 |
| Hành khách làm thủ tục tại Sân bay Nội Bài. Ảnh: Thảo Ngân/Mekong ASEAN. |
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 208/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 quy định chi tiết một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam số 130/2025/QH15. Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2026.
Về nghĩa vụ của người vận chuyển đối với hành khách trong trường hợp chậm chuyến, Điều 36 Nghị định quy định, chuyến bay bị chậm là chuyến bay có thời gian đi thực tế muộn hơn 15 phút so với thời gian đi theo lịch bay căn cứ. Chuyến bay bị chậm kéo dài là chuyến bay bị chậm từ 4 giờ so với thời gian đi theo lịch bay căn cứ.
Khi dự kiến một chuyến bay bị chậm, người vận chuyển có nghĩa vụ thông báo kịp thời, xin lỗi hành khách và nêu lý do chuyến bay bị chậm. Đồng thời cập nhật thời gian dự kiến đi mới cho người khai thác cảng hàng không, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ khai thác nhà ga hành khách để hiển thị trên màn hình thông tin chuyến bay tại cảng hàng không với tần suất ít nhất 30 phút/1 lần.
Đối với chuyến bay chậm từ 2 giờ trở lên, người vận chuyển phải phục vụ nước uống hoặc cung cấp phiếu (voucher) có giá trị tương đương cho hành khách. Trong phạm vi cung cấp dịch vụ, người vận chuyển có trách nhiệm chuyển đổi thời gian đi (re-book) hoặc chuyển đổi hành trình (re-route) để hành khách tới được điểm cuối của hành trình khi hành khách có yêu cầu; miễn trừ điều kiện hạn chế về chuyển đổi hành trình hoặc chuyển đổi chuyến bay, phụ thu liên quan (nếu có) cho hành khách trong trường hợp chậm chuyến do lỗi của người vận chuyển.
Đối với chuyến bay chậm từ 3 giờ trở lên, người vận chuyển có nghĩa vụ phục vụ đồ ăn hoặc cung cấp phiếu (voucher) có giá trị tương đương; đồng thời thực hiện các nghĩa vụ như quy định đối với chuyến bay chậm từ 2 giờ trở lên ở trên.
Đối với chuyến bay chậm từ 4 giờ trở lên, người vận chuyển có nghĩa vụ như quy định đối với chuyến bay chậm từ 3 giờ trở lên ở trên; đồng thời hoàn trả (refund) toàn bộ tiền vé hoặc hoàn trả tiền phần vé chưa sử dụng; bồi thường ứng trước không hoàn lại cho hành khách đã được xác nhận chỗ và có vé trên chuyến bay. Việc bồi thường ứng trước không hoàn lại chỉ thực hiện một lần đối với mỗi chuyến bay, bao gồm cả trường hợp chậm chuyến trên khoang quy định tại Điều 38 Nghị định này.
Quy định hoàn trả vé, bồi thường ứng trước không hoàn lại chỉ áp dụng đối với trường hợp chậm chuyến do lỗi của người vận chuyển.
Đối với chuyến bay chậm từ 6 giờ trở lên, người vận chuyển có nghĩa vụ thực hiện theo quy định đối với chuyến bay chậm từ 4 giờ trở lên như ở trên. Trường hợp thời gian chậm trong khoảng từ 7h00 đến trước 22h00 phải bố trí nơi nghỉ phù hợp với điều kiện thực tế của cảng hàng không.
Trường hợp thời gian chậm trong khoảng từ 22h00 hôm trước đến trước 7h00 ngày hôm sau phải bố trí chỗ ngủ, nghỉ phù hợp với điều kiện thực tế của địa phương hoặc giải pháp thay thế nếu được sự đồng ý của hành khách. Quy định này không áp dụng trong trường hợp hành khách chấp nhận hoàn vé.
Các quy định về nghĩa vụ của người vận chuyển về bảo đảm ăn, uống, nghỉ cho hành khách tại Điều này chỉ áp dụng cho hành khách có vé, đã xác nhận chỗ và có mặt tại cảng hàng không.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng quy định chi tiết về mức bồi thường ứng trước không hoàn lại; phương thức và thời hạn bồi thường ứng trước không hoàn lại; nghĩa vụ công bố thông tin, nghĩa vụ báo cáo của người vận chuyển trong trường hợp chậm chuyến, hủy chuyến, hành khách bị từ chối vận chuyển.
Nghị định số 208/2026/NĐ-CP cũng quy định rõ nghĩa vụ của người vận chuyển đối với hành khách trong trường hợp thay đổi lịch bay; nghĩa vụ của người vận chuyển đối với hành khách trong trường hợp chậm chuyến có hành khách trên khoang; nghĩa vụ của người vận chuyển đối với hành khách trong trường hợp hủy chuyến hoặc từ chối vận chuyển.
