Thông tin này được Bộ trưởng Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia Bahlil Lahadalia đưa ra tại lễ khánh thành Dự án Quy hoạch tổng thể phát triển nhà máy lọc dầu (RDMP) ở thành phố Balikpapan, tỉnh Đông Kalimantan, ngày 12/1.

“Nếu mọi việc diễn ra thuận lợi, Indonesia sẽ dừng nhập khẩu nhiên liệu hàng không từ năm 2027. Theo chỉ đạo của Tổng thống Prabowo Subianto, chúng tôi chỉ tiếp tục nhập khẩu dầu thô,” Bộ trưởng Bahlil Lahadalia nhấn mạnh.

Cùng với đó, Chính phủ Indonesia cũng có kế hoạch chấm dứt nhập khẩu nhiên liệu diesel CN48 ngay từ năm nay. Tập đoàn dầu khí quốc gia Pertamina đã được giao nhiệm vụ đầu tư, xây dựng hạ tầng cần thiết nhằm giảm dần và tiến tới chấm dứt nhập khẩu nhiên liệu diesel CN51 vào nửa cuối năm 2026.

Dự án RDMP Balikpapan là cơ sở lọc – hóa dầu lớn nhất Indonesia, với tổng mức đầu tư khoảng 7,4 tỷ USD. Khi đi vào vận hành đầy đủ, nhà máy có công suất chế biến lên tới 360.000 thùng/ngày, sản xuất các sản phẩm nhiên liệu đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Dự án cũng nâng chỉ số phức tạp Nelson của nhà máy từ 3,7 lên 8, đồng thời tăng tỷ lệ sản phẩm có giá trị cao từ 75,3% lên 91,8%.

Theo Bộ trưởng Bahlil Lahadalia, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong nước hiện đạt khoảng 38,5 triệu kilolit (kl) mỗi năm, trong khi năng lực sản xuất nội địa mới đáp ứng khoảng 14,27 triệu kl.

Cơ cấu nhu cầu bao gồm khoảng 28,9 triệu kilolit xăng RON 90, 8,7 triệu kl xăng RON 92 và khoảng 650.000 kl xăng RON 95 – RON 98 mỗi năm. Khoảng cách lớn giữa cung và cầu khiến Indonesia vẫn phụ thuộc đáng kể vào nhập khẩu nhiên liệu.

Do đó, việc đưa nhà máy lọc dầu Balikpapan RDMP vào hoạt động sẽ giúp Indonesia giảm đáng kể sự phụ thuộc vào nhập khẩu nhiên liệu dầu mỏ và khí hóa lỏng, đồng thời gia tăng nguồn cung các sản phẩm năng lượng thân thiện với môi trường, đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn.

"Việc tối ưu hóa Dự án Quy hoạch tổng thể phát triển nhà máy lọc dầu (RDMP) Balikpapan sẽ giúp nâng sản lượng xăng có chỉ số octan trên RON 90 lên khoảng 5,8 triệu kl mỗi năm, qua đó giảm đáng kể lượng xăng RON 92, RON 95 và RON 98 phải nhập khẩu, xuống còn khoảng 3,6 triệu kl mỗi năm," Bộ trưởng Bahlil Lahadalia nói.