Theo thông tin từ Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) ngày 16/1, năm 2025, ngành thủy sản Việt Nam mang về gần 11,3 tỷ USD kim ngạch xuất khẩu, tăng 12,4% so với năm trước. Kết quả này không chỉ phản ánh nhu cầu thế giới phục hồi mà còn cho thấy khả năng thích ứng linh hoạt của các doanh nghiệp trước các rào cản thương mại khắt khe.

Năm 2025 cũng là năm khẳng định vị thế của các doanh nghiệp lớn. Top 10 doanh nghiệp xuất khẩu hàng đầu đã đóng góp khoảng 18,87% tổng kim ngạch toàn ngành, với những cái tên quen thuộc trong mảng sản phẩm tôm và cá tra.

VASEP dẫn số liệu từ Cục Hải quan cho thấy, đứng đầu danh sách là doanh nghiệp tôm Stapimex với 309,8 triệu USD kim ngạch, chiếm 2,75% tỷ trọng xuất khẩu thủy sản của Việt Nam.

Doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản lớn hai và thứ ba cũng thuộc ngành tôm là Tập đoàn Minh Phú (MPC) đạt 282,7 triệu USD và Minh Phú – Hậu Giang đạt 259,4 triệu USD.

Vĩnh Hoàn là doanh nghiệp xuất khẩu lớn thứ tư với 249 triệu USD, doanh nghiệp này cũng tiếp tục duy trì vị thế số 1 trong ngành cá tra tại Việt Nam.

Hai vị trí tiếp theo thuộc về Phát Lợi và CASES với lần lượt 215,6 triệu USD và 198,5 triệu USD doanh thu xuất khẩu. Các doanh nghiệp còn lại bao gồm Sao Ta (FMC) với kim ngạch 194,1 triệu USD, Navico với 153,7 triệu USD, An Hải với 136,2 triệu USD và Tài Kim Anh với 128,9 triệu USD.

VASEP đánh giá, sự xuất hiện của các tên tuổi như Phát Lợi, An Hải hay Tài Kim Anh trong Top 10 năm qua cho thấy sự vươn lên mạnh mẽ, tập trung vào phân khúc chế biến sâu và thị trường Trung Quốc của các doanh nghiệp.

Nhìn chung, năm 2025, các doanh nghiệp đã tận dụng tốt các hiệp định thương mại tự do (FTA) và sự dịch chuyển thị trường kịp thời, nhất là khi thị trường Mỹ gặp khó khăn về thuế đối ứng, các doanh nghiệp đã đẩy mạnh xuất khẩu sang khối CPTPP và Trung Quốc.

Dù vậy, nhìn vào kết quả quý 4/2025, áp lực từ các rào cản kỹ thuật như thẻ vàng IUU và quy định bảo vệ động vật biển (MMPA) đang tác động trực tiếp lên nhóm hải sản khai thác. Do đó, việc duy trì đà tăng trưởng trong năm 2026 sẽ phụ thuộc lớn vào khả năng minh bạch chuỗi cung ứng và tối ưu hóa chi phí sản xuất của các doanh nghiệp.

Cùng dự báo về năm 2026, báo cáo của CTCP Chứng khoán Agribank (Agriseco) công bố vào cuối tháng 11/2025 cho rằng, ngành tôm Việt Nam đang đối mặt với đợt rà soát hành chính về thuế chống phá giá lần thứ 19 tại Mỹ (POR19). Nếu doanh nghiệp tiếp tục chịu mức thuế 35% tại Mỹ, các nhà xuất khẩu có thể phải dịch chuyển đơn hàng sang các thị trường khác trong năm 2026 do sức cạnh tranh giảm.

Trong khi đó, nhu cầu vận chuyển container đường biển sẽ tăng 3% trong khi số lượng đơn đặt tàu tăng 3,6% vào năm 2026, điều này dự kiến có thể làm giá cước vận tải tiếp tục giảm. Xu hướng giảm giá này kỳ vọng sẽ hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu cải thiện biên lợi nhuận.