Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP HCM (HURC1) vừa cập nhật kế hoạch vận hành tuyến metro số 1 TP HCM. Theo đó, ở giai đoạn 1, trong 3 tháng đầu từ ngày 1/7 đến 30/9, tuyến metro số 1 TP HCM (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến sẽ vận hành 7 đoàn tàu (loại 3 toa).
Chuyến đầu tiên xuất phát lúc 5h và muộn nhất lúc 22h hằng ngày. Giãn cách thời gian từ 8-10 phút mỗi chuyến.
Giai đoạn 2 (từ đầu tháng 10 đến 31/12), tuyến sẽ vận hành 12 đoàn tàu loại 3 toa vào các ngày trong tuần. Giãn cách 6-8 phút mỗi chuyến vào giờ cao điểm. Thời gian tàu chạy từ 5h đến 23h30. Riêng ngày cuối tuần, nghỉ lễ, Tết, tuyến sẽ vận hành 9 đoàn tàu loại 3 toa với thời gian hoạt động tương tự.
Giai đoạn 3 (từ 1/1/2025 trở đi), tuyến sẽ vận hành theo công suất thiết kế ban đầu, chạy toàn bộ 17 đoàn tàu. Kế hoạch vận hành giai đoạn này được xác định dựa theo tình hình khai thác thực tế của năm 2024.
Thời gian giãn cách vào giờ cao điểm là 4-5 phút/chuyến vào giờ cao điểm và 8 chuyến/phút vào giờ bình thường.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM MAUR, công trình dự án metro số 1 hiện đạt 97% tổng khối lượng.
Trước đó, giữa tháng 3 vừa qua, chủ đầu tư tuyến metro số 1 lần nữa kiến nghị UBND TP HCM cho lùi thời gian vận hành thương mại đến quý 4/2024. Sau 3 lần gia hạn, đây là lần thứ 4 tuyến metro số 1 dời lịch khai thác vận hành.
Metro Bến Thành - Suối Tiên và những lần dời lịch vận hành
Năm 2007, dự án được phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 17.387 tỷ đồng. Năm 2009, tổng mức đầu tư tăng lên 47.325 tỷ đồng.
Năm 2012, khởi công xây dựng dự án và dự kiến hoàn thành năm 2017, đưa vào vận hành khai thác năm 2018.
Năm 2019, dự án điều chỉnh tổng mức đầu tư giảm còn 43.757 tỷ đồng và quyết định lùi ngày hoàn thành, đưa vào khai thác đến quý 4/2022.
Tháng 4/2022, Thủ tướng ban hành Quyết định 65, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, lùi thời gian hoàn thành tuyến cuối quý 4/2023, cam kết không phát sinh chi phí.
Tháng 10/2023, tiếp tục xin gia hạn thời gian thi công sang năm 2024 và đặt mục tiêu khai thác thương mại vào tháng 7/2024.
Giữa tháng 3/2024, MAUR xác định không thể vận hành thương mại toàn tuyến vào tháng 7 mà phải chuyển sang quý 4/2024.
