Phối cảnh cao tốc Dầu Giây – Tân Phú. Ảnh: Internet

Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Đồng Nai, sáng ngày 19/8, Liên danh Thaco – Sơn Hải (trong đó bao gồm CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh và Tập đoàn Sơn Hải) đã chính thức khởi công dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo hình thức PPP/BOT, với tổng mức đầu tư khoảng 8.496 tỉ đồng.

Trong đó, Nhà nước hỗ trợ hơn 1.300 tỉ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng, phần còn lại do nhà đầu tư tự huy động.

Lễ khởi công Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) . Ảnh: CTTĐT tỉnh Đồng Nai

Đây là một trong tám công trình tại Đồng Nai và 250 công trình trên cả nước khởi công, khánh thành chào mừng 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2-9.

Tuyến cao tốc dài khoảng 60,244 km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, với vận tốc thiết kế tối đa 100 km/h, quy mô gồm 4 làn xe. Giai đoạn 1 thực hiện với nền đường rộng 17 m, một số đoạn đặc biệt (xử lý nền yếu, nút giao liên thông, cầu, điểm dừng khẩn cấp) sẽ được thi công theo quy mô hoàn chỉnh rộng đến 24,75 m.

Thời gian thi công dự kiến kéo dài 24 tháng, hoàn thành vào giữa năm 2027 (dự kiến khai thác từ năm 2027).

Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú sẽ là thành phần đầu tiên của tuyến Dầu Giây - Liên Khương, góp phần hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc kết nối TP HCM - Đồng Nai - Lâm Đồng, từ đó mở ra hành lang vận tải chiến lược giữa Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.

Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, ông Bùi Quang Thái nhấn mạnh tuyến cao tốc sẽ “tạo đột phá trong kết nối giao thông giữa Đồng Nai, TP HCM, các tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nguyên, thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai nói riêng và vùng Đông Nam Bộ nói chung.’’

Quan trọng hơn, tuyến cao tốc sẽ giảm tải lưu lượng cho Quốc lộ 20 hiện đang bị quá tải và xảy ra nhiều ùn tắc, tai nạn. Khi đưa vào khai thác, thời gian di chuyển từ TP HCM đến Đà Lạt dự kiến sẽ giảm từ 6-8 giờ xuống còn chỉ khoảng 3 giờ.Điều này sẽ đem lại lợi ích thiết thực cho người dân và doanh nghiệp trong lưu thông hàng hoá, du lịch.

Việc rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển sẽ là cú hích cho ngành du lịch Lâm Đồng nói riêng và Tây Nguyên nói chung, giúp thu hút thêm du khách và đầu tư vào bất động sản, dịch vụ chất lượng cao tại các đô thị như Bảo Lộc và Đà Lạt. Đồng thời, tuyến cao tốc sẽ hỗ trợ lưu thông nông sản và hàng hoá, mở rộng quy mô logistics giữa các vùng.

Hơn nữa, tuyến đường góp phần kết nối không chỉ Đông Nam Bộ với Tây Nguyên mà còn liên vùng tới Đồng bằng sông Cửu Long và Nam Trung Bộ. Đây cũng là tiền đề quan trọng cho phát triển các hệ thống giao thông khác như cảng, sân bay, và đường sắt, đồng thời góp phần đảm bảo an ninh – quốc phòng vùng sâu vùng xa.

Sắp triển khai dự án BOT cao tốc Dầu Giây – Tân Phú theo hình thức PPP Liên danh Xây dựng Phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải – Sơn Hải, trong đó có sự tham gia của Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (THADICO - thành viên THACO Group), chuẩn bị triển khai dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú giai đoạn 1.

Thadico đề xuất làm tuyến đường 22.600 tỷ đồng nối Vành đai 4 TP HCM CTCP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (Thadico) của ông Trần Bá Dương vừa gửi đề nghị tới UBND tỉnh Đồng Nai việc lập hồ sơ dự án xây dựng tuyến đường từ Đồng Xoài (Bình Phước) tới đường Vành đai 4 TP HCM, đi qua đường tỉnh 753, cầu Mã Đà.

Địa ốc Đại Quang Minh tăng vốn vượt 14.500 tỷ đồng Thay đổi nội dung đăng ký doanh nghiệp vừa công bố của CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh (Thadico) cho thấy, vào ngày 22/1/2025, công ty đã tăng vốn điều lệ từ 10.920 tỷ đồng lên 14.520 tỷ đồng. Tổng số cổ phần phổ thông là 1,452 tỷ đơn vị.