Xuất khẩu ô tô qua cảng Chu Lai. Ảnh: Thilogi

Công ty TNHH Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (Thilogi) đã đầu tư và dự kiến sẽ đưa vào hoạt động kho 6A và 7A vào cuối tháng 4/2023. Các kho này được khởi công xây dựng cuối năm 2022 với tổng diện tích 20.160 m2, nâng tổng diện tích kho tại cảng lên hơn 142.300 m2.

Hệ thống kho trên được xây dựng theo tiêu chuẩn châu Âu và phân chia thành từng khu vực chuyên dụng (kho ngoại quan, kho hàng), phù hợp với điều kiện bảo quản, xếp dỡ từng loại hàng hóa.

Trước đó, cảng Chu Lai đã tiến hành nạo vét khu vực trước bến với độ sâu -9.5m, hoàn thiện mở rộng vũng quay tàu từ 220m lên 260m. Cảng tiếp tục triển khai xây dựng mở rộng bến cảng nước sâu để đón tàu lớn có tải trọng 5 vạn tấn (dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2023), đồng thời xây dựng đề án kêu gọi đầu tư Dự án tuyến luồng Cửa Lở 5 vạn tấn gắn với Khu phi thuế quan Tam Hòa và bến cảng container 5 vạn tấn tại cảng Chu Lai.

Bên cạnh đó, cảng đầu tư thiết bị xếp dỡ hiện đại, ứng dụng các phần mềm quản lý nhằm nâng cao năng lực tiếp nhận hàng hóa, nâng cấp chuỗi cung ứng dịch vụ logistics trọn gói, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu ngày càng tăng cao của các doanh nghiệp.

Hệ thống kho, bãi tại cảng Chu Lai có tổng diện tích hơn 224.000 m2 được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế, trang bị hệ thống an ninh nghiêm ngặt; hệ thống báo cháy, chữa cháy hiện đại và hệ thống camera giám sát 24/24 cung ứng dịch vụ kho bãi lưu trữ hàng hóa phục vụ khách hàng; đồng thời đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hàng hóa.

Để hỗ trợ tối ưu cho khách hàng, cảng Chu Lai cung ứng dịch vụ cho thuê kho hàng, lưu trữ và đóng gói hàng hóa theo yêu cầu của khách hàng. Bãi cảng Chu Lai với diện tích 102.000m2 (bao gồm bãi đang mở rộng) là khu vực lưu trữ và sắp xếp container, đảm bảo tạm lưu hàng hóa hoặc sẵn sàng bốc dỡ, giao nhận hay trả container cho đối tác, hãng tàu…

Hiện nay, cảng Chu Lai đang phục vụ công tác xuất nhập khẩu, cung cấp đa dạng các dịch vụ với phương án làm hàng tối ưu, thủ tục hải quan nhanh chóng cho nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước tại các khu công nghiệp, khu kinh tế tại miền Trung Việt Nam như: Thép Hòa Phát, Millennium Furniture, Hoàng Anh Gia Lai, Sun Paper Lào, Á Châu, Thagrico, Hyosung, DH Textile, Shin Chang Vina, Millennium Furniture, Happy Furniture, Xindadong Textile, Shengyang Textile…

Do đó, nhu cầu lưu trữ hàng hóa phục vụ sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp trong khu vực ngày càng tăng, đặc biệt là khi thị trường xuất khẩu các mặt hàng nông sản như sắn lát, tinh bột sắn, viên nén gỗ… tăng trưởng.

UBND tỉnh Quảng Nam đã phê duyệt Đề cương nhiệm vụ và dự toán khảo sát, lập quy hoạch phát triển cảng biển Chu Lai định hướng đến năm 2030 với mục tiêu phát triển hệ thống cảng biển Chu Lai trở thành cảng biển loại 1, là một trong các đầu mối về giao thông vận tải, giao thương trong nước và quốc tế của khu vực miền Trung và Tây Nguyên; là cửa ngõ kết nối ra Biển Đông của vùng Tây Nguyên, Nam Lào, Đông Bắc Campuchia và Thái Lan.