Hơn 1.400 tỷ đồng nâng cấp quốc lộ 15D qua Quảng Trị

Cục Đường bộ vừa trình Bộ GTVT phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 15D qua Quảng Trị từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn năm 2026-2030.

Một đoạn quốc lộ 15D qua Quảng Trị. Ảnh: Trung tâm Xúc tiến Đầu tư Thương mại và Du lịch tỉnh Quảng Trị.

Theo Cục Đường bộ, dự án nâng cấp quốc lộ 15D đoạn 1 (Km80+00 - Km86+040) có nút giao điểm đầu với đường Hồ Chí Minh, nhánh Tây đã xây dựng cơ bản hoàn chỉnh, tuy nhiên trên tuyến vẫn còn nhiều đường cong bán kính nhỏ, tầm nhìn khuất, các xe tải nặng và dài qua lại khó khăn.

Đoạn 2 (Km86+040 - Km91+380) có nhiều đường cong nhỏ, độ dốc lớn, nhiều vị trí chỉ một xe đi qua, các xe khác phải chờ gây ách tắc, độ dốc dọc lớn cũng là một trở ngại lớn cho xe tải nặng.

Đoạn 3 (Km91+380 - Km92+085) hiện đang xây dựng theo quy hoạch của cửa khẩu La Lay, trên tuyến có 2 cầu tràn liên hợp và 4 cầu. Cầu hiện hữu có bề rộng hẹp từ 6,7-7m, đã được xây dựng từ lâu, hiện đã hư hỏng nặng không đáp ứng được tải trọng các xe nặng đi qua.

Trước tình hình trên, Cục Đường bộ đề xuất nâng cấp quốc lộ 15D đạt tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, bề rộng nền đường và cầu đều 9m, trong đó mặt đường rộng 6m, còn lại là lề đường; tốc độ thiết kế 60km/h.

Tổng mức đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 15D là hơn 1.458 tỷ đồng, dự kiến nguồn vốn từ ngân sách Nhà nước, vốn trái phiếu Chính phủ và các nguồn vốn khác của Bộ Giao thông vận tải nằm trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2026 đến năm 2028.

Đoạn quốc lộ 15D trên nằm trên địa bàn huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị và là một phần của trục ngang N3 kết nối các trục dọc: Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh nhánh Đông, đường Hồ Chí Minh nhánh Tây. Đầu mối kết nối với hệ thống giao thông vùng Nam Lào và Đông Bắc Thái Lan qua cửa khẩu La Lay.

Tuyến đường là một trong các trục giao thông huyết mạch từ Đông sang Tây tỉnh Quảng Trị. Tuyến đường quốc lộ 15D là một phần của Hành lang kinh tế Quảng Trị (Việt Nam) - Salavan (Lào) - Ubon Ratchathani (Thái Lan).

Hiện tuyến đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đường cong nhỏ, độ dốc dọc lớn, bề rộng nền đường hẹp, không đáp ứng được nhu cầu vận tải hàng hóa thông qua tuyến đường, nhất là trên tuyến chủ yếu các xe tải nặng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao.

Do vậy, Cục Đường bộ Việt Nam nhận định việc đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 15D đoạn từ đường Hồ Chí Minh nhánh Tây đến Cửa khẩu quốc tế La Lay, tỉnh Quảng Trị là cần thiết và cấp bách.