Giám đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội Nguyễn Chí Cường cho biết, đây là dự án thuộc Chương trình 03 của Thành ủy Hà Nội về “Chỉnh trang đô thị, phát triển đô thị và kinh tế đô thị TP Hà Nội giai đoạn 2021 - 2025”.

Dự án gồm 3 hợp phần. Trong đó hợp phần 1 xây dựng các công trình hạ tầng kỹ thuật trong phạm vi nghiên cứu (bán kính 100 - 500m của các nhà ga dọc tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội) để tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách tiếp cận các nhà ga của tuyến đường sắt đô thị số 3.

Mở rộng đường Cầu Giấy cho người đi bộ; cải tạo, chỉnh trang, thảm lại mặt đường bằng bê tông nhựa; sơn kẻ, tổ chức giao thông khu vực các nhà ga số 8,9,10,11,12; cào bóc, xử lý móng, mặt đường tại các vị trí hư hỏng; sơn kẻ, tổ chức giao thông đoạn từ ga 6 đến ga 8 (đoạn Xuân Thủy - Cầu Giấy). Cùng với đó, cải tạo đồng bộ hè, đường, tổ chức giao thông đoạn từ Nhổn - Xuân Thủy (từ ga số 1 đến ga số 6).

Hợp phần 2 của Dự án sẽ chú trọng đến các giải pháp giao thông công cộng. Trong đó, thí điểm sử dụng loại xe buýt có lượng phát thải thấp và công nghệ mới (xe điện); Sử dụng Hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên xe buýt và Hệ thống thông tin kiểm soát vận hành; Cải thiện trạm dừng xe buýt giữa các Ga Metro; Đầu tư xây dựng hệ thống dịch vụ bảo dưỡng, hạ tầng dịch vụ, hệ thống trạm sạc (Depot) tại khu vực Trạm trung chuyển đa phương thức, điểm đỗ xe công cộng và điểm đầu cuối xe buýt tại phường Minh Khai (quận Bắc Từ Liêm).

Hợp phần 3 sẽ chú trọng nghiên cứu các chính sách và quy định khuyến khích sử dụng giao thông công cộng, hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, hạn chế phát thải.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư công trình giao thông TP Hà Nội, địa điểm Dự án sẽ thuộc 6 quận: Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa và Hoàn Kiếm. Thời gian thực hiện dự án đến năm 2025 với tổng mức đầu tư 54,75 triệu USD.

Phát biểu tại lễ khởi công, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn khẳng định, mục tiêu xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, trong đó có kết cấu hạ tầng giao thông đã được Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng xác định là một trong ba đột phá chiến lược cần tập trung thực hiện để phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2021 - 2030.

Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn phát biểu tại buổi lễ.

Đây cũng là một trong những định hướng lớn, trọng tâm được xác định tại Nghị quyết Đại hội đại biểu lần thứ XVII Đảng bộ thành phố. Trong đó, việc phát triển phương thức giao thông vận tải khối lượng lớn, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông khung của thành phố theo quy hoạch, góp phần phát triển kinh tế - xã hội và hạn chế ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông trên địa bàn Thủ đô.

Để dự án hoàn thành đúng tiến độ, đạt yêu cầu về kỹ thuật, chất lượng, UBND thành phố yêu cầu Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội chủ trì, phối hợp chặt chẽ với các Sở, ban, ngành, các nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn triển khai thực hiện quản lý dự án đúng các quy định của Nhà nước và nhà tài trợ.

Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài chính được giao phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính và các đơn vị liên quan để cân đối, ưu tiên bố trí vốn kịp thời cho dự án theo tiến độ thực hiện.

Về phía các nhà thầu thi công xây dựng, tư vấn giám sát, thành phố yêu cầu xây dựng kế hoạch cụ thể, chi tiết bảo đảm thực hiện đúng các cam kết trong hợp đồng đã ký với chủ đầu tư; tổ chức thi công, giám sát xây dựng công trình đảm bảo chất lượng, phấn đấu vượt tiến độ và tuyệt đối an toàn trong lao động.

Ngày 6/10 vừa qua, Hà Nội đã khởi công hầm chui nút giao Vành đai 2,5 - Giải Phóng. Dự án có tổng giá trị phê duyệt gần 780 tỷ đồng từ nguồn từ ngân sách TP Hà Nội. Thời gian thi công trong giai đoạn 2022 - 2025. Công trình có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài khoảng 780m, trong đó phần hầm kín dài 140m và hầm hở dài 320m. Vị trí xây hầm ở ngã ba Giải Phóng - Kim Đồng.

Dự kiến, tháng 11 tới, TP Hà Nội sẽ tiếp tục khởi công dự án cải tạo, nâng cấp QL6 đoạn Ba La - Xuân Mai. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 8.100 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố và Trung ương hỗ trợ, thực hiện giai đoạn 2022 - 2027.

Đoạn đường dài 21,7km, điểm đầu tại địa phận Ba La, quận Hà Đông, điểm cuối tại thị trấn Xuân Mai, huyện Chương Mỹ, mặt cắt ngang 50 - 60m.