8 dự án gồm Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh kết nối giữa cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ với nút giao IC9 cao tốc Nội Bài - Lào Cai (tỉnh Phú Thọ); dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 15 đoạn từ Km 0+00 - Km 20+00 (tỉnh Hòa Bình); dự án nâng cấp, cải tạo quốc lộ 12B đoạn qua tỉnh Hòa Bình.
Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao giữa quốc lộ 10 và dự án nâng cấp, mở rộng cầu vượt B49 qua đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng trên quốc lộ 10 (thành phố Hải Phòng); dự án nâng cấp quốc lộ 34 đoạn từ Đèo Mã Phục - tránh thị trấn Trà Lĩnh đến cửa khẩu quốc tế Trà Lĩnh (Km247 - Km265) và dự án nâng cấp quốc lộ 4A đoạn từ thị trấn Trà Lĩnh, huyện Trùng Khánh đến thị trấn Xuân Hòa, huyện Hà Quảng (tỉnh Cao Bằng); dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 37 đoạn từ Km 77+850 - Km 93+839 (tỉnh Hải Dương).
Theo thông tin đăng tải trên Báo Giao thông, cơ quan của Bộ Giao thông Vận tải ngày 17/4, Cục Đường bộ Việt Nam đã giao Ban quản lý dự án 3 lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư các dự án nêu trên, hoàn thành, báo cáo Cục trong tháng 4/2023.
Về 2 dự án ở Cao Bằng, Sở Giao thông vận tải Cao Bằng đề xuất đầu tư hơn 600 tỷ đồng nâng cấp đoạn tuyến quốc lộ 34 đoạn từ Đèo Mã Phục - tránh thị trấn Trà Lĩnh vào đến cửa khẩu Quốc tế Trà Lĩnh (18km) theo quy mô đường cấp III miền núi do đoạn đường này đã xuống cấp, làm giảm khả năng khai thác.
Tương tự, quốc lộ 4A đoạn từ thị trấn Trà Lĩnh huyện Trùng Khánh đến thị trấn Xuân Hòa, huyện Hà Quảng có chiều dài 43 km, cũng không đáp ứng nhu cầu vận tải, do vậy Sở này đề xuất nâng cấp với tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng.
