Lượng nhập khẩu xăng dầu các loại trong tháng 10/2021 là 484 nghìn tấn, trị giá là 344 triệu USD, tăng 64,2% về lượng và tăng 89,7% về trị giá so với tháng trước.
Tính lũy kế đến hết 10 tháng/2021, tổng lượng xăng dầu nhập khẩu của cả nước là 5,77 triệu tấn, giảm 16,1% nhưng đơn giá bình quân tăng tới 44% nên trị giá đạt 3,28 tỷ USD, tăng 20,9% so với cùng kỳ năm 2020.
 |
Nguồn: Tổng cục Hải quan |
Như vậy, lượng xăng dầu nhập khẩu giảm tới 16%, nhưng giá trị tăng 44% do ảnh hưởng về làn sóng "leo thang" giá xăng dầu trên thế giới.
Trong 10 tháng/2021, Việt Nam nhập khẩu xăng dầu chủ yếu từ 3 thị trường là Malaixia với 1,94 triệu tấn, giảm 6%; Hàn Quốc với 1,4 triệu tấn, giảm 32,5% và Singapore với hơn 1 triệu tấn, giảm 13% so với cùng kỳ năm trước.
Theo đợt điều chỉnh giá gần đây nhất của liên bộ Công Thương - Tài Chính, hiện nay xăng RON 95 đã tiến sát ngưỡng 25.000 đồng một lít, chỉ còn cách đỉnh lịch sử thiết lập hồi tháng 7/2013 (25.070 đồng một lít) khoảng 80 đồng. Vừa qua là đợt thứ 5 liên tiếp tăng giá xăng dầu từ đầu tháng 9 đến nay.
Theo Bộ Công Thương, thị trường xăng dầu thế giới thời gian vừa qua chịu ảnh hưởng của việc nhu cầu tăng khi các nước chuyển đổi chiến lược ứng phó với dịch bệnh Covid-19 theo hướng sống chung với dịch bệnh.
Bên cạnh đó, việc thiếu nguồn cung về than và khí đốt tại một số khu vực và việc Mỹ phê duyệt gói đầu tư hạ tầng hơn 1.000 tỷ USD, Ả Rập Xê Út tăng lượng bán dầu thô cho khu vực Châu Á… đã gây áp lực làm tăng giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới trong giai đoạn vừa qua.
