Những con số ấn tượng

Vào ngày 25/10, thế giới đã chứng kiến giá trị thị trường chứng khoán của tập đoàn Tesla tăng vượt ngưỡng một nghìn tỷ USD. Sự kiện này đưa Tesla trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên tham gia câu lạc bộ các công ty nghìn tỷ đô bao gồm Apple Inc (AAPL.O), Amazon.com Inc (AMZN.O), Microsoft Corp (MSFT.O) và Alphabet Inc (GOOGL.O).

Cổ phiếu của Tesla đã tăng tới 12,7% ngay khi có tin hãng nhận được đơn đặt hàng lớn nhất từ ​​trước đến nay từ công ty cho thuê xe hơi Hertz. Đây là một sự hợp tác vô cùng tham vọng của những nhà lãnh đạo ôtô điện trong việc tiến tới dẫn đầu toàn bộ ngành công nghiệp ôtô trong thập kỷ tới.

Đối với cá nhân Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk, cổ đông lớn nhất của hãng, thì đây thực sự là một món hời. Với giá cổ phiếu của Tesla đang ở mức cao kỷ lục 1.024,86 USD, 23% cổ phần của Musk trong công ty hiện tổng có giá trị khoảng 230 tỷ USD, đưa ông tiến gần đến cột mốc trở thành tỷ phú đầu tiên sở hữu 1.000 tỷ USD trong tương lai.

Logo của nhà sản xuất xe hơi Tesla tại một cửa hàng. Ảnh: AP

Hầu hết các nhà sản xuất ô tô không khoe về doanh số bán hàng cho các công ty cho thuê ôtô, nơi họ thường giảm giá để bán các mẫu xe bán chậm. Nhưng đối với Tesla và các nhà đầu tư, quyết định đặt hàng 100.000 xe Tesla của Hertz vào cuối năm 2022 cho thấy xe điện không còn là sản phẩm ngách mà sẽ thống trị thị trường xe hơi đại chúng trong tương lai gần.

Elon Musk cho biết, ông đã đặt mục tiêu tăng trưởng doanh số hàng năm trung bình là 50%, tương ứng đạt 20 triệu xe mỗi năm. Con số đó sẽ nhiều hơn gấp đôi so với doanh số bán hàng của các nhà sản xuất xe lớn nhất hiện nay là Volkswagen AG và Toyota.

Chiến lược mở rộng thị trường Trung Quốc

Theo báo cáo của Tesla, doanh số bán hàng trong quý 3 tại thị trường Trung Quốc đạt 3,11 tỷ USD, tương đương 48,5% trong tổng doanh số 6,41 tỷ USD tại Mỹ. Đồng thời, thị phần của Trung Quốc trong tổng doanh số bán hàng của Tesla đã lên 22,6%, tăng so với mức dưới 20% của cùng kỳ năm ngoái.

Trong ngày 25/10, Tesla cho biết họ đã xây dựng một trung tâm nghiên cứu và một trung tâm dữ liệu riêng biệt ở Thượng Hải, nơi đang sản xuất xe Sedan Model 3 và xe thể thao đa dụng Model Y. Đây là trung tâm nghiên cứu và phát triển ôtô, đầu tiên của Tesla bên ngoài Mỹ, hội tụ các kỹ sư về phần mềm, điện tử, vật liệu và pin sạc.

Những chiếc xe Model 3 do Tesla sản xuất tại Trung Quốc trong một sự kiện giao hàng tại nhà máy của hãng ở Thượng Hải. Ảnh: Reuters

Trước đó, Tesla đã xây dựng Siêu nhà máy Gigafactory ở Thượng Hải và giao những chiếc ôtô đầu tiên do Trung Quốc sản xuất cho khách hàng địa phương, ngay trước khi đại dịch Covid-19 bùng phát vào tháng 1 năm 2020.

Trung Quốc hiện là thị trường ôtô lớn nhất thế giới và là điểm đến chính của các thương hiệu toàn cầu. Theo Goldman Sachs, tập đoàn ôtô khổng lồ của Đức là Volkswagen đã đạt khoảng 41% doanh số bán hàng của mình tại Trung Quốc.

Thị trường tiềm năng tại khu vực ASEAN

Bất chấp tác động của dịch Covid-19 đối với nền kinh tế, Đông Nam Á đang phục hồi nhanh hơn dự kiến. Thị trường xe điện tại khu vực này nhanh chóng đạt được đà phát triển khi các nhà sản xuất ở Thái Lan và tập đoàn Vinfast của Việt Nam tiếp tục tung ra những cú hích sản xuất mới, trong khi các nhà đầu tư nước ngoài nổi tiếng như Tesla và Nissan ngày càng thể hiện sự quan tâm.

Tesla muốn đầu tư xây hệ thống lưu trữ năng lượng tại Indonesia. Ảnh: Reuters

Trong năm nay, Tesla đã có thỏa thuận với chính phủ Indonesia về kế hoạch đầu tư tại quốc gia này. Indonesia đang là nhà sản xuất niken lớn nhất thế giới, đây cũng chính là một nguyên liệu quan trọng cho pin xe điện. Vào năm 2020, 70% nguồn vốn đầu tư nước ngoài của Indonesia đã đổ vào lĩnh vực này do họ sở hữu một phần tư trữ lượng niken toàn cầu.

Tesla coi việc đầu tư vào Indonesia sẽ giúp nhà sản xuất ô tô đảm bảo nguồn cung ổn định cho các nhà máy sản xuất pin và máy phát điện.

Xe điện của Tesla cũng đang được chú ý nhiều hơn tại Đông Nam Á khi ngày càng có nhiều chính phủ đưa ra các biện pháp khuyến khích gián tiếp để người tiêu dùng mua xe điện. Những chiếc xe Model S đầu tiên của Tesla đã đến Indonesia vào đầu năm nay, mang theo những cam kết về môi trường về một sự thay đổi xanh trong phương tiện giao thông.

Mặc dù cơ sở hạ tầng cho xe điện còn hạn chế, tình trạng thiếu trạm sạc và khó khăn trong việc áp dụng hàng loạt, khu vực Đông Nam Á vẫn là một thị trường đầy tiềm năng của Tesla trong tương lai gần.