Theo đề xuất của CT Group, tuyến đường sắt này sẽ là đường đôi, dài 174km, có khổ đường 1.435mm, điện khí hóa với 12 ga tàu phục vụ cả hành khách và hàng hóa, tốc độ thiết kế của tàu chưa được công bố. Dự án sẽ đi qua 6 tỉnh và thành phố, bao gồm TP HCM, Bình Dương, Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long và Cần Thơ.
Để phát triển đồng bộ kinh tế các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, doanh nghiệp đề xuất phát triển 12 khu đô thị dọc tuyến theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng), điều này giúp giảm thời gian thu hồi vốn từ 50 xuống 25 năm, đồng thời đẩy mạnh sự phát triển cho các tỉnh và thành phố liên quan.
Mỗi ga sẽ được xây dựng tại các tỉnh có tuyến đường sắt đi qua, với mỗi ga được thiết kế mang đặc trưng của địa phương. Khu vực trong bán kính 500m từ ga sẽ là nơi phát triển thương mại dịch vụ, cùng với khu dân cư và khu công nghệ; trong khi vùng ngoại ô ở bán kính 10km sẽ được ưu tiên cho logistics và nông nghiệp công nghệ cao, theo hướng đô thị xanh.
Dự án khi hoàn thành, dự kiến sẽ có khả năng vận chuyển hơn 16,4 triệu lượt khách và 19,1 triệu tấn hàng hóa hàng năm.
CT Group dự kiến bắt tay với tập đoàn Cầu đường Trung Quốc, tập đoàn Xây dựng điện Trung Quốc hình thành liên doanh đầu tư để nhận gói hỗ trợ tài chính cho dự án từ các tổ chức tài chính thế giới. Trong tổng mức đầu tư dự kiến 9,98 tỷ USD (hơn 227.000 tỷ đồng), liên danh góp vốn tỷ lệ 85%, Nhà nước khoảng 15%.
Doanh nghiệp dự án cam kết hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong 6 tháng đầu năm 2024, huy động nguồn lực để hoàn thành dự án trước năm 2032, chuẩn bị đầu tư, phê duyệt dự án trong năm 2024, giải phóng mặt bằng năm 2025-2026, thi công, đào tạo nhân lực, tổ chức vận hành từ năm 2027 - 2032.
Tập đoàn CT Group cho biết đã nghiên cứu dự án trong 10 năm. Liên danh tư vấn đã kinh nghiệm khi làm tuyến tàu điện quy mô tương tự ở Jakarta - Bandung (Indonesia), công tác đào tạo nhân lực, vận hành được tổ chức song song, nên tổng thời gian thực hiện chỉ còn 9 năm.
Theo quy hoạch, tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ dài khoảng 174 km đi qua 6 tỉnh, thành phố, lộ trình nghiên cứu và triển khai trước năm 2030. Tuyến đường sắt này có vai trò quan trọng trong việc kết nối trung tâm vùng kinh tế trọng điểm phía nam với vùng kinh tế trọng điểm đồng bằng sông Cửu Long, nâng cao năng lực cạnh tranh, hỗ trợ cung ứng hàng hóa của vùng ra thị trường tiêu thụ.
Theo nghiên cứu của Ban Quản lý dự án đường sắt, tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ từ Bình Dương (ga An Bình) đến Cần Thơ (ga Cần Thơ) có 15 ga, 11 trạm bảo dưỡng, sửa chữa. Tốc độ thiết kế lớn nhất là 190 km/h, khai thác tàu khách với tốc độ dưới 190 km/h, tàu hàng dưới 120 km/h.
Thành lập từ năm 1992, tập đoàn CT Group (tiền thân là công ty TNHH Thương mại Sài Gòn) do ông Trần Kim Chung sáng lập. Hiện CT Group có 36 công ty thành viên, hoạt động đa lĩnh vực, bao gồm bất động sản, bán lẻ, xây dựng, đầu tư tài chính, ẩm thực – giải trí và giáo dục - y tế, đồn điền - khai thác khoáng sản, du lịch sinh thái.
