Một số mẫu MVP tại thị trường Việt hiện ghi nhận doanh số tích cực. Ảnh: Toyota Việt Nam

Dữ liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết trong tháng 4/2024, doanh số bán hàng của các hãng xe thành viên đạt 24.350 xe, giảm 11% so với tháng 3/2024. Sau 4 tháng đầu năm, doanh số bán hàng toàn thị trường (theo VAMA) đạt tổng cộng 82.515 xe, giảm 11% so với cùng kỳ năm 2023.

Số xe bán ra trong tháng 4 bao gồm 17.258 xe du lịch, 6.815 xe thương mại, lần lượt giảm 9% và 15% so với tháng 3. Trong khi đó, doanh số ô tô chuyên dụng đạt 227 chiếc, tăng 21%.

Xét về xuất xứ, doanh số xe lắp ráp trong nước đạt 11.983 xe, giảm 17% so với tháng 3. Lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt mức 12.367 chiếc, giảm 3%. Tính đến hết tháng 4/2024, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước, nhập khẩu lần lượt giảm 17% và 3% so với cùng kì năm ngoái.

Khi doanh số toàn thị trường hiện có xu hướng giảm, Toyota Việt Nam vẫn bán được 4.483 xe, tăng 618 xe so với tháng 3/2024. Điểm nhấn là mẫu Toyota Innova Cross khi có lượng xe bán ra tăng vọt từ 231 xe hồi tháng 3 lên 802 xe trong tháng 4 (đã bao gồm phiên bản Hybrid).

Điều này cho thấy chiến lược mới của Toyota Việt Nam khi tập trung đẩy doanh số các mẫu SUV, MPV thế hệ mới (có hậu tố “Cross”) đang phát huy hiệu quả. Mẫu xe “quốc dân” Toyota Vios vẫn duy trì mức doanh số ổn định.

Trong khi đó, dữ liệu của Honda Việt Nam cho biết hãng xe Nhật Bản chỉ bán được 1.802 xe, giảm 36% so với tháng trước đó.

So với tháng 4/2023, tổng lượng xe bán ra của các thành viên VAMA đã tăng 9%. Trong thời gian tới, các hãng xe và khách hàng đang mong đợi đợt giảm lệ phí trước bạ lần thứ 4. Nếu được thông qua, chính sách này sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7 đến hết năm 2024, áp dụng cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.