Ảnh minh họa: Xe bus Hà Nội.

Các tuyến bus dừng hoạt động từ ngày 1/4 tới đây là: tuyến số 10 (10A và 10B), 14, 18, 44, 145. Đây là các tuyến bus do Tổng công ty Vận tải Hà Nội, CTCP Xe khách Hà Nội và CTCP Xe điện Hà Nội đảm nhận.

Cũng theo HPTC, kết quả rà soát các tuyến bus trong năm 2023 cho thấy, các tuyến này đang có mức trợ giá của thành phố trên 90%.

“Do đó, trên cơ sở đồng thuận của các đơn vị vận tải, Sở Giao thông vận tải đã báo cáo UBND TP Hà Nội phương án điều chỉnh mạng lưới tuyến xe bus giai đoạn 1 và đã được UBND thành phố chấp thuận,” đại diện HPTC thông báo.

HPTC đưa ra hướng dẫn, từ 1/4/2024, sau khi tuyến bus số 10A (Long Biên – Từ Sơn) và 10B (Long Biên – Trung Màu) dừng hoạt động, hành khách có thể sử dụng tuyến bus số 54 (Long Biên – Bắc Ninh) và 42 (Giáp Bát – Đức Giang) và các tuyến khác trên mạng lưới để thực hiện chuyến đi.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách, tuyến bus số 54 sẽ thực hiện 172 lượt xe/ngày (tăng 46 lượt xe/ngày) và tăng thêm 5 xe hoạt động trên tuyến.

Sau khi tuyến bus số 14 (Bờ Hồ - Cổ Nhuế), hành khách có thể sử dụng tuyến bus số 45 (Khu đô thị Times City – Nam Thăng Long) và các tuyến khác trên mạng lưới để thực hiện chuyến đi.

Với các tuyến bus số 18 (Đại học Kinh tế Quốc dân - Long Biên - Đại học Kinh tế Quốc dân), tuyến số 44 (Trần Khánh Dư - Bến xe Mỹ Đình) và tuyến số 145 (Trung tâm thương mại Big C Thăng Long - Công viên nước Hồ Tây) dừng hoạt động, hành khách có thể sử dụng rất nhiều tuyến bus khác trên mạng lưới để di chuyển.

Để đảm bảo quyền lợi cho khách hàng mua vé tháng từ trước đó, Trung tâm HPTC cho biết, sẽ dừng nhận làm thẻ và bán tem vé tháng 1 tuyến của 5 tuyến bus nói trên. Trường hợp hành khách đã mua tem vé tháng 1 tuyến có nhu cầu đổi sang vé tháng 1 tuyến của tuyến khác, hoặc đổi sang vé liên tuyến bằng cách trả thêm phần chênh lệch giá vé; hoặc không có nhu cầu sử dụng vé tháng muốn được hoàn tiền có thể đến các điểm bán vé tháng để được hướng dẫn đổi vé hoặc hoàn tiền.

Cùng với việc cho dừng hoạt động đối với một số tuyến xe bus hoạt động không hiệu quả, thời gian qua, Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội cũng đã thực hiện điều chỉnh hợp lý hóa lộ trình 78 tuyến xe bus. Trong đó, hợp lý hóa lộ trình 18 tuyến; điều chỉnh lộ trình, dịch vụ 27 tuyến; điều chỉnh tần suất dịch vụ 8 tuyến; điều chỉnh thời gian biểu chạy xe 25 tuyến.

Việc điều chỉnh luồng tuyến xe bus đã đem lại những hiệu quả tức thời, sản lượng hành khách có những chuyển biến đáng kể. Sản lượng khách tăng trở lại có nhiều nguyên nhân, và một trong số đó là từ việc điều chỉnh lộ trình, hợp lý hóa tần suất, thời gian chạy xe của các tuyến bus.