Liên Hợp Quốc dự đoán 70% dân số thế giới sẽ sống ở các thành phố và khu vực đô thị vào năm 2050. Điều này có nghĩa là lượng khí thải và mức sử dụng năng lượng sẽ liên tục tăng cao mỗi năm. Theo đó, nhu cầu về mạng lưới giao thông đô thị thông minh, cơ sở xử lý nước sạch và các tòa nhà với hiệu suất năng lượng cao dần trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Do vậy, việc ứng dụng công nghệ Internet vạn vật (IOT) sẽ giúp các thành phố, đô thị không chỉ cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân mà còn cải thiện môi trường công cộng.
Singapore, Helsinki và Zurich đều có tên trong danh sách những thành phố thông minh hàng đầu nhất thế giới theo số liệu từ năm 2020. Báo cáo thường niên do Viện Phát triển Quản lý cùng với Đại học Công nghệ và Thiết kế Singapore (SUTD) thực hiện, xếp hạng các thành phố này dựa trên dữ liệu về kinh tế, công nghệ và nhận thức của người dân về mức độ “thông minh” của thành phố.
Sau đây là bảy thành phố thông minh đang dẫn đầu về các dự án thành phố thông minh của họ.
 |
| Khu đô thị xanh của Singapore dự kiến cung cấp 42.000 căn hộ cho cư dân. |
Đảo quốc sư tử Singapore đứng đầu hầu hết danh sách xếp hạng các thành phố thông minh phát triển trên thế giới. Công nghệ thanh toán không tiếp xúc đã được quốc gia này áp dụng rộng rãi để giúp việc di chuyển và thanh toán cho 7,5 triệu hành khách dùng phương tiện giao thông công cộng hiệu quả hơn. Bên cạnh đó, để giảm tải áp lực dân số già, một hệ thống y tế kỹ thuật số đã được ra đời nhằm thực hiện các cuộc tư vấn sức khỏe qua video, cũng như theo dõi tình trạng bệnh nhân thông qua thiết bị IOT đeo tay.
Hơn nữa, vào năm 2021, Singapore đã công bố kế hoạch về một thành phố thông minh sinh thái mới hoàn toàn không có xe cộ. Nằm ở Tengah ở khu vực phía Tây của đảo quốc sư tử, thành phố này được quy hoạch cho 5 khu dân cư với 42.000 ngôi nhà cùng các khu vực an toàn cho cả người đi bộ và đi xe đạp.
 |
Nổi bật là năm 2017, thành phố Helsinki đã cố gắng giảm lượng khí thải xuống 27% so với năm 1990. |
Mục tiêu của Helsinki (Phần Lan) là trở thành một thành phố trung hòa carbon vào năm 2035 và thành phố này đang trên đường đạt được mục tiêu trên. Một mục tiêu khác mà Helsinki đang hướng tới là giảm lượng khí thải giao thông xuống 69% trong ba thập kỷ tới, với các biện pháp như chuyển toàn bộ xe buýt thành phố sang xe điện và mở rộng mạng lưới sạc xe điện và xe điện ngầm.
Vì hệ thống sưởi chiếm hơn một nửa lượng khí thải của Helsinki, thành phố tập trung vào việc thực hiện các biện pháp tiết kiệm năng lượng trong quá trình cải tạo để có thể giảm 80% lượng khí thải từ các tòa nhà cũng như kết hợp sử dụng nhiều năng lượng tái tạo hơn trong các tòa nhà của thành phố.
 |
Zurich (Thụy Sĩ) sở hữu hệ thống quản lý tòa nhà thông minh đem hiệu quả cao cho cuộc sống cư dân. |
Đối với Zurich (Thuỵ Sĩ), sáng kiến về thành phố thông minh bắt đầu từ dự án đèn đường. Thành phố này đã áp dụng một hệ thống đèn có thể tự điều chỉnh độ sáng theo cảm biến mật độ giao thông, giúp tiết kiệm năng lượng điện lên đến 70%.
Kể từ đó, Zurich đã mở rộng hệ thống đèn đường thông minh này trên toàn thành phố và thiết lập một loạt các công nghệ giác quan có thể thu thập dữ liệu môi trường, đo lưu lượng giao thông và hoạt động như một ăng-ten WiFi công cộng. Một hệ thống quản lý tòa nhà thông minh, kết nối hệ thống sưởi, điện và làm mát của thành phố cũng đã chứng minh là đem lại hiệu quả cao cho cuộc sống cư dân.
 |
Thủ đô Olso duy trì mục tiêu trở thành thành phố trung hòa carbon vào năm 2050. |
Thủ đô Oslo của Na Uy có kế hoạch chuyển tất cả các phương tiện trong toàn thành phố sang sử dụng điện vào năm 2025. Đối với số dân khoảng 670.000 người, đây được coi là một con số khá ấn tượng.
Oslo cũng đang áp dụng một số chính sách ưu đãi dành cho ô tô không phát thải, bao gồm đậu xe miễn phí, sử dụng làn đường dành cho xe buýt, giảm thuế và giá thu phí. Các dự án thông minh khác cũng đang được tiến hành, bao gồm các địa điểm xây dựng không phát thải và trang bị thêm vào các tòa nhà hiện có để phát triển hệ thống quản lý chất thải và năng lượng xanh.
 |
Amsterdam là thành phố thu hút hàng triệu du khách mỗi năm. |
Dự án thành phố thông minh của Amsterdam (Hà Lan) đã bắt đầu vào năm 2009 và có hơn 170 hoạt động khác nhau trên toàn thành phố. Điều nổi bật ở Amsterdam là các hoạt động rất sáng tạo và đổi mới, dù đó là việc sử dụng năng lượng tái tạo cho xe chở rác chạy bằng điện, lắp đặt các trạm dừng xe buýt chạy bằng năng lượng mặt trời, hay xây dựng các làng nổi để chống lại tình trạng quá tải và cung cấp giải pháp thay thế cho việc cải tạo đất. Trên toàn thành phố, hàng nghìn doanh nghiệp và hộ gia đình đã được lắp tấm lợp cách nhiệt, công tắc đèn tự động làm mờ, đồng hồ thông minh và đèn LED năng lượng cực thấp.
 |
Thành phố New York (Mỹ) được trang bị cảm biến và công nghệ thông minh tại nhiều quận. |
Hàng trăm cảm biến và công nghệ thông minh đã được thử nghiệm và đặt tại các quận khác nhau ở New York (Mỹ) trong khuôn khổ chương trình thí điểm thành phố thông minh vào năm 2020. Chương trình được thực hiện nhằm tích lũy dữ liệu để quản lý các dịch vụ thu gom chất thải hiệu quả hơn.
New York cũng đã chứng kiến sự ra đời của các trung tâm thông minh với công nghệ không tiếp xúc, WiFi, các trạm sạc trực tuyến thay cho bốt điện thoại. Dịch vụ chia sẻ xe hơi cũng góp phần giảm tổng lượng khí thải và tắc nghẽn giao thông. Như một nỗ lực nhằm nâng cao tầm nhìn và sự sáng tạo của địa phương, thành phố New York cũng tổ chức một cuộc thi hàng năm - với giải thưởng là một khoản tiền mặt hậu hĩnh - dành cho các ứng dụng sử dụng tốt nhất các bộ dữ liệu mở của thành phố.
 |
Các chiến dịch công nghệ thông minh của Seoul phát huy hết sức mạnh kể từ khi đưa ra các sáng kiến vào đầu năm 2014. |
Seoul - quê hương của khu đô thị Songdo, còn được gọi là thành phố thông minh đầu tiên trên thế giới. Dữ liệu là trọng tâm của các dự án thành phố thông minh của Seoul (Hàn Quốc). Thông qua việc tích lũy và phân tích các mô hình đô thị như lưu lượng giao thông, tốc độ và chất lượng không khí được đo bằng cảm biến và camera quan sát trên toàn thành phố, điều này tạo cơ sở vững chắc cho cơ sở hạ tầng và dịch vụ thông minh.
Một số sáng kiến thiết thực cũng đã được đưa ra, trong đó có sáng kiến ứng dụng công nghệ để hỗ trợ những người cao tuổi sống một mình. Khi không có chuyển động nào được phát hiện trong một khoảng thời gian nhất định hoặc nếu cảm biến môi trường nhận ra nhiệt độ, độ ẩm hoặc ánh sáng bất thường, nhân viên phụ trách trường hợp liên quan và dịch vụ khẩn cấp sẽ được liên hệ ngay lập tức.
Seoul đang xem xét việc sử dụng nền tảng dữ liệu tạo ra một thám tử AI để đánh dấu các dạng tội phạm tiềm ẩn. Hiện tại, nhờ có mạng 5G, thủ đô của Hàn Quốc cũng nằm trong số những thành phố đầu tiên sử dụng công nghệ 5G trong di chuyển và giao thông./.
