Nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản cho biết việc ngừng hoạt động tại các nhà máy sẽ khiến sản lượng giảm khoảng 20.000 xe, nhưng sẽ không ảnh hưởng đến mục tiêu sản xuất 9 triệu xe hàng năm của họ.
Tuần trước, Toyota cũng thông tin đang dự kiến giảm sản lượng xe ở Bắc Mỹ trong tháng 1 xuống còn 50.000 chiếc do các vấn đề về chuỗi cung ứng.
 |
Toyota đóng cửa 5 nhà máy sản xuất vào tháng 1 tới do ảnh hưởng của dịch bệnh. Nguồn: Internet. |
Hồi giữa năm 2021, Toyota từng dự kiến sẽ cắt giảm khoảng 60.000-90.000 sản lượng xe trong tháng 8, trong khi công ty cũng dự kiến giảm sản lượng khoảng 80.000 xe trong tháng 9, theo Reuters.
Ngoài thị trường Bắc Mỹ, các thị trường khác của Toyota cũng không khá khẩm hơn. Công ty dự kiến sẽ giảm tổng sản lượng khoảng 360.000 xe trên toàn cầu vào tháng 9. Con số này chiếm khoảng 40% sản lượng do các nhà máy ở Nhật Bản, Trung Quốc và Châu Âu sản xuất, và những nhà máy này cũng đều bị ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19 gây gián đoạn chuỗi cung ứng.
Đây là lần thứ 2 trong năm, Toyota đưa ra các quyết định tạm dừng hoạt động các nhà máy sản xuất do ảnh hưởng của đại dịch.
 |
Xe Lexus được lắp ráp tại nhà máy Miyata của Toyota ở tỉnh Fukuoka, miền nam Nhật Bản. Nguồn: Internet. |
Trước đó, vào hôm 9/12, Toyota Motor cho biết công ty đã đóng cửa dây chuyền sản xuất tại 2 nhà máy lắp ráp ở Nhật Bản là nhà máy Tahara ở tỉnh Aichi và nhà máy Miyata ở tỉnh Fukuoka vì các vấn đề chuỗi cung ứng trong và ngoài nước.
Cả hai nhà máy đều sản xuất xe cho thương hiệu Lexus và quyết định này sẽ làm giảm sản lượng khoảng 3.500 chiếc. Con số này chiếm chưa đến 1% tổng sản lượng nội địa của Toyota là 2,92 triệu chiếc vào năm ngoái.
Toyota dự kiến sẽ sản xuất 9 triệu xe trong năm tài chính tính đến ngày 31/3/2022, thay vì 9,3 triệu xe như dự kiến trước đó. Tuy nhiên, hãng không thay đổi về dự báo lợi nhuận trong hoạt động kinh doanh với mức 22,7 tỷ USD cho năm 2021.
Mặt khác, COVID-19 đã làm gián đoạn sản xuất tại các nhà máy sản xuất linh kiện của Toyota ở Việt Nam và Malaysia. Điều này đã làm gia tăng tình trạng khủng hoảng thiếu chip bán dẫn ô tô trên toàn cầu.
Sự chậm trễ trong việc thu mua linh kiện từ nguồn cung ở Đông Nam Á là nguyên nhân dẫn đến việc ngừng hoạt động của các nhà máy Toyota. Bên cạnh đó, Toyota cũng đang bị ảnh hưởng bởi các kênh hậu cần bị thắt chặt tại Nhật Bản.
Tuy nhiên, Toyota dự kiến sẽ bình thường hóa sản xuất trong tháng cuối năm ở tất cả 28 dây chuyền tại 14 nhà máy tại Nhật bản. Lần cuối cùng Toyota hoạt động bình thường và đạt được sản lượng đúng như dự kiến là vào tháng năm năm nay.
