Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau bắt đầu thu phí từ ngày 15/9. Ảnh: Cổng TTĐT Chính phủ

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chuẩn bị các điều kiện tổ chức thu phí sử dụng đường bộ tại hai dự án thành phần đầu tư công đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Việc thu phí sẽ chính thức bắt đầu từ ngày 15/9/2026.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận được yêu cầu khẩn trương hoàn thành các hạng mục còn lại của hệ thống, tổ chức vận hành thử đơn động, liên động và kiểm thử. Chậm nhất trong ngày 12/9, hệ thống phải được đưa vào vận hành thử trên môi trường thử nghiệm.

Chủ đầu tư cũng được giao nhiệm vụ phối hợp với liên danh nhà thầu để kịp thời hiệu chỉnh thiết bị, phần mềm trong quá trình thử nghiệm. Đồng thời, các công trình thiết yếu phục vụ vận hành như điện, nước sinh hoạt, phòng nghỉ và công tác đào tạo nhân lực phải nhanh chóng hoàn thiện.

Các nhà thầu cung cấp, lắp đặt thiết bị và phần mềm thu phí phải bố trí nhân sự kỹ thuật trực tại tất cả các trạm từ ngày 15/9 nhằm phối hợp xử lý sự cố, lỗi kỹ thuật phát sinh cho đến khi hệ thống hoạt động ổn định.

Việc đưa hai đoạn tuyến Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau vào khai thác tiếp tục mở rộng phạm vi thu phí đối với các tuyến cao tốc đầu tư bằng vốn Nhà nước.

Trước đó, trong tháng 8/2026, Bộ Xây dựng cũng đã tổ chức thu phí đối với 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Quảng Ngãi - Nha Trang.

Tính từ đầu năm đến nay, đã có 15 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông (đoạn từ Mai Sơn - Quốc lộ 45 đến Phan Thiết - Dầu Giây) hoàn thành và đưa vào thu phí. Theo số liệu được công bố, hệ thống thu phí trên các tuyến này đã ghi nhận hơn 16 triệu lượt phương tiện, với số tiền phí sử dụng đường bộ nộp ngân sách Nhà nước đạt hơn 2.142 tỷ đồng.