Hạ tầng siêu kết nối làm nên “tứ giác kim cương” logistics hiếm có

Hiếm địa phương nào lại hội tụ đầy đủ các loại hình giao thông vận tải như TP Hải Phòng: Từ đường biển, đường sông, đường bộ cao tốc, đường sắt cho đến sân bay quốc tế.

Với hạ tầng đồng bộ, thành phố cảng đang hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm logistics của cả nước và quốc tế, theo định hướng của Chính phủ. Trong chiến lược này, quận Hải An đóng vai trò quan trọng bởi đây là quận cửa ngõ của TP Hải Phòng và duy nhất của thành phố quy tụ đủ 5 loại hình giao thông – yếu tố hạ tầng cốt lõi để phát triển dịch vụ logistics.

Đóng vai trò then chốt trong chuỗi logistics vận chuyển hàng hóa của quận Hải An là hệ thống cảng biển và cảng sông hiện đại như: cảng Đình Vũ, Chùa Vẽ, Tân Vũ, Nam Đình Vũ… Đặc biệt, quận Hải An có vị trí kế cận cảng Lạch Huyện - cảng cửa ngõ quốc tế duy nhất ở miền Bắc, kết nối trực tiếp TP Hải Phòng với các cảng lớn ở Đông Bắc Á, châu Âu, Bắc Mỹ.

Được bao quanh bởi sông Lạch Tray, sông Cấm, quận Hải An sở hữu các tuyến vận tải đường thủy nội địa được đầu tư đồng bộ. Trong đó, tuyến đường thủy Bắc Ninh – Hải Phòng đi qua sông Cấm đang được phát triển để trở thành tuyến vận tải kiểu mẫu.

Cánh tay nối dài cho hạ tầng logistics tại quận Hải An là cảng hàng không quốc tế Cát Bi với các đường bay đến Seoul, Bangkok, Quảng Đông, Đà Nẵng, Quy Nhơn, TP Hồ Chí Minh … Cảng hàng không quốc tế Cát Bi được quy hoạch đạt công suất 13 triệu khách và 250.000 tấn hàng hóa/năm vào năm 2030; tầm nhìn tới năm 2050 đạt 18 triệu hành khách/năm và 500.000 tấn hàng hóa/năm.

Đối với hệ thống giao thông đường bộ, hầu hết các tuyến đường cao tốc kết nối đến TP Hải Phòng như tuyến Hà Nội – Hải Phòng; Hải Phòng – Móng Cái… đều đi qua quận Hải An. Thành phố cũng đang chuẩn bị phương án xây đường cao tốc nối Hải Dương - Hải Phòng, đấu nối vào đường Bùi Viện (qua quận Hải An). Quận có các đầu mối giao thông quan trọng của Hải Phòng như đường Trần Hưng Đạo; Lê Hồng Phong; Liên Phường, cầu Tân Vũ – Lạch Huyện... Trong tương lai, cầu Tân Vũ – Lạch Huyện 2 đang được đề xuất xây dựng sẽ tiếp tục thúc đẩy liên kết đô thị, du lịch và giao thương.

Cầu Tân Vũ – Lạch Huyện có tổng chiều dài 5,44km. Đây là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và một trong những cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á.

Về đường sắt, quận Hải An đang có có tuyến đường sắt vận chuyển hàng hóa từ ga Hải Phòng đến cảng Chùa Vẽ. Đặc biệt, khu vực này trong tương lai sẽ bùng nổ kết nối khi tuyến đường sắt cao tốc Lào Cai – Hà Nội - Hải Phòng đang được Chính phủ đốc thúc triển khai khởi công vào cuối năm nay sẽ đi qua cảng Đình Vũ, tạo đột phá cho hạ tầng logistics của Hải An.

Sự kết nối đồng bộ giữa hệ thống cảng, sân bay, đường sắt, đường bộ tạo nên “tứ giác kim cương” về hạ tầng logistics, tạo đà cho quận Hải An nói riêng, TP Hải Phòng nói chung bứt phá, khẳng định vị thế là cửa ngõ giao thương hàng đầu khu vực phía Bắc, kết nối mạnh mẽ với thị trường quốc tế.

Động lực thúc đẩy kinh tế và bất động sản

Trên thực tế, nhờ hạ tầng siêu kết nối với điểm nhấn “tứ giác kim cương” logistics, quận Hải An đang là tâm điểm thu hút các tập đoàn lớn của Việt Nam và nhiều quốc gia. Quận Hải An đã quy tụ nhiều doanh nghiệp lớn từ Mỹ, châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc như Bridgestone, Pegatron, Nakashima, Idemitsu, Chevron, Knauf, Pyeong Hwa Automotive… tại loạt khu công nghiệp trọng điểm quy mô. Sắp tới, quận Hải An sẽ có thêm khu công nghiệp tại Tràng Cát, tiếp tục củng cố vai trò động lực kinh tế của khu vực.

Sự cộng hưởng giữa hạ tầng logistics – khu công nghiệp – khu kinh tế càng khẳng định vị thế Hải An là cực tăng trưởng mới của thành phố cảng. Hệ sinh thái này không chỉ tạo nền tảng vững chắc cho phát triển kinh tế mà còn thu hút dòng cư dân chất lượng cao – gồm các chuyên gia, kỹ sư, quản lý cấp cao, nhân công kỹ thuật cao – đến sinh sống và làm việc.

Đơn cử là Khu kinh tế (KKT) Đình Vũ - Cát Hải, với bán đảo Đình Vũ nằm tại quận Hải An - hạt nhân quan trọng trong sự phát triển bứt phá của TP Hải Phòng những năm qua. Theo ban Quản lý KKT Hải Phòng, tính đến cuối năm 2023, KKT này đạt hiệu quả thu hút vốn đầu tư cao nhất cả nước với 1,81 triệu USD/ha, đồng thời tạo việc làm cho hơn 185.000 lao động, cả Việt Nam và quốc tế.

Sự phát triển kinh tế năng động và khả năng thu hút dòng cư dân chất lượng thổi bùng nhu cầu về nhà ở, dịch vụ và tiện ích hiện đại. Điều này thúc đẩy thị trường bất động sản (BĐS) thăng hoa. Nhiều chủ đầu tư lớn phát triển các dự án tại đây là minh chứng rõ nét cho sức hút của khu vực. Hàng loạt dự án BĐS với đa dạng loại hình sản phẩm đã và đang triển khai, từ nhà ở xã hội, shophouse, văn phòng đến các dự án khu đô thị và căn hộ cao cấp…

Tiềm năng BĐS tại quận Hải An tươi sáng hơn khi địa phương này được định hướng phát triển với tầm nhìn quốc tế. Theo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng KKT Đình Vũ – Cát Hải đến năm 2045, quận Hải An sẽ giữ vị trí là trọng điểm trung tâm của KKT, hình thành khu trung tâm CBD – đô thị cửa ngõ hàng hải của thành phố. Đồng thời, theo Quyết định điều chỉnh quy hoạch chung TP Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn 2050, quận Hải An được định hướng trở thành trung tâm thương mại, tài chính quốc tế. Tầm nhìn chiến lược này không chỉ củng cố vai trò trung tâm kinh tế - logistics mà còn mở ra triển vọng phát triển BĐS vượt trội cho quận Hải An.

Trong bối cảnh TP Hải Phòng từng bước vươn ra biển lớn, quận Hải An chính là điểm đến lý tưởng trên bản đồ BĐS Việt Nam – nơi đón đầu xu thế, hội tụ đủ tiềm năng, động lực và cơ hội để gia tăng giá trị bền vững trong tương lai gần và dài hạn.