Theo UBND tỉnh Ninh Bình, thực hiện Công điện số 16/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy nhanh nghiên cứu, triển khai đầu tư nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đang khai thác, đang đầu tư theo quy mô phân kỳ, UBND tỉnh đang giao cho Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án Thăng Long và các đơn vị có liên quan khẩn trương rà soát, nghiên cứu đề xuất phương án đầu tư, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ trên địa bàn tỉnh Ninh Bình.
Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chuyên môn của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) để rà soát, triển khai công tác giải phóng mặt bằng phục vụ đầu tư, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc trên địa bàn tỉnh; đảm bảo tiến độ và tuân thủ đúng quy định pháp luật.
Trước đó, Sở GTVT tỉnh Ninh Bình đã có văn bản đề xuất Bộ GTVT xem xét đầu tư xây dựng mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh theo đúng quy hoạch đã được phê duyệt.
Theo đó, đơn vị này đề xuất mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn thêm 15,75m nền đường, đảm bảo quy mô bề rộng nền đường 32,75m; bề rộng mặt đường là 22,5m.
Cùng với đó, 4 vị trí công trình cầu sẽ đầu tư bổ sung thêm một đơn nguyên gồm: cầu Cao Bồ, cầu Cẩm, cầu vượt Quốc lộ 10 và cầu Quán Vinh. Giai đoạn hoàn chỉnh dự án, các phương tiện lưu thông với vận tốc khai thác là 120km/h.
Tổng mức đầu tư cho dự án mở rộng khoảng 2.076 tỷ đồng, kiến nghị lấy từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn có chiều dài hơn 15km, mới đưa vào khai thác từ tháng 2/2022. Hiện tại tuyến này đang bộc lộ nhiều hạn chế khi chỉ có 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, bề rộng mặt đường 16m, vận tốc khai thác 80 km/h và không có làn dừng khẩn cấp liên tục.
Liên quan đến đầu tư xây dựng các tuyến cao tốc trên địa bàn tỉnh, mới đây, HĐND tỉnh Ninh Bình cũng đã ban hành Nghị quyết về chủ trương đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn tỉnh Ninh Bình với tổng mức đầu tư trên 6.800 tỷ đồng, dài khoảng 25,3km.
Điểm đầu dự án tại nút giao Mai Sơn, (xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, Ninh Bình) và điểm cuối tại cầu vượt sông Đáy (xã Khánh Cường, huyện Yên Khánh, Ninh Bình).
Quy mô dự án gồm 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 120 km/h, bề rộng nền đường 24,75m, bề rộng mặt đường 15m. Tổng mức đầu tư dự án là 6.865 tỷ đồng (giảm 1.585 tỷ đồng so với đề xuất ban đầu). Thời gian thực hiện dự án từ năm 2024 - 2029.
