 |
| Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp. Ảnh: VGP |
Báo cáo của Bộ Xây dựng, các ý kiến phát biểu tại phiên họp cho thấy, sau cuộc họp lần thứ 15 của Ban Chỉ đạo ngày 16/12/2024, các Bộ, ngành và địa phương đã chủ động, tích cực, phối hợp triển khai các nhiệm vụ được giao để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công trình, dự án.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã hoàn thành thẩm định dự án Tân Phú - Bảo Lộc; đã hướng dẫn tỉnh Tuyên Quang về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Tuyên Quang - Hà Giang.
Bộ Tài nguyên và Môi trường đã hướng dẫn sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp các công trình giao thông; hướng dẫn tỉnh An Giang về khai thác mỏ đá và hướng dẫn các tỉnh về thủ tục cấp phép, nâng công suất mỏ vật liệu san lấp khu vực ĐBSCL.
Bộ GTVT đã phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Bến Lức - Long Thành; đã hoàn thiện và trình Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Các cấp chính quyền địa phương đã nỗ lực triển khai các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng; chỉ đạo các nhà thầu khắc phục các khó khăn, vướng mắc, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy mạnh thi công các dự án.
Nhiều dự án bám sát tiến độ theo kế hoạch hoàn thành năm 2025 như dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 TP HCM đoạn qua Long An…
Bên cạnh đó, công tác chuẩn bị đầu tư tại một số dự án còn chậm như dự án Tân Phú - Bảo Lộc, Bảo Lộc - Liên Khương, Gia Nghĩa - Chơn Thành, Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua Nam Định, Thái Bình, Đồng Đăng - Trà Lĩnh… Tiến độ giải phóng mặt bằng tại một số địa phương chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu. Tình trạng thiếu hụt nguồn vật liệu đắp tại các dự án trong vùng ĐBSCL và TP HCM chưa được xử lý triệt để, còn ảnh hưởng tới tiến độ triển khai các dự án.
Giao nhiệm vụ cho doanh nghiệp triển khai đường sắt
 |
| Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu kết luận phiên họp. Ảnh: VGP |
Phát biểu kết luận, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tiếp tục khẩn trương kiện toàn Ban Chỉ đạo theo tổ chức, bộ máy mới. Ông nhấn mạnh việc thúc đẩy đầu tư công, triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm sẽ góp phần thúc đẩy tăng trưởng, giải quyết công ăn việc làm, tạo sinh kế cho người dân, doanh nghiệp, mở ra không gian phát triển mới...
Thủ tướng nêu rõ, bên cạnh những kết quả đã đạt được, vẫn còn những tồn tại hạn chế trong quá trình thực hiện các dự án, cần được nhìn nhận và có các giải pháp khắc phục kịp thời như thủ tục chuẩn bị đầu tư một số dự án còn chậm.
Thủ tướng yêu cầu Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo việc điều chỉnh thành phần hội đồng thẩm định các dự án; Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc chỉ đạo Bộ Tài chính rà soát Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư, Luật Đầu tư công, Luật Đấu thầu… để đề xuất cấp có thẩm quyền tại Kỳ họp Quốc hội sắp tới. Tinh thần là phải tin tưởng, giao việc cho doanh nghiệp, đồng thời kiểm tra, đôn đốc và phải có chế tài xử lý khi vi phạm, sai phạm, phòng chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí. Văn phòng Chính phủ chủ trì rà soát, cắt giảm 30% thủ tục hành chính trong 6 tháng đầu năm 2025.
Thủ tướng cũng chỉ rõ 8 nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm thời gian tới để đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Thứ nhất là yêu cầu về thời hạn hoàn thành thủ tục chuẩn bị đầu tư một số dự án đường bộ cao tốc, đặc biệt là báo cáo cáo nghiên cứu khả thi. Trong đó, TP HCM và tỉnh Tây Ninh đẩy nhanh tiến độ lập và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án TP HCM - Mộc Bài, hoàn thành trong tháng 3/2025.
Với dự án Gia Nghĩa - Chơn Thành, tỉnh Bình Phước, Đắk Nông đẩy nhanh tiến độ phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, Bộ Tài chính thẩm định, khởi công vào dịp 30/4/2025.
Bộ Tài chính sớm hoàn thành công tác thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Vành đai 4 TP HCM, điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Biên Hòa - Vũng Tàu trong tháng 3/2025.
Tỉnh Hòa Bình khẩn trương trình phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Hòa Lạc - Hòa Bình, hoàn thành trong tháng 3/2025.
Tỉnh Thái Bình đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà đầu tư để sớm khởi công dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua Nam Định và Thái Bình. Hải Phòng chủ động xây dựng đoạn cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua thành phố Hải Phòng.
Hà Nội chủ động điều chỉnh số vốn giữa các dự án thành phần thuộc Vành đai 4 Hà Nội, bảo đảm không tăng tổng số vốn.
Thứ hai, về công tác giải phóng mặt bằng, các địa phương chịu trách nhiệm, thực hiện theo đúng cam kết, cả hệ thống chính trị của địa phương phải vào cuộc.
Thứ ba, về bố trí vốn cho một số dự án, Thủ tướng đề nghị các chủ đầu tư, rà soát, báo cáo để bố trí đủ vốn cho các dự án hoàn thành trong năm 2025. Bộ Tài chính khẩn trương trình cấp có thẩm quyền giao vốn từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi, trong đó xem xét một số dự án như cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đường ven biển Quảng Bình…; với các dự án hợp tác công tư, chọn các dự án nhanh nhất để làm.
Thứ tư, về vật liệu xây dựng, Thủ tướng chỉ đạo Bộ Công an vào cuộc điều tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật; lãnh đạo Bộ Nông nghiệp và Môi trường tiếp tục trực tiếp khảo sát thực tế, hướng dẫn các địa phương để xử lý, tháo gỡ các vướng mắc, đồng thời rà soát, tổng hợp, trình cấp có thẩm quyền sửa đổi, hoàn thiện khung khổ pháp lý. Tinh thần là giao mỏ trực tiếp cho các dự án, bảo đảm công khai, minh bạch, không để tình trạng "găm hàng đội giá" làm chậm các dự án, hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.
Thứ năm, về thực hiện mục tiêu hoàn thành 3.000 km cao tốc, Thủ tướng yêu cầu đẩy mạnh phong trào thi đua "500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc", đồng thời tăng cường thông tin, tuyên truyền về những nơi làm tốt, điển hình tiên tiến. Bí thư, Chủ tịch UBND các cấp phải thường xuyên đôn đốc, động viên, không để nhà thầu cô đơn trên công trường.
Thứ sáu, Thủ tướng đã quyết định thành lập 7 đoàn kiểm tra về rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025, đề nghị các Bộ, ngành địa phương có liên quan chủ động phối hợp, báo cáo trung thực trong quá trình đoàn kiểm tra thực hiện nhiệm vụ.
Thứ bảy, về các dự án đường sắt, Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ động làm việc với các đối tác, doanh nghiệp, phối hợp với các Bộ ngành, địa phương để thúc đẩy các dự án đường sắt, đặc biệt là dự án Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng khởi công trong năm 2025. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẩn trương có văn bản giao nhiệm vụ cho các địa phương có dự án đi qua, nhất là giải phóng mặt bằng.
Cũng liên quan tới các dự án đường sắt, một số doanh nghiệp đã được giao nhiệm vụ cụ thể (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Tập đoàn Hòa Phát sản xuất đường ray, Tập đoàn Trường Hải sản xuất toa tàu, Tập đoàn Vingroup triển khai tàu điện ngầm từ nội đô TP HCM tới Cần Giờ), Thủ tướng yêu cầu TP HCM khẩn trương nghiên cứu giao nhiệm vụ cho doanh nghiệp triển khai đường sắt (tàu điện ngầm hoặc trên cao) kết nối từ TP HCM tới sân bay Long Thành, trên tinh thần lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ.
Thứ tám, liên quan đến cảng hàng không quốc tế Long Thành, hạ tầng kết nối, Thủ tướng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường kiểm điểm, xử lý nghiêm, có chế tài với những nhiệm vụ chậm hoàn thành. Các Bộ, địa phương, cơ quan liên quan quán triệt và khẩn trương thực hiện các nhiệm vụ đã được Thủ tướng Chính phủ giao; thực hiện điều chỉnh ngay việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 để Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khởi công đường cất hạ cánh số 2 ngay; hoàn thành trước ngày 20/3/2025.
