Phối cảnh cầu vượt sông Đáy trên cao tốc Ninh Bình - Nam Định. Nguồn: Cổng TTĐT Bộ Giao thông vận tải.

Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình (cơ quan được Chính phủ giao chủ trì, phối hợp thực hiện dự án) vừa ký phê duyệt quyết định đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua Nam Định, Thái Bình, theo phương thức đối tác công tư (PPP)

Theo quyết định, nhà đầu tư đề xuất dự án là Tập đoàn Geleximco.

Dự án có tổng mức đầu tư bao gồm cả lãi vay là 19.784,55 tỷ đồng. Nhà đầu tư sẽ tự thu xếp hơn 10.447 tỷ đồng (52,81%), phần còn lại là vốn Nhà nước với 9.337 tỷ đồng (47,19%), trong đó bao gồm 6.200 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, 1.462 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Thái Bình và 1.675 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Nam Định.

Tuyến đường có chiều dài khoảng 60,9km, đoạn qua Nam Định dài 27,6 km và đoạn qua Thái Bình dài 33,3km; được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc với 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 120km/giờ; nền đường rộng 24,75m; mặt đường cấp cao A1.

Điểm đầu dự án ở Km19+300 tại đầu cầu vượt sông Đáy phía Nam Định, thuộc địa bàn xã Nghĩa Thái, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định. Điểm cuối ở khoảng Km80+200 tại nút giao giữa Quốc lộ 37 và đường ven biển, thuộc địa bàn xã Thụy Trình, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình.

Cầu vượt sông Đáy trên cao tốc Ninh Bình - Nam Định tại nút giao Khánh Cường đang được xây dựng. Nguồn: Cổng TTĐT Bộ Giao thông vận tải.

Tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 538,44ha. Đáng chú ý, dự án được áp dụng thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền, với tổng khối lượng khoảng 5,2 triệu m³.

Tỉnh Thái Bình sẽ đấu thầu dự án rộng rãi trong nước, tổ chức lựa chọn nhà đầu tư vào quý 4/2024, khởi công năm 2025, hoàn thành cơ bản vào năm 2027, đưa vào vận hành khai thác từ năm 2028. Thời gian thu phí hoàn vốn là 25 năm 4 tháng.

Trước đó, vào ngày 25/12/2023, dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư.

Phấn đấu khởi công dự án cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng vào tháng 11/2024

Trong một diễn biến liên quan, ngày 15/8 vừa qua, tỉnh Thái Bình và tỉnh Nam Định đã họp thống nhất một số nội dung về công tác phối hợp trong tổ chức giải phóng mặt bằng, bảo đảm nguồn cung vật liệu xây dựng phục vụ thi công Dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình.

Thông tin tại buổi làm việc, ông Nguyễn Khắc Thận, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình cho biết, hiện lãnh đạo 2 tỉnh Thái Bình và Nam định đang tăng cường phối hợp với nhà đầu tư đề xuất dự án sớm có giải trình ý kiến tham gia của các Bộ, ngành vào báo cáo nghiên cứu khả thi dự án; thống nhất phương án bố trí các nút giao trên toàn tuyến;

Khẩn trương hoàn thành báo cáo tác động môi trường và khung chính sách bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng; xây dựng đường găng, mốc tiến độ triển khai dự án sát thực tế để báo cáo Bộ Giao thông vận tải;

Đồng thời chủ động tính toán, xây dựng hồ sơ mời thầu, nghiên cứu phương án thuê chuyên gia hỗ trợ trong triển khai thực hiện dự án. Khẩn trương tập trung hoàn thành công tác xác định diện tích giải phóng mặt bằng và cắm mốc trên thực địa theo bình đồ hướng tuyến, đồng thời bố trí khu đất tái định cư, triển khai các khu tái định cư.

Để dự án sớm khởi công, lãnh đạo UBND tỉnh Thái Bình đề nghị các sở, ngành, địa phương liên quan của 2 tỉnh phối hợp chặt chẽ hơn nữa trong triển khai thực hiện dự án nhất là sớm hoàn thiện báo cáo tác động đánh giá môi trường, sớm trình ban hành quyết định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Về công tác giải phóng mặt bằng, đề nghị các sở, ngành, địa phương 2 tỉnh chủ động phối hợp trong thực hiện các bước triển khai giải phóng mặt bằng, làm song song các bước để đẩy nhanh tiến độ trên tinh thần đúng theo quy định của pháp luật. Đẩy mạnh công tác tuyên truyền tạo sự đồng thuận, ủng hộ của nhân dân trong vùng dự án.

"Các sở, ngành, địa phương 2 tỉnh thực hiện giao ban định kỳ hàng tháng, thường xuyên trao đổi, phối hợp thực hiện các công việc hiệu quả nhất, phấn đấu khởi công dự án vào tháng 11/2024," lãnh đạo UBND tỉnh Thái Bình chỉ đạo tại cuộc họp.