LNG Cà Ná hoàn tất khung pháp lý và dòng vốn cho tổ hợp năng lượng – cảng biển

Khánh Hòa khởi động dự án LNG Cà Ná với việc ký kết hợp đồng đầu tư với Liên danh Trung Nam – Sideros River và thu xếp vốn cảng biển, đặt nền móng cho tổ hợp năng lượng – logistics quy mô lớn.
LNG Cà Ná hoàn tất khung pháp lý và dòng vốn cho tổ hợp năng lượng – cảng biển
Lễ ký kết Hợp đồng đầu tư kinh doanh dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Cà Ná chiều ngày 10/4/2026. Ảnh: Trung Nam Group

Chiều 10/4, UBND tỉnh Khánh Hòa và Liên danh Trung Nam – Sideros River ký kết Hợp đồng đầu tư kinh doanh dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Cà Ná, đồng thời hoàn tất ký kết hợp đồng tín dụng cho dự án Khu bến cảng Cà Ná giai đoạn 1.

LNG Cà Ná là dự án trúng thầu đầu tiên theo hình thức đấu thầu quốc tế trong khuôn khổ Quy hoạch điện VIII – một trong những cơ chế mới trong lựa chọn nhà đầu tư lĩnh vực năng lượng. Dự án cũng gắn với yêu cầu đảm bảo an ninh năng lượng và đáp ứng nhu cầu tăng trưởng theo Nghị quyết 70-NQ/TW của Bộ Chính trị.

Nhà máy Nhiệt điện LNG Cà Ná được quy hoạch với quy mô gồm một nhà máy nhiệt điện tuabin khí chu trình hỗn hợp sử dụng khí LNG, công suất 1.500 MW, dự kiến đóng góp khoảng 9 tỷ kWh mỗi năm cho hệ thống điện quốc gia.

Đi kèm là hệ thống kho cảng LNG và tái hóa khí công suất từ 1,0 đến 1,2 triệu tấn LNG/năm; bồn chứa 220.000 m3; bến cảng nhập khí LNG; đê chắn sóng phía Đông dài 2.400 m cùng các hạng mục hạ tầng kỹ thuật phụ trợ phục vụ vận hành dự án.

Tổng diện tích sử dụng đất và mặt nước của dự án khoảng 139,76 ha, trong đó phần đất khoảng 28,06 ha và phần mặt nước khoảng 111,70 ha. Tổng chi phí thực hiện dự kiến 57.385 tỷ đồng.

LNG Cà Ná hoàn tất khung pháp lý và dòng vốn cho tổ hợp năng lượng – cảng biển
Ông Trịnh Minh Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa phát biểu tại sự kiện. Ảnh: Trung Nam Group

Đối với Khánh Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trịnh Minh Hoàng nhận định dự án không chỉ dừng ở một nhà máy điện quy mô lớn mà còn đóng vai trò nền tảng để phát triển công nghiệp, dịch vụ và hạ tầng, hướng tới hình thành một trung tâm dịch vụ công nghiệp năng lượng gắn với chuỗi giá trị hoàn chỉnh.

Việc triển khai LNG Cà Ná tạo điều kiện mở rộng các hoạt động trong chuỗi năng lượng, đồng thời mở ra khả năng hình thành một trung tâm kho cảng LNG quy mô khu vực, dựa trên lợi thế cảng nước sâu và điều kiện địa chất ổn định.

Từ đó, khu vực này có thể từng bước phát triển hệ sinh thái công nghiệp – năng lượng, gắn với các dịch vụ hỗ trợ và chuỗi giá trị liên quan.

Ông Nguyễn Tâm Thịnh, Chủ tịch Tập đoàn Trung Nam, cho biết doanh nghiệp đặt mục tiêu đưa nhà máy vào vận hành trong năm 2030 theo tiến độ được phê duyệt.

Từ nhà máy điện đến hạ tầng LNG và logistics tích hợp

LNG Cà Ná: Hoàn tất khung pháp lý và dòng vốn cho tổ hợp năng lượng – cảng biển
Bến 1A cảng Cà Ná đã đi vào hoạt động. Ảnh: Trung Nam Group

Cũng trong khuôn khổ buổi lễ, Cảng biển tổng hợp Cà Ná và Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) đã ký kết hợp đồng tín dụng Dự án Khu bến cảng Cà Ná giai đoạn 1 với hạn mức tối đa 3.000 tỷ đồng, dự kiến giải ngân trước ngày 30/6/2027.

Cảng biển tổng hợp Cà Ná được định hướng là cảng nước sâu, có khả năng tiếp nhận tàu từ 300.000 đến 500.000 tấn. Khi hoàn thiện, khu vực này sẽ kết nối với hệ thống giao thông đường bộ, cao tốc và đường sắt, tạo thành một trung tâm logistics đa chức năng.

Ngoài chức năng nhập khẩu LNG, cảng còn có thể trở thành điểm trung chuyển cho hàng hóa siêu trường, siêu trọng, đặc biệt trong lĩnh vực năng lượng tái tạo như điện gió và điện gió ngoài khơi. Đây là một yếu tố quan trọng trong bối cảnh Việt Nam đang thúc đẩy phát triển chuỗi cung ứng nội địa cho ngành công nghiệp năng lượng mới.

Hai thỏa thuận ký kết không chỉ xác lập khung pháp lý để triển khai dự án, mà còn đặt nền móng cho một tổ hợp hạ tầng năng lượng – logistics quy mô lớn tại khu vực Nam Trung Bộ.

LNG Cà Ná hoàn tất khung pháp lý và dòng vốn cho tổ hợp năng lượng – cảng biển
Ông Nguyễn Tâm Thịnh, Chủ tịch Tập đoàn Trung Nam. Ảnh: Trung Nam Group

Trước các cột mốc này, ông Nguyễn Tâm Thịnh cho rằng đây là bước tiến trong việc hiện thực hóa cam kết của doanh nghiệp nội địa đối với các dự án năng lượng quy mô lớn, phù hợp với tinh thần Nghị quyết 68-NQ/TW và chiến lược phát triển của tỉnh trong giai đoạn mới.

Ông Thịnh chia sẻ thêm, Trung Nam hiện đang triển khai các hạng mục cảng, đồng thời tiếp tục đầu tư khu công nghiệp và nhà máy LNG như một phần trong định hướng hình thành chuỗi hạ tầng gồm cảng – kho – nhà máy điện khí và khu công nghiệp xanh trong thời gian tới.

Việc phát triển LNG Cà Ná diễn ra trong bối cảnh Trung Nam đã đưa vào vận hành gần 1,6 GW công suất năng lượng tái tạo. Sự kết hợp giữa điện khí LNG và năng lượng tái tạo cho thấy một hướng đi nhằm cân bằng giữa yêu cầu ổn định hệ thống điện và mục tiêu giảm phát thải.

Trong dài hạn, doanh nghiệp cũng đề cập khả năng mở rộng sang các lĩnh vực như sản xuất hydro và amoniac (NH₃) – những cấu phần mới trong chuỗi giá trị năng lượng sạch.

Tổ hợp Khu công nghiệp – Nhà máy LNG – Cảng biển tại Cà Ná vì vậy không chỉ là một dự án đơn lẻ, mà là một mô hình tích hợp giữa năng lượng, hạ tầng và công nghiệp. Cách tiếp cận này phù hợp với định hướng tại Nghị quyết 68 về phát triển khu vực kinh tế tư nhân trở thành lực lượng dẫn dắt.

Khu vực Cà Ná từng được định hướng phát triển thành trung tâm điện lực từ giai đoạn 2008–2010, với trọng tâm ban đầu là nhiệt điện than. Tuy nhiên, trong giai đoạn 2016–2018, các đề xuất triển khai Trung tâm Điện lực Cà Ná đã vấp phải nhiều tranh luận liên quan đến môi trường và không tiếp tục được triển khai. Từ năm 2019, định hướng chuyển đổi sang điện khí LNG bắt đầu được xem xét, phù hợp với xu hướng giảm phụ thuộc vào than và dịch chuyển cơ cấu năng lượng.

Đến năm 2021, dự án LNG Cà Ná được đưa vào Quy hoạch điện VIII. Giai đoạn 2023–2024, dự án được tổ chức đấu thầu quốc tế lựa chọn nhà đầu tư và công bố trúng thầu vào cuối năm 2025.

Việc ký kết hợp đồng đầu tư và thu xếp tín dụng vào tháng 4/2026 không chỉ là bước triển khai một dự án cụ thể, mà còn là điểm tiếp nối của quá trình chuyển dịch từ nhiệt điện than sang điện khí LNG tại khu vực Cà Ná trong gần một thập kỷ qua.

Dự án điện khí LNG Cà Ná 1.500 MW chính thức có nhà đầu tư Dự án điện khí LNG Cà Ná 1.500 MW chính thức có nhà đầu tư
Chi tiết danh mục các công trình, dự án trọng điểm ngành năng lượng Chi tiết danh mục các công trình, dự án trọng điểm ngành năng lượng
Tập đoàn khí tự nhiên lớn nhất Nga quan tâm các dự án tại Việt Nam Tập đoàn khí tự nhiên lớn nhất Nga quan tâm các dự án tại Việt Nam
'Gã khổng lồ' MSC muốn mở rộng hợp tác về cảng biển, logistics tại Việt Nam

'Gã khổng lồ' MSC muốn mở rộng hợp tác về cảng biển, logistics tại Việt Nam

MSC, hãng vận tải container hàng đầu thế giới bày tỏ ý muốn mở rộng quy mô hợp tác về cảng biển, logistics tại Việt Nam
Sắp diễn ra lễ công bố sản phẩm đạt Thương hiệu quốc gia lần thứ 10

Sắp diễn ra lễ công bố sản phẩm đạt Thương hiệu quốc gia lần thứ 10

Ngày 16/10 sắp tới, tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội), Bộ Công Thương sẽ tổ chức lễ công bố sản phẩm đạt Thương hiệu quốc gia Việt Nam lần thứ 10 năm 2026.
Gemadept rót 19 triệu USD lập công ty con tại TP HCM

Gemadept rót 19 triệu USD lập công ty con tại TP HCM

Công ty mới thành lập dự kiến có vốn điều lệ gần 500 tỷ đồng, tương đương 19 triệu USD, trong đó Gemadept góp 100% vốn.
'Cần một chiến lược mở rộng hệ sinh thái dịch vụ hàng hải'

'Cần một chiến lược mở rộng hệ sinh thái dịch vụ hàng hải'

Theo Phó Tổng giám đốc Gemadept, Việt Nam cần mở rộng dịch vụ hàng hải và hút vốn quốc tế để giữ lại nhiều giá trị hơn trong chuỗi hoạt động hàng hải.
5 điểm mới trong dự thảo Luật Bưu chính sửa đổi

5 điểm mới trong dự thảo Luật Bưu chính sửa đổi

Dự thảo Luật Bưu chính sửa đổi đề xuất làm rõ phạm vi dịch vụ bưu chính, chuyển từ cấp giấy sang đăng ký điện tử, mở rộng dịch vụ phổ cập và quản lý bưu gửi dựa trên dữ liệu, mức độ rủi ro.
Hải An: Nhóm cổ đông lớn ‘xáo trộn’ giữa cuộc đua mở rộng đội tàu

Hải An: Nhóm cổ đông lớn ‘xáo trộn’ giữa cuộc đua mở rộng đội tàu

Cơ cấu cổ đông lớn của CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An có nhiều thay đổi khi doanh nghiệp đang tăng tốc mở rộng đội tàu, kéo theo nhu cầu vốn lớn.
Loạt doanh nghiệp cảng biển được dự báo hưởng lợi từ 'sóng' hàng hóa qua cảng

Loạt doanh nghiệp cảng biển được dự báo hưởng lợi từ 'sóng' hàng hóa qua cảng

Quý 3/2026, MBS dự báo sản lượng qua hệ thống cảng biển cả nước tăng 21,7% so với cùng kỳ năm trước, hỗ trợ nhiều doanh nghiệp cảng biển tăng lợi nhuận đáng kể.
Thaco Auto đưa xe tải van điện TOWNER E vào phân khúc logistics đô thị

Thaco Auto đưa xe tải van điện TOWNER E vào phân khúc logistics đô thị

Thaco Auto vừa giới thiệu TOWNER E, dòng xe tải van thuần điện tải trọng 945 kg, hướng đến nhu cầu vận chuyển, phân phối và giao nhận hàng hóa trong đô thị.
Các Hiệp hội kiến nghị gì để giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu

Các Hiệp hội kiến nghị gì để giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu

Tại hội nghị logistics ngày 22/9, đại diện các hiệp hội đã đưa ra giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn trong hoạt động logistics tại Việt Nam, góp phần tối ưu chi phí cho doanh nghiệp xuất khẩu.
Kiến tạo không gian phát triển mới cho logistics vùng Đồng bằng sông Hồng

Kiến tạo không gian phát triển mới cho logistics vùng Đồng bằng sông Hồng

Chiều 21/9, tại Hải Phòng, Diễn đàn Logistics vùng lần VII đã diễn ra với sự tham dự của Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng.
Khuyến khích doanh nghiệp hình thành đội ngũ bán hàng trực tiếp ra thị trường lớn

Khuyến khích doanh nghiệp hình thành đội ngũ bán hàng trực tiếp ra thị trường lớn

Theo Tổng giám đốc VIETGO Nguyễn Tuấn Việt, cần khuyến khích doanh nghiệp thương mại và xúc tiến xuất khẩu, hình thành lực lượng đủ sức trực tiếp tìm kiếm thị trường quốc tế cho hàng Việt.
Hệ sinh thái công nghiệp xanh: 'Chìa khóa' thu hút dòng vốn FDI thế hệ mới

Hệ sinh thái công nghiệp xanh: 'Chìa khóa' thu hút dòng vốn FDI thế hệ mới

Việc xây dựng hệ sinh thái công nghiệp xanh và chuỗi cung ứng nội địa vững mạnh đang trở thành nền tảng cốt lõi để Việt Nam thu hút dòng vốn FDI thế hệ mới.
Công viên logistics góp phần nâng cao năng lực thông quan

Công viên logistics góp phần nâng cao năng lực thông quan

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đánh giá mô hình Công viên logistics Viettel Lạng Sơn đã bước đầu phát huy hiệu quả, tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu, góp phần nâng cao năng lực thông quan.
Đề xuất xây mới 6 tuyến đường sắt quốc gia khu vực Hà Nội

Đề xuất xây mới 6 tuyến đường sắt quốc gia khu vực Hà Nội

Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất phương án nâng cấp 5 tuyến hiện hữu, đồng thời xây mới 6 tuyến đường sắt quốc gia chạy qua khu vực Hà Nội.
Hơn 1.500 nhà thuốc Long Châu sẽ giao hàng bằng xe máy điện Green SM

Hơn 1.500 nhà thuốc Long Châu sẽ giao hàng bằng xe máy điện Green SM

Dịch vụ được triển khai tại 19 tỉnh, thành phố và dự kiến mở rộng trên toàn hệ thống Long Châu vào năm 2027.
Đưa Tây Ninh tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu

Đưa Tây Ninh tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu

Tỉnh Tây Ninh xác định, xuất khẩu không chỉ là đưa hàng hóa ra nước ngoài mà còn đưa giá trị của doanh nghiệp và của tỉnh Tây Ninh tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Phát triển vận tải đa phương thức, gỡ vướng logistics liên vùng Việt - Trung

Phát triển vận tải đa phương thức, gỡ vướng logistics liên vùng Việt - Trung

Các địa phương trên Hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành phố Việt - Trung đang dồn lực tháo gỡ vướng mắc về thủ tục, hướng tới liên kết mạng lưới vận tải đa phương thức.
Vận tải biển quý 2/2026: Người thắng lớn, kẻ 'hụt hơi'

Vận tải biển quý 2/2026: Người thắng lớn, kẻ 'hụt hơi'

Quý 2/2026, nhiều công ty vận tải biển tăng mạnh lợi nhuận nhờ đội tàu mới và giá cước cải thiện, song một số đơn vị vẫn chịu áp lực từ chi phí và thị trường.
Mảng vận tải biển khởi sắc, Hải An báo lãi quý 2 tăng 13%

Mảng vận tải biển khởi sắc, Hải An báo lãi quý 2 tăng 13%

Việc bổ sung tàu mới cùng đà tăng của giá cước vận tải đã giúp CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An ghi nhận lãi sau thuế quý 2/2026 tăng 13% so với cùng kỳ năm 2025.
Viettel Post giảm 30% lãi nửa đầu năm, tiền gửi ngân hàng tăng gấp 3 lần

Viettel Post giảm 30% lãi nửa đầu năm, tiền gửi ngân hàng tăng gấp 3 lần

Viettel Post báo lãi sau thuế nửa đầu năm 2026 hơn 111,7 tỷ đồng, giảm 33%, chủ yếu do giá tiêu dùng và chi phí nhiên liệu, xăng dầu tăng.
Sắp diễn ra Triển lãm quốc tế Logistics Việt Nam năm 2026

Sắp diễn ra Triển lãm quốc tế Logistics Việt Nam năm 2026

Từ ngày 30/7 - 1/8/2026, Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 4 (VILOG 2026) sẽ diễn ra tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP HCM.
DHL xây dựng khu phức hợp logistics lớn nhất Đông Nam Á tại Hưng Yên

DHL xây dựng khu phức hợp logistics lớn nhất Đông Nam Á tại Hưng Yên

DHL Supply Chain vừa động thổ khu phức hợp logistics DHL North Logistics Campus tại Khu công nghiệp Yên Mỹ (Hưng Yên) với tổng vốn đầu tư khoảng 1.900 tỷ đồng.
Chuyển đổi xanh cảng biển: Muốn giảm phát thải phải đo lường được phát thải

Chuyển đổi xanh cảng biển: Muốn giảm phát thải phải đo lường được phát thải

Ngành cảng biển Việt Nam đang bước vào giai đoạn hành động với nhiều giải pháp, từ đo lường phát thải đến đề xuất thành lập Liên minh Cảng xanh Việt Nam.
Singapore, Indonesia cam kết giữ Eo biển Malacca luôn mở cửa

Singapore, Indonesia cam kết giữ Eo biển Malacca luôn mở cửa

Singapore và Indonesia cam kết duy trì Eo biển Malacca luôn thông suốt, an toàn và mở cửa cho mọi quốc gia.
Vận tải và Xếp dỡ Hải An rót thêm 193 tỷ đồng vào liên doanh cùng Viconship

Vận tải và Xếp dỡ Hải An rót thêm 193 tỷ đồng vào liên doanh cùng Viconship

CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến góp thêm 193,3 tỷ đồng vào Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines, nâng tổng vốn góp lên hơn 793 tỷ đồng.
Vietnam Airlines cùng IATA thúc đẩy số hóa thị trường hàng hóa hàng không

Vietnam Airlines cùng IATA thúc đẩy số hóa thị trường hàng hóa hàng không

Vietnam Airlines phối hợp IATA thúc đẩy áp dụng chuẩn dữ liệu ONE Record khi thị trường hàng hóa hàng không toàn cầu được dự báo đạt 162 tỷ USD trong năm 2026.
Gemadept và PHP được dự báo dẫn đầu lợi nhuận ngành cảng biển

Gemadept và PHP được dự báo dẫn đầu lợi nhuận ngành cảng biển

MBS dự báo Gemadept và Cảng Hải Phòng sẽ dẫn đầu tăng trưởng lợi nhuận nhóm cảng biển trong quý 2/2026 nhờ xuất nhập khẩu khởi sắc.
Chiến lược logistics Khánh Hòa đến 2050: Gỡ điểm nghẽn nguồn hàng, hướng tới 'chuẩn xanh'

Chiến lược logistics Khánh Hòa đến 2050: Gỡ điểm nghẽn nguồn hàng, hướng tới 'chuẩn xanh'

Sáng ngày 22/6, Sở Công Thương tỉnh Khánh Hòa tổ chức hội nghị góp ý 'Đề án phát triển dịch vụ logistics tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, định hướng đến năm 2050'.
Viettel Post sắp phát hành gần 30 triệu cổ phiếu để trả cổ tức

Viettel Post sắp phát hành gần 30 triệu cổ phiếu để trả cổ tức

Tổng CTCP Bưu chính Viettel (Viettel Post - HoSE: VTP) vừa công bố Nghị quyết HĐQT, thông qua việc triển khai phương án phát hành cổ phiếu để trả cổ tức năm 2025.
Vận tải và Xếp dỡ Hải An phát hành 3,5 triệu cổ phiếu ESOP

Vận tải và Xếp dỡ Hải An phát hành 3,5 triệu cổ phiếu ESOP

CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An sẽ phát hành 3,5 triệu cổ phiếu ESOP trong giai đoạn quý 2–4/2026, tăng vốn điều lệ doanh nghiệp thêm 35 tỷ đồng, lên 1.918 tỷ đồng.
Làm sao để các địa phương không cạnh tranh lẫn nhau trong thu hút đầu tư

Làm sao để các địa phương không cạnh tranh lẫn nhau trong thu hút đầu tư

Theo chuyên gia, xúc tiến đầu tư theo quy mô vùng là hướng đi cần thiết, giúp nhà đầu tư nhìn thấy toàn bộ cơ hội của vùng thay vì chỉ tiếp cận từng địa phương riêng lẻ.
Chủ tịch HAH: "Kết quả 5 tháng đang đi đúng kế hoạch lãi 1.250 tỷ đồng"

Chủ tịch HAH: "Kết quả 5 tháng đang đi đúng kế hoạch lãi 1.250 tỷ đồng"

Lãnh đạo CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An cho biết, công ty ước đạt khoảng 500 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế sau 5 tháng đầu năm 2026, đồng thời kỳ vọng mở rộng đội tàu lên 30 chiếc vào năm 2028.
VALOMA đồng hành với báo chí trong phát triển ngành logistics

VALOMA đồng hành với báo chí trong phát triển ngành logistics

Sáng 6/6, tại Hà Nội, VALOMA tổ chức tọa đàm “VALOMA và báo chí, truyền thông: 5 năm đồng hành - lan tỏa - cộng hưởng”. ​​​​​​​
ĐHĐCĐ Hải An: Mục tiêu lãi giảm 11%, huy động gần 1.900 tỷ đồng trái phiếu

ĐHĐCĐ Hải An: Mục tiêu lãi giảm 11%, huy động gần 1.900 tỷ đồng trái phiếu

CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến lãi sau thuế năm 2026 đạt 1.250 tỷ đồng, giảm 11% so với năm 2025; đề xuất phát hành trái phiếu kèm chứng quyền quy mô lớn.
Chủ tịch Viconship: ‘Lợi tức trái phiếu cho cổ đông đạt ít nhất 200% trong 4 năm’

Chủ tịch Viconship: ‘Lợi tức trái phiếu cho cổ đông đạt ít nhất 200% trong 4 năm’

Lãnh đạo Viconship cho biết doanh nghiệp giảm tỷ lệ cổ tức để ưu tiên nguồn lực đầu tư đội tàu, đồng thời kỳ vọng phương án trái phiếu kèm chứng quyền có thể mang lại mức sinh lời khoảng 200% cho cổ đông trong vòng 4 năm.
Thêm một dự án Depot 1.600 tỷ đồng tại KCN Nhơn Trạch, Đồng Nai

Thêm một dự án Depot 1.600 tỷ đồng tại KCN Nhơn Trạch, Đồng Nai

Dự án kho bãi trung chuyển tại KCN Nhơn Trạch dự kiến được CTCP Phát triển Khu công nghiệp Tín Nghĩa triển khai trong 3 năm, chủ yếu bằng vốn tự có, với thời gian hoàn vốn hơn 6 năm.
Xem thêm