Theo Công văn số 1281/VPCP-CN ngày 1/3/2023, đối với kiến nghị giao HĐND tỉnh Lai Châu là cơ quan có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu UBND tỉnh Lai Châu hoàn thiện thủ tục đầu tư, trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án theo đúng quy định của pháp luật.
Đối với kiến nghị giao UBND tỉnh Lào Cai bố trí kinh phí từ ngân sách tỉnh Lào Cai để thực hiện công tác đền bù giải phóng mặt bằng cho dự án đoạn trên địa bàn tỉnh Lào Cai, Phó Thủ tướng yêu cầu trên cơ sở quyết định chủ trương đầu tư dự án, UBND tỉnh Lào Cai bố trí vốn ngân sách của tỉnh để thực hiện phần đền bù giải phóng mặt bằng và tái định cư cho dự án phần trên địa bàn tỉnh Lào Cai.
Bộ Giao thông Vận tải có trách nhiệm kiểm tra, giám sát, đôn đốc việc triển khai thực hiện dự án đảm bảo thiết kế mỹ thuật hợp lý, chất lượng, an toàn công trình theo đúng quy định và chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ.
Trước đó, dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên bị vướng do chưa có quy định rõ ràng về thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án đi qua địa bàn 2 tỉnh, nên UBND tỉnh Lai Châu đã có văn bản đề nghị Thủ tướng có ý kiến giao HĐND tỉnh Lai Châu là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên và giao tỉnh Lào Cai bố trí kinh phí từ ngân sách tỉnh Lào Cai.
Đồng thời, tỉnh Lai Châu đề xuất Thủ tướng có ý kiến yêu cầu UBND tỉnh Lào Cai sớm trình HĐND tỉnh Lào Cai phê duyệt kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư của dự án thuộc địa phận tỉnh Lào Cai.
Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên là Dự án nhóm A thuộc lĩnh vực giao thông. Hình thức đầu tư gồm nâng cấp, cải tạo và xây mới. Theo đó, phạm vi đầu tư với điểm đầu từ Km0+00 tại khoảng lý trình Km78+00 Quốc lộ 4D thuộc huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu và điểm cuối khoảng Km8+800 kết nối với trục đường D1 theo Quy hoạch chi tiết khu dân cư tổ 13 phường Ô Quý Hồ, thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai.
Toàn bộ chiều dài khoảng 8,8km với 4,65km thuộc địa phận tỉnh Lai Châu và 4,15km thuộc địa phận tỉnh Lào Cai. Tính toán sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 3.300 tỷ đồng, trong đó, nguồn vốn Trung ương khoảng 2.500 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách địa phương.
Mục tiêu đầu tư của dự án là tạo ra tuyến đường tránh đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa (tỉnh Lào Cai) với huyện Tam Đường (tỉnh Lai Châu), tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lào Cai, tỉnh Lai Châu và khu vực Tây Bắc, góp phần tạo điều kiện thu hút đầu tư phát triển các vùng lân cận dọc tuyến, đảm bảo quốc phòng - an ninh và giữ vững chủ quyền biên giới quốc gia.
Khi hoàn thành, dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên sẽ giúp phương tiện tránh được 22km đường đèo trên quốc lộ 4D, rút ngắn thời gian di chuyển qua đèo từ 52 phút với xe con và khoảng 120 phút với xe tải, xe container xuống còn 11 phút nếu đi qua hầm.
