 |
| Vietnam Airlines khởi công hai dự án dịch vụ hàng không tại sân bay Long Thành |
Hai dự án do Công ty TNHH MTV Suất ăn Hàng không Việt Nam (VACS) và Công ty TNHH MTV Kỹ thuật Máy bay (VAECO), các đơn vị thành viên của Vietnam Airlines, làm chủ đầu tư.
Đây là các hạng mục thuộc Dự án thành phần 4 – khu vực dịch vụ hàng không tại sân bay Long Thành, nơi được quy hoạch dành cho các hoạt động như bảo dưỡng tàu bay, dịch vụ mặt đất, suất ăn, logistics và kỹ thuật hàng không.
 |
| Ông Lê Đức Cảnh, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines, phát biểu tại sự kiện. Ảnh: VNA |
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Lê Đức Cảnh, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines, cho biết: "Vietnam Airlines tham gia từ giai đoạn đầu vào tiến trình phát triển sân bay Long Thành với vai trò nhà khai thác và cung cấp dịch vụ kỹ thuật. Các dự án dịch vụ như suất ăn, bảo dưỡng kỹ thuật, mặt đất và nhiên liệu sẽ được tích hợp để hỗ trợ vận hành hiệu quả khi sân bay đi vào khai thác."
Vietnam Airlines cam kết huy động toàn bộ nguồn lực cùng với mạng bay rộng khắp, có sự tham gia của các hãng trong liên minh Skyteam, các hợp tác chiến lược khác trong lĩnh vực hàng không để góp phần xây dựng Long Thành trở thành trung tâm trung chuyển hàng không hàng đầu khu vực châu Á, ông Cảnh nhấn mạnh.
Dự án cung cấp suất ăn hàng không do VACSVACS triển khai nằm trên khu đất E-09, diện tích hơn 30.000 m2, với tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 687 tỷ đồng. Giai đoạn đầu, nhà máy có công suất 20.000 suất/ngày và có thể mở rộng gấp đôi theo nhu cầu khai thác.
Dây chuyền chế biến được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, tích hợp các hệ thống quản lý chất lượng và an toàn thực phẩm như ISO 45001:2018, 22000:2018, 9001:2015. Một khu bếp HALAL riêng biệt có diện tích 1.672 m2 cũng sẽ được triển khai, phục vụ nhu cầu đặc thù của một số hãng hàng không.
Ngoài Vietnam Airlines, VACS dự kiến sẽ phục vụ các hãng nội địa và quốc tế khác khai thác tại sân bay Long Thành.
Song song đó, VAECO triển khai dự án bảo dưỡng tàu bay tại khu đất E-01, rộng hơn 45.000 m2, với vốn đầu tư giai đoạn đầu hơn 1.100 tỷ đồng.
Tổ hợp kỹ thuật này bao gồm nhà chứa máy bay có khả năng tiếp nhận đồng thời 2 tàu bay thân rộng (Code E) và 2 tàu bay thân hẹp (Code C), cùng các xưởng thiết bị, khu kỹ thuật, kho vật tư và hệ thống phụ trợ.
Công suất thiết kế tối thiểu 250.000 giờ công bảo dưỡng mỗi năm, tương đương khoảng 120–150 lượt bảo dưỡng tàu bay. Trung tâm này dự kiến sẽ cung cấp dịch vụ bảo dưỡng nội trường và ngoại trường cho các dòng máy bay phổ biến như Airbus A320, A321, A350 và Boeing 787.
Hai dự án được kỳ vọng hoàn thành đồng bộ với thời điểm sân bay Long Thành bắt đầu khai thác thương mại, trở thành một phần của hạ tầng dịch vụ hỗ trợ hoạt động hàng không tại sân bay trung chuyển quốc tế trong tương lai.
Trước đó, Công ty Dịch vụ mặt đất VIAGS, cũng thuộc Vietnam Airlines, đã triển khai dự án sửa chữa và bảo dưỡng thiết bị mặt đất tại Long Thành.
Việc đồng loạt triển khai các hạng mục dịch vụ cho thấy chiến lược mở rộng hoạt động hạ tầng kỹ thuật và hậu cần hàng không của Vietnam Airlines, bên cạnh các trung tâm hiện hữu tại Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất.
Các đơn vị thành viên của Vietnam Airlines triển khai đầu tư tại Long Thành diễn ra trong bối cảnh sân bay này bước vào giai đoạn hoàn thiện hạ tầng và chuẩn bị vận hành.
Sự hiện diện của các dự án kỹ thuật và dịch vụ ngay từ đầu là yếu tố quan trọng giúp đảm bảo một hệ sinh thái hàng không hoàn chỉnh, hiệu quả, đạt chuẩn quốc và đúng tiến độ cho sân bay được kỳ vọng là trung tâm trung chuyển hàng không mới của khu vực.
