Ông Nguyễn Minh Hùng, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng phát biểu tại hội nghị. Ảnh Hạnh Nguyễn.

Sự kiện do Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch thành phố Hải Phòng tổ chức với sự tham dự của khoảng 200 đại biểu đến từ Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, Cục Hàng không Việt Nam; đại diện lãnh đạo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch/Sở Du lịch và Hiệp hội Du lịch và doanh nghiệp lữ hành các tỉnh, thành phố Quảng Ninh, Ninh Bình, Hưng Yên.

Cùng đại diện các cơ quan, sở, ngành, phường, xã, đặc khu của thành phố; đại diện lãnh đạo Hiệp hội Du lịch, Hiệp hội Doanh nghiệp Hải Phòng; Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi; các doanh nghiệp đầu tư (Sungroup, Vingroup, Geleximco, Doji, BRG, Hyundai...); doanh nghiệp kinh doanh lưu trú, lữ hành, vận chuyển và các hãng hàng không (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Sun Phú Quốc…).

Du lịch là ngành kinh tế tổng hợp, có tính liên ngành, liên vùng và xã hội hóa cao, phát triển du lịch không chỉ bó hẹp trong một tỉnh, một vùng mà vượt ra khỏi phạm vi hành chính của địa phương, khu vực và quốc gia. Theo nhận định tại hội nghị, việc liên kết phát triển du lịch là xu thế chung tất yếu trong thời đại ngày nay.

Trong các loại hình vận tải hành khách, vận tải hàng không là phương tiện được du khách ưu tiên lựa chọn hàng đầu do khả năng kết nối tới những điểm đến xa nhanh chóng và thuận tiện. Hai ngành du lịch và hàng không kết nối với nhau bằng mối quan hệ cộng sinh. Du lịch mang đến nguồn khách cho hàng không và hàng không tạo đà cho du lịch phát triển.

Quang cảnh hội nghị. Ảnh Hạnh Nguyễn.

Tuy nhiên, theo ý kiến của một số đại biểu, chi phí cho vận chuyển hàng không hiện chiếm hơn 40% cấu phần chi phí chuyến đi. Việc tăng giá vé máy bay, nhất là vào dịp nghỉ lễ và cao điểm hè như hiện nay sẽ là bất lợi, làm giảm sức cạnh tranh của điểm đến, gây khó khăn cho các địa phương cũng như doanh nghiệp du lịch trong xây dựng sản phẩm.

Bên cạnh đó vấn đề hoãn, hủy chuyến của các hãng hàng không cũng đang là vấn đề nhức nhối, ảnh hưởng đến chất lượng toàn tour…

Ông Nguyễn Minh Hùng, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng cho biết, Hải Phòng là thành phố có hạ tầng giao thông phát triển, với đầy đủ 5 loại hình giao thông gồm đường bộ, đường thủy, đường sắt, đường biển và đường hàng không. Trong đó, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi là một cảng hàng không quan trọng của miền Bắc, đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 4E, đủ tiêu chuẩn đón các loại tàu bay cỡ lớn.

Đại diện Cảng hàng không quốc tế Cát Bi phát biểu tại hội nghị. Ảnh Hạnh Nguyễn.

“Hội nghị là dịp để trao đổi, thảo luận và tìm ra những giải pháp thiết thực nhằm thúc đẩy sự hợp tác giữa hai ngành hàng không và du lịch. Đồng thời thu hút thêm nhiều đường bay mới đến Hải Phòng để tăng cường giao thương và mở ra cơ hội mới phát triển du lịch Hải Phòng bền vững” Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng phát biểu.

Trao đổi tại hội nghị, các đại biểu thông tin, thảo luận về nhu cầu mở đường bay mới tới thành phố Hải Phòng và những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện; đề xuất giải pháp, chính sách hỗ trợ các hãng hàng không mở đường bay mới tới Hải Phòng và kết nối với doanh nghiệp du lịch, địa phương lân cận để xây dựng sản phẩm du lịch hấp dẫn nhằm thu hút thị trường khách du lịch qua đường hàng không.

Các đại biểu cho rằng cần tăng cường các chương trình xúc tiến du lịch tại thị trường trọng điểm như Thái Lan, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản… Hỗ trợ kết nối doanh nghiệp du lịch, lữ hành trong và ngoài nước để tạo nguồn khách ổn định, nhất là trong giai đoạn mở đường bay mới.

Đại diện doanh nghiệp phát biểu tại hội nghị. Ảnh Hạnh Nguyễn.

Bên cạnh đó các đại biểu cũng đề xuất cần xây dựng cơ chế phối hợp chặt chẽ giữa du lịch thành phố với Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, các hãng hàng không và các doanh nghiệp lữ hành trong việc xây dựng sản phẩm du lịch, liên kết tour - vé, gói kích cầu nhằm nâng cao hiệu quả khai thác của các đường bay trong nước và quốc tế mới…

Phát biểu tại hội nghị, ông Nguyễn Trùng Khánh, Cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam đánh giá cao sự chủ động của UBND thành phố Hải Phòng và ngành du lịch Hải Phòng trong việc tổ chức hội nghị có ý nghĩa thiết thực.

Theo Cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, các ý kiến đóng góp tại hội nghị giúp Hải Phòng và các địa phương nhìn nhận rõ tiềm năng, lợi thế cũng như khó khăn, thách thức trong việc kết nối du lịch - hàng không. Quá đó xác định một số giải pháp trọng tâm thúc đẩy phát triển du lịch hàng không bền vững qua Cảng hàng không quốc tế Cát Bi. Hải Phòng cần nghiên cứu ban hành các chính sách hỗ trợ các hãng hàng không duy trì đường bay cũ và phát triển các đường bay mới.

Đồng thời, hỗ trợ các doanh nghiệp du lịch phát triển các sản phẩm mới, hấp dẫn. Tăng cường liên kết hợp tác hàng không - du lịch, xây dựng các gói sản phẩm du lịch có tính cạnh tranh cao, hấp dẫn du khách. Đẩy mạnh công tác xúc tiến quảng bá du lịch tại các thị trường giàu tiềm năng.

Tăng cường chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ trong hoạt động du lịch, xúc tiến quảng bá và bán trực tiếp các sản phẩm du lịch trên các nền tảng, ứng dụng tại các thị trường tiềm năng.

“Trong thời gian tới, Cục Du lịch quốc gia Việt Nam sẽ đồng hành cùng thành phố Hải Phòng và ngành hàng không trong các chương trình xúc tiến du lịch ở các thị trường trong nước và quốc tế. Đồng thời, tham mưu Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch và Chính phủ về chính sách, cơ chế hỗ trợ mở đường bay mới, xây dựng sản phẩm du lịch hấp dẫn, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, bảo đảm môi trường du lịch văn minh, an toàn, thân thiện...”, ông Nguyễn Trùng Khánh cho biết thêm.

Các đại biểu dự hội nghị. Ảnh Hạnh Nguyễn.

Cũng theo Cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, sự phối hợp chặt chẽ giữa ngành du lịch và hàng không sẽ mở ra nhiều cơ hội mới cho Hải Phòng, góp phần khẳng định thương hiệu du lịch Việt Nam nói chung, Hải Phòng nói riêng trên bản đồ du lịch khu vực và thế giới…

Theo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hải Phòng, cảng hàng không quốc tế Cát Bi đang có 7 hãng hàng không là Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airway, Pacific Airlines, Lucky Airlines, QingDao Airlines, AirAsia khai thác với 7 đường bay nội địa kết nối Hải Phòng với các tỉnh, thành phố gồm TP HCM, Đà Nẵng, Buôn Mê Thuột, Nha Trang, Phú Quốc, Đà Lạt, Cần Thơ và 4 đường bay quốc tế kết nối Hải Phòng và Bangkok (Thái Lan), Incheon (Hàn Quốc), Nam Ninh, Lệ Giang (Trung Quốc).

Từ năm 2022 đến nay, cùng với sự phục hồi của ngành du lịch, hoạt động hàng không cũng có sự tăng trưởng trở lại, chủ yếu ở phân khúc bay nội địa (chiếm 97% tổng lượt chuyến).