Thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10

Chính phủ vừa ra Nghị quyết số 29 ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10.

Ảnh minh hoạ: PVOIL.

Nghị quyết mới quy định hàng loạt chính sách quan trọng nhằm thúc đẩy lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc, tập trung vào việc quản lý chất lượng, cơ chế tính giá xăng E10RON95-III và trách nhiệm của các cơ quan quản lý cũng như cộng đồng doanh nghiệp.

Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.

Cơ chế tính giá và quy định quản lý chất lượng

Điểm đáng chú ý của Nghị quyết là việc cho phép các thương nhân đầu mối thuê tổ chức thử nghiệm độc lập để kiểm tra chất lượng xăng dầu, thay vì bắt buộc phải có phòng thử nghiệm riêng. Hợp đồng thuê dịch vụ này có giá trị pháp lý tương đương tài liệu thuyết minh năng lực cơ sở.

Giai đoạn từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028, xăng E10RON95-III chính thức được thí điểm là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, được Nhà nước công bố giá cơ sở thay thế xăng RON95-III. Cơ chế tính giá do Bộ Công Thương và Bộ Tài chính phối hợp thực hiện, cấu thành từ nhiều yếu tố bao gồm: giá xăng dầu thế giới, giá etanol nhiên liệu, chi phí đưa xăng từ nước ngoài về Việt Nam, cùng lợi nhuận và chi phí kinh doanh định mức. Các doanh nghiệp đầu mối phải chịu trách nhiệm báo cáo số liệu trung thực, kịp thời để phục vụ công tác điều hành giá.

Xử lý xăng tồn đọng và trách nhiệm của doanh nghiệp

Đối với lượng xăng không chì thành phẩm còn tồn kho trước thời điểm 1/6/2026, Chính phủ khuyến khích các thương nhân mua bán, chuyển giao để phục vụ pha chế xăng sinh học. Toàn bộ quá trình này phải hoàn tất trước ngày 31/7/2026 và nộp báo cáo cho Bộ Công Thương cùng các Sở Công Thương địa phương trước ngày 15/8/2026.

Song song đó, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu được yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt lộ trình chuyển đổi, chủ động lên kế hoạch bảo đảm nguồn cung nhiên liệu, đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng, kho chứa và trạm phối trộn. Các đơn vị này phải hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính hợp pháp của hồ sơ kinh doanh và chất lượng sản phẩm đưa ra thị trường.

Phân công trách nhiệm đồng bộ giữa các Bộ ngành

Quá trình triển khai có sự phối hợp chặt chẽ của nhiều Bộ, ngành dưới sự điều phối chung của Bộ Công Thương. Bộ Công Thương chịu trách nhiệm chính trong việc quản lý nguồn cung, giám sát lộ trình và đánh giá tình hình thực tế để đề xuất điều chỉnh nếu cần nhằm đảm bảo an ninh năng lượng.

Bộ Khoa học và Công nghệ trực tiếp kiểm soát về đo lường và chất lượng xăng E10 lưu thông trên thị trường. Bộ Tài chính sẽ tiến hành nghiên cứu các phương án điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường để khuyến khích người dân sử dụng xăng sinh học.

Ngoài ra, các cơ quan chuyên trách khác và UBND các tỉnh, thành phố được giao nhiệm vụ hỗ trợ doanh nghiệp nâng cấp hạ tầng phân phối và tăng cường công tác thanh tra tại địa phương.