Bến container Tân Vũ được trang thiết bị hiện đại nhất khu vực bán đảo Đình Vũ – Hải Phòng

Ngày 20/11, con tàu Wan Hai 175, thuộc Công ty vận tải lớn thứ 3 của Đài Loan và là hãng tàu lớn thứ 11 thế giới, vận chuyển TEU hàng thứ 1 triệu thông đến cảng Tân Vũ.

Theo ông Nguyễn Tường Anh, Tổng giám đốc Công ty CP Cảng Hải Phòng, năm 2021, các cảng biển khu vực Hải Phòng đã đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức. 10 tháng đầu năm 2021, Cảng Hải Phòng đã xếp dỡ 24 triệu tấn hàng hóa, tăng 8% so với cùng kỳ năm 2020.

Do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, mặc dù lịch tàu thường xuyên thay đổi, gây khó khăn cho công tác bố trí cầu – bến, điều động nhân lực, thiết bị, bố trí bãi, song Cảng Hải Phòng linh hoạt các giải pháp tiếp nhận, đẩy mạnh áp dụng công nghệ thông tin, tránh tồn đọng hàng hóa, tạo thuận lợi cho khách hàng. Vì vậy, chỉ số hiệu quả của Cảng Hải Phòng, nhất là chi nhánh Cảng Tân Vũ luôn được ghi nhận trong số các cảng biển tốt nhất thế giới.

Chỉ trong 11 tháng của năm 2021, chi nhánh cảng Tân Vũ đạt sản lượng 1 triệu teu container cho thấy sự hiệu quả trong điều hành sản xuất, tạo thuận lợi cho chủ hàng, chủ tàu và sức hấp dẫn của cảng Hải Phòng.

Tới đây, cảng Hải Phòng tiếp tục đầu tư, nâng cao năng lực xếp dỡ, nâng cao uy tín, nâng tầm thương hiệu trong khu vực và trên thế giới. Đồng thời, hợp tác với khách hàng trên tinh thần “hài hòa lợi ích – chia sẻ rủi ro”.

Bến container Tân Vũ có 5 cầu tàu với tổng chiều dài 980,6m, tất cả cầu tàu đang được sử dụng để khai thác hàng container, có kết cấu đảm bảo cho tàu 20.000 tấn đầy tải và 55.000 tấn giảm tải neo cập.

Bến container Tân Vũ được trang thiết bị tiên tiến hiện đại nhất khu vực bán đảo Đình Vũ – Hải Phòng gồm: Cần trục giàn và cần trục chân đế tuyến tiền phương sức nâng đến 40 tấn. Cần trục bánh lốp tuyến hậu phương. Xe nâng hàng sức nâng đến 45 tấn và nhiều phương tiện vận tải container.

Tổng diện tích bãi xếp hàng theo quy hoạch rộng 32,4 ha với công suất thiết kế 1 triệu TEUS. Diện tích kho chứa 7.200 m2. Khu vực bãi container lạnh đáp ứng từ 800 đến 1000 thùng container.

Nhằm tăng cường năng lực xếp dỡ và tiếp nhận container, tăng khả năng cạnh tranh trong lĩnh vực khai thác tại khu vực phía Bắc, giữa năm 2017 Cảng Hải Phòng đã đầu tư 02 cần trục giàn QC phục vụ xếp dỡ tại cầu số 01 Cảng Tân Vũ.

Cần trục được sản xuất năm 2017 tại CHLB Đức. Đây là loại cần trục giàn cầu tàu chuyên dùng xếp dỡ container sức nâng đến 50 tấn. Cần cẩu phục vụ khai thác các tàu có chiều ngang xếp tới 14 hàng container, xếp cao 6 container trên mặt boong tàu.

Từ ngày 10/11/2020, Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng triển khai thí điểm dịch vụ cảng điện tử (ePort) tại chi nhánh Cảng Tân Vũ, trong đó cung cấp dịch vụ đăng ký lệnh giao nhận và thanh toán trực tuyến các container trên website https://eport.haiphongport.com.vn/, song song với thủ tục đăng ký giao nhận và thanh toán tại quầy thủ tục cấp lệnh. Phương thức thanh toán trực tuyến được hỗ trợ qua ví điện tử VNPay, Vietcombank và Thẻ ATM nội địa của tất cả ngân hàng.

Công ty CP cảng Hải Phòng cũng đã đưa vào sử dụng hệ thống phần mềm chuyên dụng TOS (Terminal Opperating System) thay thế hệ thống quản lý khai thác MIS nhằm huy vai trò tổ chức và điều hành sản xuất, nâng cao năng suất, năng lực cạnh tranh và hiệu quả quản lý của Cảng.

Theo đó, toàn bộ hàng hóa xuất nhập khẩu ra vào khu vực kho, bãi, cảng biển được giám sát quản lý hải quan trên hệ thống điện tử của doanh nghiệp kinh doanh kho, bãi, cảng kết nối với hệ thống của cơ quan hải quan.

Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, nhờ kết nối, trao đổi dữ liệu tờ khai, lô hàng đủ điều kiện qua khu vực giám sát hải quan theo phương thức điện tử giữa doanh nghiệp kinh doanh cảng với cơ quan hải quan nên giảm thời gian làm thủ tục. Sau khi hoàn thành thủ tục hải quan, doanh nghiệp xuất nhập khẩu có thể đưa hàng ra khỏi cảng không phụ thuộc vào thời gian trong ngày, đồng thời, giảm bớt chứng từ, giấy tờ.