Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân tại cuộc họp báo. Ảnh: Kiều Chinh/Mekong ASEAN.

Chiều ngày 3/6, Văn phòng Chính phủ tổ chức Họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 5/2026.

Tại họp báo, phóng viên đặt câu hỏi: Bộ Công Thương sẽ kiểm soát chất lượng xăng E10 như thế nào từ khâu pha trộn đến bán lẻ? Trường hợp có phản ánh sự cố, việc tiếp nhận, kiểm tra, truy xuất nguồn xăng và xác định trách nhiệm sẽ được thực hiện ra sao để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng? Bộ Công Thương khuyến cáo sử dụng xăng E10 như thế nào cho hiệu quả?

Trả lời câu hỏi, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, từ 1/6 đã chuyển đổi sang xăng sinh học - hiện chủ yếu là xăng E5 và E10. Bộ đã phối hợp với các bộ, ngành, địa phương chuẩn bị nhiều nội dung, đảm bảo điều kiện, lộ trình phù hợp.

Về kiểm soát chất lượng, theo Thứ trưởng, chất lượng xăng sinh học thực hiện theo các tiêu chuẩn đã được ban hành bởi Bộ Khoa học và Công nghệ.

Bên cạnh đó, việc kiểm tra, kiểm soát từ khâu sản xuất, phối trộn cho đến hệ thống phân phối, bán lẻ…tất cả xăng đưa đến người sử dụng đều phải kiểm tra. Bản thân người dùng cũng nên có đánh giá, phản ánh; các đơn vị trực tiếp sản xuất, phối trộn, pha chế, vận chuyển cho đến đại lý bán lẻ cũng phải đảm bảo tự giám sát chất lượng.

Cùng với đó, cơ quan quản lý Nhà nước còn thường xuyên kiểm tra thông qua lực lượng quản lý thị trường ở trung ương và địa phương. Các Sở Khoa học và Công nghệ, Xây dựng và các đơn vị chức năng khác cũng tham gia kiểm soát chất lượng.

Cũng theo Thứ trưởng, theo chỉ đạo của Thủ tướng và Phó Thủ tướng, Bộ Công Thương đang tiếp tục xây dựng kế hoạch kiểm tra mới. Danh tính các đơn vị bị kiểm tra được giữ bí mật để bảo đảm hiệu quả công tác.

"Những hoạt động này không phải đến bây giờ mới thực hiện. Xăng sinh học đã được cung ứng trên thị trường từ năm 2018 và công tác kiểm tra, kiểm soát chất lượng luôn được duy trì thường xuyên,” lãnh đạo Bộ Công Thương nhấn mạnh.

Về chế tài xử lý vi phạm, Bộ Công Thương cho biết hệ thống pháp luật hiện hành đã quy định rõ trách nhiệm của các bên liên quan. Tùy theo tính chất và mức độ vi phạm, các tổ chức, cá nhân sẽ bị xử lý theo quy định.

Đối với vấn đề bảo vệ người tiêu dùng khi xảy ra sự cố, đại diện Bộ Công Thương cho biết Quốc hội đã ban hành Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, tạo hành lang pháp lý để bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân.

Theo Bộ Công Thương, một trong những giải pháp trọng tâm hiện nay là tăng cường tiếp nhận và xử lý các phản ánh liên quan đến chất lượng nhiên liệu. Các cơ quan quản lý và doanh nghiệp được yêu cầu đẩy mạnh truyền thông, tư vấn kỹ thuật và giải đáp thắc mắc cho người dân.

"Không phải người tiêu dùng nào cũng có kiến thức chuyên sâu về kỹ thuật. Vì vậy, việc cung cấp thông tin đầy đủ, kịp thời là rất quan trọng,” Thứ trưởng Bộ Công Thương thông tin.

Bộ Công Thương cũng đã xây dựng các bộ tài liệu hướng dẫn, cẩm nang và bộ câu hỏi thường gặp để hỗ trợ người dân tiếp cận thông tin về xăng sinh học. Đồng thời, hệ thống chatbot đang được tích hợp nhằm nâng cao khả năng giải đáp nhanh chóng, khách quan và chính xác các thắc mắc của người sử dụng.

Bên cạnh đó, các hãng sản xuất và phân phối được yêu cầu rà soát, đánh giá phương tiện sử dụng nhiên liệu mới, tăng cường hướng dẫn kỹ thuật cho khách hàng và chuẩn bị đầy đủ cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa để xử lý kịp thời nếu phát sinh sự cố.

Bộ Công Thương cũng đang phối hợp với các chuyên gia, hiệp hội và địa phương xây dựng quy trình tiếp nhận, xử lý phản ánh của người tiêu dùng, đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan bảo đảm nguồn cung xăng E5 và E10 đầy đủ, ổn định phục vụ nhu cầu thị trường.

Với các giải pháp đồng bộ, Bộ Công Thương cho biết sẽ cùng các bộ, ngành liên quan tiếp tục kiểm soát chất lượng, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng trong toàn bộ quá trình sản xuất, phối trộn, phân phối và bán lẻ xăng sinh học.