Đây là nội dung trong chương trình hành động thực hiện Nghị quyết 15/2022 của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Ban cán sự Đảng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ban hành.
Theo thông tin đăng tải trên báo Giao thông, cơ quan của Bộ GTVT ngày 9/4, Bộ này sẽ nghiên cứu, xác định vị trí và các chỉ tiêu quy hoạch cảng hàng không quốc tế thứ hai vùng Thủ đô, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định trong giai đoạn 2026 - 2030.
Cùng đó, sẽ cải tạo, nâng cấp mở rộng cảng hàng không quốc tế Nội Bài theo quy hoạch, tạo hiệu ứng lan tỏa, liên kết vùng đô thị phía Bắc và cả nước.
Bên cạnh đó, Bộ sẽ đẩy nhanh tiến độ đầu tư cầu Đuống để tăng cường năng lực vận tải trên sông Hồng; hoàn thành chuẩn bị đầu tư tuyến cao tốc Cổ Tiết - Chợ Bến vào năm 2025 để triển khai đầu tư tuyến, hoàn thành trước năm 2030 theo quy hoạch.
Nghiên cứu huy động vốn đầu tư tuyến cao tốc Nội Bài - Hạ Long, tuyến đường sắt vành đai nhánh phía Đông đoạn Bắc Hồng - Yên Viên - Lạc Đạo - cầu Mễ Sở - Ngọc Hồi.
Bộ GTVT cũng sẽ phối hợp với Hà Nội đẩy nhanh tiến độ đầu tư tuyến đường vành đai 4, vành đai 2,5, các tuyến đường sắt đô thị, các cầu vượt sông Hồng (cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Tứ Liên, cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở), cầu vượt sông Đuống, các tuyến trục hướng tâm.
Về nguồn vốn thực hiện các mục tiêu trên, ưu tiên cân đối nguồn vốn ngân sách Nhà nước; thu hút vốn ODA, nguồn vốn vay ưu đãi của các nhà tài trợ quốc tế; huy động nguồn vốn ngoài ngân sách đầu tư các trung tâm logistics, cảng cạn gắn với các đầu mối vận tải lớn, đường sắt đô thị.
Phân cấp, phân quyền cho Thủ đô đầu tư kết cấu hạ tầng do Trung ương quản lý, huy động mọi nguồn lực cho đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Đồng thời hỗ trợ địa phương trong xúc tiến, kêu gọi nguồn vốn hợp pháp để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông Thủ đô.
