháp và tốt nhất cho các cổ đông cũng như của doanh nghiệp,” ông Trần Tuấn Linh trả lời trước cổ đông.