Phối cảnh cao tốc TP HCM - Mộc Bài.

Sáng 12/7, trong ngày làm việc cuối cùng của Kỳ họp thứ X, HĐND TP HCM khóa X đã thông qua chủ trương điều chỉnh quy mô và nguồn vốn thực hiện dự án đường cao tốc TP HCM - Mộc Bài theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo tờ trình của UBND TP HCM, dự án xây dựng cao tốc TP HCM - Mộc Bài dài khoảng 51 km ở giai đoạn 1 cần tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 21.521 tỷ đồng. Mức này đã tăng hơn 4.792 tỷ đồng (ngân sách bố trí thêm 1.062 tỷ đồng) so với tổng vốn dự tính là 16.729 tỷ đồng vào hồi tháng 9/2022.

Trước đó, dự án này đã 3 lần tăng vốn, trong đợt công bố vốn đầu tư cao tốc TP HCM - Mộc Bài giai đoạn 1 năm 2019 là tổng vốn đầu tư là 10.700 tỷ đồng, sau đó tăng lên 15.900 tỷ đồng vào tháng 5/2021 và tháng 9/2022, vốn dự án tiếp tục được tăng lên 16.729 tỷ đồng.

Giải thích về đề xuất này, UBND TP HCM cho biết việc tăng thêm vốn nhằm nâng cao tỷ lệ góp vốn Nhà nước trong dự án, tăng tính khả thi để thu hút các nhà đầu tư tham gia. Số vốn này sẽ được bố trí và giải ngân trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, không làm ảnh hưởng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 đã thông qua.

Như vậy, tổng vốn ngân sách thành phố cần bố trí theo phương án này là 6.927 tỷ đồng với 4.027 tỷ đồng bố trí trong kế hoạch trung hạn 2021-2025 và 2.900 tỷ đồng bố trí trong kế hoạch trung hạn 2026 - 2030.

UBND thành phố cho biết sẽ xin ý kiến hướng dẫn của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính về phương án chi 2.900 tỷ đồng ở bước tiếp theo.

Cao tốc TP HCM - Mộc Bài dài hơn 51km, đoạn qua địa phận TP HCM dài 23,7km với 8 làn xe và đoạn qua Tây Ninh dài 27,3km với 6 làn xe; vận tốc 120km/h. Trong đó, chi phí xây dựng là 9.885 tỷ đồng; chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư là 6.900 tỷ đồng (trên địa bàn TP HCM là 5.395 tỷ đồng; tỉnh Tây Ninh là 1.505 tỷ đồng).

Vốn Nhà nước tham gia dự án là 9.827 tỷ đồng, tương đương 46% tổng mức đầu tư; vốn nhà đầu tư BOT là 11.700 tỷ đồng, tương đương 54% tổng mức đầu tư.

Điểm đầu dự án từ đường vành đai 3 thuộc huyện Củ Chi, TP HCM, đi song song và cách quốc lộ 22 hiện hữu khoảng 3-5km; điểm cuối đến cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, thuộc huyện Bến Cầu,tỉnh Tây Ninh.

Tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài khi hoàn thành được kỳ vọng tăng năng lực vận chuyển hàng hóa và hành khách đi - đến thành phố, đồng thời liên kết vành đai 3, 4 với Tây Ninh, nối tiếp tuyến cao tốc Gò Dầu - Xa Mát.

Dự án dự kiến được khởi công trước 30/4/2025 và hoàn thành, thông xe trước tháng 12/2027.