Ngày 9/1, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, Phó trưởng Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, đã trực tiếp kiểm tra công tác tổ chức thi công dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đoạn Cần Thơ – Cà Mau và đoạn Cà Mau – Cái Nước, tại vị trí cầu Sông Ông Đốc 1 (Km6, xã Khánh An, tỉnh Cà Mau).

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh lưu ý nhà thầu tính toán kỹ lưỡng mọi phương án thi công, đảm bảo chất lượng công trình. Nguồn: VGP.

Hoàn thành tuyến Hậu Giang – Cà Mau trước 19/1

Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau dài hơn 110 km, tổng mức đầu tư trên 27.000 tỷ đồng, gồm hai dự án thành phần: Cần Thơ – Hậu Giang và Hậu Giang – Cà Mau.

Qua kiểm tra thực tế và nghe báo cáo, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tiếp tục chỉ đạo các nhà thầu quyết liệt đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại của dự án thành phần Hậu Giang – Cà Mau, bảo đảm hoàn thành và đưa tuyến chính vào khai thác ngày 19/1.

Các nhà thầu cần khẩn trương hoàn thành đường gom, nút giao, tuyến nối, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án Cần Thơ – Cà Mau trước ngày 31/1 theo kế hoạch.

Đối với đoạn Cần Thơ – Hậu Giang đã đưa vào khai thác, Bộ trưởng đề nghị rà soát, bố trí đầy đủ hệ thống an toàn giao thông, tổ chức lực lượng điều tiết, hướng dẫn, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.

Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng phối hợp, hướng dẫn chủ đầu tư hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu, bảo đảm đủ điều kiện đưa tuyến chính Hậu Giang – Cà Mau vào khai thác đúng kế hoạch.

Theo báo cáo, tiến độ toàn dự án hiện đạt khoảng 98%. Đoạn Cần Thơ – Hậu Giang đã khai thác từ ngày 22/12/2025, lưu lượng xe tăng dần, khai thác ổn định, công tác an toàn giao thông được bảo đảm. Đoạn Hậu Giang – Cà Mau dự kiến hoàn thành dải phân cách, hộ lan, biển báo, hàng rào… trước ngày 17/1 để phục vụ thông xe tuyến chính.

Nỗ lực thi công, đảm bảo tiến độ cao tốc đoạn Cà Mau – Cái Nước

Cùng ngày, đoàn công tác tiếp tục kiểm tra tiến độ thi công cao tốc Cà Mau – Cái Nước tại vị trí cầu Sông Ông Đốc 1.

Công nhân đang thi công tại công trình cầu Sông Ông Đốc 1 (xã Khánh An, tỉnh Cà Mau). Nguồn: VGP.

Báo cáo với Bộ trưởng tại buổi kiểm tra, Đại tá Lê Xuân Long, Giám đốc Ban Quản lý dự án 166 (Bộ Quốc phòng), cho biết dự án gồm 2 gói thầu xây lắp, giá trị thực hiện đến nay đạt khoảng 0,41% giá trị hợp đồng.

Gói thầu XL01 do Binh đoàn 12/Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn thực hiện đã huy động 226 kỹ sư, công nhân, 75 đầu xe máy, đang xây dựng lán trại, bãi phụ trợ, trạm bê tông, bể đúc dầm; triển khai đào hữu cơ, đắp cát đường công vụ tại các vị trí ưu tiên, tiếp cận mặt bằng khoảng 11,5km.

Gói thầu XL02 do Tổng công ty 319/Bộ Quốc phòng thi công đã huy động 300 kỹ sư, công nhân, 20 đầu xe máy; hoàn thành trụ sở Ban điều hành và thi công đường gom, đường công vụ.

UBND tỉnh Cà Mau đã bàn giao 100% mặt bằng tuyến chính, hoàn thành rà phá bom mìn. Các mỏ cát sông và cát biển tại Đồng Tháp, An Giang, Vĩnh Long, Sóc Trăng đã được khảo sát, chờ cấp phép khai thác theo cơ chế đặc thù.

Tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, xây dựng kế hoạch và tổ chức thi công khoa học, an toàn, bảo đảm tiến độ; kịp thời báo cáo khó khăn, vướng mắc để tháo gỡ. Đồng thời, cần tính toán kỹ phương án thi công, bảo đảm an toàn lao động, vệ sinh môi trường và chất lượng công trình.

Đặc biệt, trong xử lý nền đất yếu, Bộ trưởng nhấn mạnh yêu cầu giám sát chặt chẽ, quản lý nghiêm chất lượng thi công, không vì tiến độ mà ảnh hưởng đến chất lượng dự án.