 |
| Depot Long Bình. Nguồn: Báo Giao thông. |
Sáng ngày 22/12, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM và Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) tổ chức lễ công bố vận hành chính thức tuyến metro số 1 TP HCM (metro Bến Thành - Suối Tiên), đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong hệ thống giao thông công cộng của thành phố.
Phát biểu tại buổi lễ, đại diện đơn vị chủ đầu tư, ông Phan Công Bằng, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM, chia sẻ, tuyến đường sắt đô thị metro số 1 được UBND TP HCM phê duyệt năm 2007, quy mô dự án gồm 2,7km đường ngầm và 17,1 đường trên cao. Dự án còn có khu vực depot gồm các nhà xưởng dịch vụ và trung tâm điều hành.
Đến nay, dự án đã hoàn thành 100% tổng khối lượng và chính thức đi vào vận hành thương mại.
Theo ông Bằng, trong quá trình triển khai dự án, đơn vị luôn nhận được sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt, kịp thời của các cấp lãnh đạo Trung ương và thành phố, sự phối hợp hỗ trợ của các sở ban, ngành, quận huyện và sự đồng hành, hỗ trợ từ Chính phủ Nhật Bản, Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam, Tổng Lãnh sự Nhật Bản tại TP.HCM, cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và các đối tác khác...
 |
| "Chúng tôi kỳ vọng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ nhận được sự ủng hộ tích cực từ người dân Thành phố và khu vực, để có thể phát huy tối đa hiệu quả của dự án. Trong thời gian tới, Ban Quản lý Đường sắt đô thị cam kết sẽ triển khai các dự án đường sắt đô thị tiếp theo với tinh thần sáng tạo, đột phá cùng sự quyết tâm cao; góp phần xây dựng một hệ thống giao thông xanh, bền vững, văn minh và hiện đại". |
| Ông Phan Công Bằng, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM |
Là đơn vị được giao nhiệm vụ khai thác, vận hành, ông Lê Minh Triết, Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) cho biết, đơn vị sẽ vận hành tuyến metro một cách an toàn, hiệu quả, mang đến sự tiện lợi nhất cho người dân.
Tuyến metro số 1 TP HCMcó 17 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu 3 toa dài 61,5 m, có thể chở 930 khách. Trong đó, có 147 khách ngồi và 783 khách đứng. Tốc độ tối đa theo thiết kế là 110 km/giờ (đoạn trên cao) và 80 km/giờ (đoạn hầm). Thời gian tàu chạy một chuyến là 29 phút với lộ trình khoảng 19,7 km, từ Bến Thành đến Suối Tiên (đi qua 14 ga tàu).
Rêng trong ngày 22/12, tàu sẽ vận hành từ 10h. Trong giai đoạn một (6 tháng đầu) sẽ vận hành 200 chuyến/ngày với 9 đoàn tàu. Thời gian hoạt động từ 5-22h. Thời gian giãn cách 8 phút/chuyến cao điểm và 12 phút/chuyến thấp điểm.
Giai đoạn 2 dự kiến sẽ tăng lên 276 chuyến/ngày từ thứ hai đến thứ sáu và 226 chuyến/ngày vào các ngày cuối tuần, dịp lễ/Tết, nghỉ hè. Thời gian hoạt động từ 5 giờ đến 23 giờ 30 phút. Thời gian giãn cách giờ cao điểm 5-8 phút/chuyến, 10 phút/chuyến lúc bình thường và thấp điểm 15 phút/chuyến.
 |
| Người dân trải nghiệm tàu metro số 1. Nguồn: Báo Giao thông. |
Về giá vé, trong 30 ngày đầu vận hành, người dân được miễn phí vé đi tàu metro số 1 và 17 tuyến xe buýt điện kết nối metro. Thời gian áp dụng từ ngày 22/12 đến 20/1/2025.
Sau đó, hành khách đi lại sẽ mua vé với mức cao nhất 20.000 đồng/lượt và thấp nhất 6.000 đồng/lượt. Ngoài ra, hành khách có thể mua vé tháng với mức 300.000 đồng/người/vé/tháng; học sinh, sinh viên 150.000 đồng (giảm 50%). TP HCM áp dụng chính sách miễn giảm giá vé cho người có công, người khuyết tật, trẻ em…
Để đi tàu, trong vòng 10 ngày đầu (từ 22/12 - 31/12), người dân có thể sử dụng thẻ EMV (thẻ ngân hàng gắn chip) do tổ chức Mastercard phát hành. Người dân chưa có thẻ sẽ được phát hành thẻ không định danh hoặc định danh (nếu yêu cầu) để quẹt thẻ tại các cổng soát vé vào và ra ở các nhà ga. Mastercard và các ngân hàng sẽ tổ chức phát thẻ và hướng dẫn định danh thẻ.
Trong 9 ngày kế tiếp (từ 1/1 - 9/1/2025), người dân có thể sử dụng căn cước công dân gắn chip quét thẻ tại thiết bị đầu đọc ở các cổng soát vé vào và ra ở các nhà ga để lên tàu trong giai đoạn miễn phí.
Từ ngày 10/1 - 20/1/2025, người dân sử dụng thẻ ngân hàng, thẻ EMV của các tổ chức trong và ngoài nước, đăng ký thẻ ảo để trải nghiệm metro qua Apple Pay/Samsung Pay hoặc đăng ký tài khoản qua HCMC Metro trên điện thoại và nhận thẻ QR Code để sử dụng đi tàu.
| HURC1 lưu ý, khi đi tàu, hành khách không được mang các chất gây cháy nổ, nguy hiểm, các đồ vật bị cấm theo quy định của pháp luật. Không ăn, uống, hút thuốc (bao gồm thuốc lá điện tử) trong buồng thang máy hoặc tại các khu vực đã soát vé, ke ga và trên tàu. Người dân không được sử dụng ván trượt patin tại các khu vực trong nhà ga. Không nói chuyện lớn tiếng hoặc sử dụng các thiết bị di động với âm lượng lớn gây khó chịu, làm phiền đến các hành khách xung quanh. Bên cạnh đó, không mang các thực phẩm, đồ vật nặng mùi lên tàu. Trường hợp có mang thực phẩm, thức ăn đi kèm, hành khách bắt buộc phải sử dụng túi nilon buộc kín để tránh gây mùi hoặc vương vãi trên tàu và khu vực nhà ga. Không được sử dụng cho đến khi rời khỏi khu vực nhà ga. Người dân không được dắt theo vật nuôi, thú cưng lên tàu, trừ vật nuôi nhỏ có thể bỏ trong lồng, túi kín. Không mang bóng bay vào khu vực nhà ga và sảnh chờ trên tàu. Đối với các nhà ga trên cao, hành khách không được rướn người hoặc vươn tay ra khỏi chiều cao của cửa chắn, ke ga. Không dựa vào cửa tàu và luôn giữ tay tránh xa các khe của cửa tàu. Không tự ý mở cửa sổ trên tàu. Không được vượt qua vạch màu vàng an toàn tại khu vực cửa chắn ke ga. Không xả rác hoặc vứt bỏ vật cứng xuống khu vực ke ga và đường ray. Không cố gắng lên tàu, rời tàu khi cửa tàu đang đóng hoặc có tín hiệu báo đóng. |
